выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.04.2016, 10:27   #1571
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,377
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

23 апреля 1836 г. 180 лет назад

В Петербурге вышел первый номер журнала «Современник»

Click the image to open in full size.
Группа писателей журнала «Современник»: И.Тургенев,
В.Соллогуб, Л.Толстой, Н.Некрасов, Д.Григорович, И.Панаев

В первой половине XIX века в России значительно возросло число газет и журналов, увеличились их тиражи, но из всех преобладали издания консервативного направления.
(11) 23 апреля 1836 года в Петербурге вышел первый номер литературного и общественно-политического журнала «Современник», основанный А.С. Пушкиным.
Раздел поэзии первого номера содержал стихи Пушкина, Жуковского, Вяземского, Давыдова, Баратынского, Тютчева и других авторов. В разделе прозы основное место занимали произведения Пушкина, Гоголя, Тургенева, а также рассказы других авторов, статьи Давыдова, Вяземского и Одоевского.
Поскольку журнал издавался в тяжелых цензурных условиях, произведения авторов постоянно запрещались, некоторые пропускались урезанными или с искажениями. Помимо стихов и прозы, в журнале публиковались критические, исторические, этнографические и другие материалы.
После гибели Пушкина в 1837 году «Современник» издавался в пользу его семьи группой друзей во главе с В.Жуковским, где в этот же год были опубликованы неизданные ранее произведения Пушкина: «Медный всадник», «Русалка», «Арап Петра Великого» и другие, а также произведения Жуковского, Лермонтова, Вяземского и Ершова.
С 1838 года журнал переходил к разным издателям, и регулярность выхода номеров часто нарушалась. В 1845 году «Современник» перешёл Н.Некрасову, который привлек в журнал И.Тургенева, И.Гончарова, А.Герцена, также там печатались переводы произведений Ч.Диккенса, Ж.Санд и других западных писателей.
В 1847-48 годах стиль журнала определяли статьи В.Белинского, в которых он критиковал современную действительность и пропагандировал революционно-демократические идеи. Политическая реакция и преследования цензуры осложнили работу редакции, но «Современник» продолжал выходить.
Наиболее яркими в истории «Современника» стали 1854-62 года, когда журнал возглавили Н.Чернышевский и Н.Добролюбов и печатали там свои произведения. Тогда «Современник» вел резкую полемику с либеральной и консервативной журналистикой, будучи преимущественно политическим изданием, причём революционной направленности.
Смерть Добролюбова и арест Чернышевского в 1862 году приостановили работу и выход «Современника», но уже через год Некрасову удалось возобновить издание, и он продолжал оставаться лучшим из демократических журналов. В эти годы в нём был опубликован роман «Что делать?» Чернышевского, реалистические произведения Салтыкова-Щедрина, Слепцова, Решетникова, Успенского и других русских писателей и публицистов.
В 1866 году, после покушения на Александра II, журнал был закрыт властями. Продолжателем дела «Современника» стал журнал «Отечественные записки» Некрасова и Салтыкова-Щедрина.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
ALE-Ikarus (23.04.2016), Andrey_B (21.04.2016), Komthur (23.04.2016), MMA1963 (22.04.2016), Nissan_ELGRAND (22.04.2016), Seras (21.04.2016), Zodiac (29.04.2016), Валерий Беликов (21.04.2016)
 
Старый 22.04.2016, 23:27   #1572
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,377
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

24 апреля 1916 г. 100 лет назад

В Дублине произошло восстание,
вошедшее в историю как «Красная пасха»

Click the image to open in full size.
Джеймс Коннолли

24 апреля 1916 года в Дублине состоялась так называемая «Красная пасха» или пасхальное восстание. Именно такое название получило вооруженное восстание ирландцев против англичан, поднятое лидерами движения за независимость Ирландии на Пасху 1916 года (с 24 по 30 апреля), во время Первой мировой войны.
Накануне этого события Джеймс Коннолли и другие лидеры повстанцев приняли республиканскую декларацию. В ней провозглашалась отмена всех прав Британии на территории Ирландии. Кроме того, в ней запрещалась вражда между католическими и протестантскими церквями.
Восстание, продолжавшееся с 24 по 30 апреля, было жестоко подавлено британскими войсками. Провозгласивший себя в Дублине главой ирландского государства педагог и поэт, лидер «Ирландских добровольцев» Патрик Пирс был взят в плен и расстрелян по приговору трибунала, как и его брат Уильям и 14 других руководителей восстания. Сэр Роджер Кейсмент был лишён рыцарства и повешен за государственную измену в Лондоне.
Но борьба за свободу и независимость от Британии не прекращалась. Если при начале восстания значительное большинство ирландцев не поддерживало мятежников и считало их предателями, то мужественное сопротивление, а затем скорая казнь руководителей восстания способствовали тому, что они и их последователи стали считаться мучениками и привлекли к себе симпатии значительной части общества.
Дальнейшее напряжение в англо-ирландских отношениях привело к Ирландской гражданской войне (1922—1923), результатом которой стало разделение Ирландии и провозглашение независимости 26 южных графств острова.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
ALE-Ikarus (23.04.2016), Colobox (23.04.2016), Komthur (23.04.2016), Maksus (22.04.2016), MMA1963 (23.04.2016), Nissan_ELGRAND (23.04.2016), Zodiac (29.04.2016)
Старый 23.04.2016, 19:44   #1573
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,377
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

24 апреля 1946 г. 70 лет назад

Первый полёт первых советских реактивных самолётов

Click the image to open in full size.Click the image to open in full size.
МиГ-9 (И-300) и Як-15

Задание на разработку реактивных истребителей было выдано незадолго до конца войны сразу же четырём ОКБ (Микояна, Яковлева, Лавочкина и Сухова). Проектирование велось в большой спешке: Сталин хотел показать бывшим союзникам по антигитлеровской коалиции, что у СССР есть реактивная авиация.
Спешка, с которой в разоренной стране создавалась реактивная авиация, была вполне объяснима: США готовились к войне против СССР. Уже в сентябре 1945 года в Госдепартаменте был разработан документ «Американская политика в отношении Советского Союза». В нем говорилось: «Надо указать Советскому правительству, что мы располагаем достаточной мощью не только для отражения нападения, но и для быстрого сокрушения СССР в войне. Советский Союз не слишком уязвим, ибо его промышленность и естественные ресурсы широко рассредоточены, однако он уязвим для атомного, бактериологического оружия и дальних бомбардировщиков». В конце 1945 года командующий стратегической авиацией США генерал Лимэй заявил: «Соединенные Штаты способны обезлюдить огромные поверхности Земли, оставив лишь незначительные следы человеческой деятельности».
В связи с отсутствием в Союзе отечественного реактивного двигателя самолёты проектировались под трофейные Junkers Jumo-004 (Юнкерс Юмо-004) и BMW-003A (БМВ). Для ускорения дела Яковлев переделал под немецкий реактивный «движок», Юмо-004, серийный Як-3. Под двигатели ВМW-003 Микоян специально построил оригинальный цельнометаллический моноплан с трапециевидным крылом. Оба этих конструктора стремились стать авторами первого советского реактивного самолёта, старались любой ценой обогнать конкурента. Но, несмотря на все их старания, МиГ-9 и Як-15 поднялись в воздух в апреле 1946 года практически одновременно.
Утром 24 апреля 1946 года первый экземпляр истребителя И-300 вывели на аэродром, и в 11.12 А.Н. Гринчик произвёл взлёт. Полёт, продолжавшийся 6 минут, прошёл успешно.
В этот же день, 24 апреля, почти тремя часами позже, в 13.56, на истребителе Як-15 совершил первый 5-минутный полёт лётчик-испытатель М.И. Иванов.
И хотя Як-15 был вторым самолётом поднявшимся в воздух, именно он стал первым реактивным самолётом советских ВВС. Так как МиГ-9 не соответствовал существующему в авиационной промышленности уровню технологии, применяемой при серийном производстве, конструкторам пришлось адаптировать свое детище к реальным условиям.
В конце 1946 года началось серийное производство новых машин и поставка в войска для освоения лётным составом. Теперь требовалось преодолеть психологический фактор, проявившийся в нежелании или в боязни летать на новых самолётах. Зачастую новые самолёты простаивали на стоянках, а летчики летали на старых поршневых самолётах.
К тому же, первые реактивные истребители требовали хорошо подготовленные бетонные взлётно-посадочные полосы необходимой длины. А на большинстве аэродромов имелись только грунтовые ВПП, где земляная пыль и мелкие камешки попадали в сопла реактивных двигателей и выводили их из строя. Конечно, у этой ситуации был и положительный аспект: военная авиация поднималась на новую, более высокую, ступень развития. Теперь для базирования самолётов было уже недостаточно первого попавшегося луга, с которого они уходили в небо, а также механиков типа «народного умельца» с кувалдой в руках. Значительно повысились требования к пилотам, как в отношении здоровья, так и подготовленности (теоретической и практической).
1 мая 1947 года над Красной площадью пролетели 100 реактивных истребителей, пятьдесят Як-15 и пятьдесят МиГ-9.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция

Последний раз редактировалось Андрей@; 23.04.2016 в 20:00.
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
ALE-Ikarus (23.04.2016), Komthur (23.04.2016), Maksus (23.04.2016), MMA1963 (23.04.2016), Nissan_ELGRAND (23.04.2016), Seras (23.04.2016), Zodiac (29.04.2016)
Старый 23.04.2016, 19:57   #1574
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,377
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

25 апреля 1901 г. 115 лет назад

В штате Нью-Йорк впервые в мире введены автомобильные номера

Click the image to open in full size.

Первые официальные автомобильные номера были введены в США 25 апреля 1901 года в штате Нью-Йорк. Всех владельцев машин обязали зарегистрировать свои фамилии и адрес, а также описание их автомобиля. Кроме того автолюбители должны были заплатить один доллар за регистрацию. После этого им вручалась небольшая табличка, на которой были указаны инициалы владельца. В первый же год было выдано 954 номера.
Что касается России, которая переняла зарубежный опыт несколько позже, для регистрации автомобилей на них вешали номера по велосипедному образцу. Только вот номера были увеличены в 5-8 раз.
Но наши власти поспешили также узаконить и световые знаки. Параграф 15-й «Обязательных постановлений о езде на автомобилях по городу Санкт-Петербургу» за 1902 год гласил: «Автомобили должны быть снабжены фонарями, обращенными назад, с написанным на фонарном стекле номером».
Помимо этого повсеместно было установлено правило ежегодной замены номеров. «Близится 15 марта, когда московские автомобилисты, желающие ездить на машинах, должны представить свои автомобили на техосмотр и получить в городской управе новый номерной знак», – писала газета в 1911 году.
Автомобильные номера той поры были очень тяжелыми и неудобными. Чтобы закрепить номерной знак на своём авто, его владельцу приходилось проявлять чудеса изобретательности, ведь «штатного» места для крепления номерных знаков на машинах в то время ещё не было предусмотрено. Было рекомендовано привязывать номера кожаными ремешками к рессорам передней и задней осей. При этом рассмотреть цифры, изображённые на этих номерных знаках, было трудно.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
ALE-Ikarus (23.04.2016), Andrey_B (23.04.2016), Komthur (23.04.2016), Maksus (23.04.2016), MMA1963 (23.04.2016), Nissan_ELGRAND (23.04.2016), PauK (23.04.2016), Seras (23.04.2016), Zodiac (29.04.2016)
Старый 23.04.2016, 21:49   #1575
Andrey_B
 
Аватар для Andrey_B
Регистрация: 15.03.2008
Адрес: г.Тобольск
Сообщений: 4,354
Сказал(а) спасибо: 16,153
Поблагодарили 14,862 раз(а) в 2,741 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Андрей@ Посмотреть сообщение
24 апреля 1946 г. 70 лет назад

Первый полёт первых советских реактивных самолётов
Но позвольте!
А как же Би-1?! Который тем более летал не где-нибудь, а в Кольцово?
Да вот хотя бы в Википедии:
"После начала Великой Отечественной войны работы резко ускорились: уже 9 июля эскизный проект был передан в ГКО, в августе ГКО принимает решение о постройке самолёта, а уже 1 сентября самолёт без двигателя отправляется в ЛИИ для начала лётных испытаний.

В ходе испытаний в режиме планера в сентябре-октябре 1941 лётчиком Б. Н. Кудриным было проведено 15 полетов. Было подтверждено, что все аэродинамические данные самолета, характеристики устойчивости и управляемости соответствуют расчетным.

В октябре 1941 принято решение об эвакуации завода № 293 на Урал. 7 ноября персонал завода начал развёртывание производства в посёлке Билимбай (г.о. Первоуральск, 60 км западнее г. Свердловск). К декабрю 1941 доводка самолёта была продолжена на новом месте...
...25 апреля 1942 самолёт был перебазирован на аэродром НИИ ВВС близ г. Кольцово (80 км от Билимбая и Первоуральска). 30 апреля были осуществлены пробные включения двигателя, 2 мая — пробежка по аэродрому, 13 мая — подлёт длиной около 50 м на высоте около 1 м.

15 мая 1942 самолёт БИ-1 под управлением Г. Я. Бахчиванджи впервые взлетел с использованием ракетного двигателя. Полет продолжался 3 мин 9 сек, за 60 сек работы ЖРД была достигнута высота 840 метров, при максимальной скорости 400 км/ч и максимальной скороподъемности 23 м/с."
__________________
Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=1506
Andrey_B вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
MMA1963 (23.04.2016), Zodiac (29.04.2016), Андрей@ (23.04.2016)
Старый 23.04.2016, 22:04   #1576
Komthur
RC-Мастер
 
Аватар для Komthur
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,952
Сказал(а) спасибо: 6,933
Поблагодарили 9,789 раз(а) в 2,423 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Andrey_B Посмотреть сообщение
Но позвольте!
А как же Би-1?!
Конечно, говоря о МиГ-9 и Як-15, более корректно было бы назвать их первыми советскими турбореактивными самолетами. Би-1 был самолетом с ЖРД, т.е. ракетной установкой, а по сути - ракетопланером. Из-за небольшого количества топлива и окислителя, которые он мог взять, и чудовищной прожорливости ЖРД, самолетом Би-1 должен был быть лишь до перехвата цели, после выполнения атаки топлива и окислителя едва ли хватило бы для возвращения на аэродром, и завершать полет он должен был уже в безмоторном планировании. Так же выглядело боевое применение Messerschmitt Me-163 Comet (первый полет 1 сентября 1941 г, первый боевой вылет 14 мая 1944 г).

Дальнейшего развития самолеты с ЖРД не получили, так что по сути заголовок статьи верный.
__________________
С уважением
Дмитрий
Komthur вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
Colobox (24.04.2016), MMA1963 (23.04.2016), Андрей@ (23.04.2016), Денисовец (26.04.2016)
Старый 26.04.2016, 08:36   #1577
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,377
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

26 апреля 1966 г. 50 лет назад

В результате землетрясения разрушена центральная часть Ташкента

Click the image to open in full size.
Мемориальный комплекс «Мужество»

Землетрясение – самое разрушительное и опасное природное явление, приводящее к необратимым изменениям. Разрушение городов, промышленности, энергетических и транспортных коммуникаций и, конечно, гибель людей – таковы последствия любого землетрясения.
Столица Узбекской ССР, Ташкент, 26 апреля 1966 года. В 05:22:53 утра, когда люди ещё спали в своих домах, произошло одно из самых разрушительных землетрясений прошлого века.
Благодаря небольшой глубине очага, сила сотрясений в эпицентральной зоне была 8-9 баллов, магнитуда 5.3, а зона максимальных разрушений - 10 км². Было разрушено свыше 2 млн. м² жилой площади, 236 административных зданий, около 700 объектов торговли и общественного питания, 26 коммунальных предприятий, 181 учебное заведение, в том числе школ на 8 тыс. мест, 36 культурно-бытовых учреждений, 185 медицинских и 245 промышленных зданий. Без крова осталось более 78 тыс. семей, или свыше 300 тыс. человек. Зарегистрировано 8 случаев смерти и госпитализированно около 150 человек.
Пострадавший город сразу посте землетрясения снабжался палатками, медикаментами, промышленными и продовольственными товарами, строительными материалами, техникой, из всех республик СССР прибывали строительные поезда. В городе было установлено более 15 тыс. палаток, открылось около 600 временных магазинов и предприятий общественного питания. Почти 15 тыс. семей в организованном порядке и с их согласия были переселены в другие города Узбекистана и других союзных республик. Ташкентские дети отдыхали в пионерских лагерях 94 областей СССР.
К началу зимы 1966 года более 300 тыс. ташкентцев получили кров. За короткое время, немногим более 3.5 лет, была решена задача ликвидации последствий землетрясения. Выросли новые кварталы, микрорайоны, массивы, появился город-спутник (его так и называли долгое время - Спутник) Сергели. В Ташкенте было построено более 1 млн. 800 тыс. м² жилья, большая часть руками строителей из союзных республик и воинов-строителей. Восстановлены более 60 тыс. квартир, построены школы, здания культурно-бытового и административного назначения.
Справедливости ради надо отметить, что многие жилые дома, строившиеся по стандартным проектам ташкентскими строителями уже через 7-10 лет не отвечали текущим потребностям жителей этих домов по планировке квартир. Как правило, это были квартиры известные в народе как «хрущёвки», однако в 1966 году было не до удобств - необходимо было до зимы расселить пострадавших людей.
Землетрясение 1966 года явилось толчком для организации в СССР специальных комплексных исследований с целью изучения глубинного строения сейсмоопасных районов и геологических причин землетрясений и возможности их предсказаний.

Немножко от себя.
Сразу же вспомнилось.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
Andrey_B (26.04.2016), artur_kustrich (26.04.2016), Komthur (26.04.2016), MMA1963 (26.04.2016), Nissan_ELGRAND (26.04.2016), PauK (26.04.2016), Seras (26.04.2016), Zodiac (29.04.2016), Денисовец (26.04.2016)
Старый 26.04.2016, 19:39   #1578
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,377
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

Спустя ровно 20 лет после Ташкентского землетрясения, день в день,
в СССР произошёл другой катаклизм — Чернобыльская катастрофа

26 апреля 1986 г. 30 лет назад

Произошла авария на Чернобыльской АЭС

Click the image to open in full size.
Чернобыльская АЭС

Предпосылки к аварии на Чернобыльской АЭС начались ещё 25 апреля 1986 года, когда без согласования с конструктором блока и научным руководителем был запланирован эксперимент на 4-м энергоблоке ЧАЭС. В настоящее время единственного мнения по поводу того, что стало причиной катастрофы на АЭС в Чернобыле, не существует — эксперты до сих пор теряются в догадках.
По одной из версий персонал 4-го энергоблока хотел осуществить эксперимент «любой ценой», несмотря на то, что в реакторе произошли изменения. Все нарушительные действия персонала привели к тому, что энергоблок перешёл в «опасный режим», а технологии, которые могли бы остановить работу реактора, были отключены.
Продолжительный рост мощности реактора привёл к взрыву. — в результате этого (некоторые свидетели говорят о нескольких взрывных ударах) реакторная установка подверглась значительному разрушению, а её стены и кровля перестали существовать, образовав завалы с северной стороны энергоблока. Взрыв произошёл в 01:23 26 апреля 1986 года, именно в это время четвёртый энергоблок оказался в эпицентре аварии.
Первыми ликвидаторами горящего 4-го энергоблока стали около 40 пожарных, 300 киевских сотрудников милиции, а также многочисленные специалисты в области медицины, угледобывающей промышленности, научные специалисты. От взрыва на Чернобыльской АЭС погибли два человека, однако после ликвидации огня на АЭС жертвы не закончились: по итогам первых трёх месяцев погибло от полученного облучения ещё 31 человек, а последующие 15 лет после чернобыльской катастрофы унесли жизни ещё от 60 до 80 человек по причинам сильного облучения.
В первые дни после взрывов в четвертом энергоблоке люди в радиусе 30 км от АЭС были вынуждены покинуть свои дома — по данным официальных источников, эвакуации подлежали свыше 115 тысяч человек. Огромное количество людей и спецтехники было задействовано в ликвидации последствий взрыва — силы более 600 тысяч человек понадобились, чтобы минимизировать последствия произошедшего.
В результате взрыва на ЧАЭС произошёл колоссальный выброс радиоактивных веществ, количественный показатель превышал миллионную отметку Ки (радиоактивность вещества, при которой происходит 3,7 радиоактивных распада в 1 секунду), в воздухе оказались 8 из 140 тонн топлива реактора, в атмосферу выбрасывались десятки тысяч Ки в час. Несмотря на масштабность катастрофы, первые дни население и мировое сообщество не знало о произошедшем, а вся информация по масштабу катастрофы и её возможных последствиях хранилась в строжайшей секретности.
Позднее загоревшийся реактор начали «хоронить», а территорию катастрофы — очищать от радиоактивного мусора, выбрасываемого из реактора. Сам реактор был укрыт бетонным «саркофагом», который был построен в ноябре 1986 года, а его непосредственное строительство было инициировано в июле этого же года.
17 декабря 2003 года делегаты 58-й сессии ГА ООН приняли резолюцию по Чернобылю, подчеркивающую долгосрочный характер последствий аварии на Чернобыльской электростанции. Она предусматривала укрепление международного сотрудничества и координации усилий в деле смягчения и минимизации этих последствий.

Немножко от себя.
В 1986 году я заканчивал десятилетку и готовился к сдаче экзаменов.
Так вот, в процессе подготовки, я написал черновик сочинения на тему подвига пожарных
Цитата:
Первыми ликвидаторами горящего энергоблока стали около 40 пожарных
используя статью в газете «Правда».
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция

Последний раз редактировалось Андрей@; 27.04.2016 в 09:42. Причина: Учёл замечание Komthur
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
Andrey_B (26.04.2016), artur_kustrich (26.04.2016), Colobox (26.04.2016), Komthur (26.04.2016), MMA1963 (27.04.2016), Nissan_ELGRAND (26.04.2016), Seras (27.04.2016), Zodiac (29.04.2016)
Старый 26.04.2016, 22:28   #1579
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,377
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

27 апреля 1961 г. 55 лет назад

Основан Советский фонд мира

Click the image to open in full size.

В 1950-х годах сторонники мира в нашей стране и за рубежом подписали Первое Стокгольмское воззвание «О запрете применения атомного оружия», которое было направлено на сохранение мира на Земле. Многие советские люди стали присылать пожертвования для поддержки борьбы за мир, национальное освобождение народов, против империалистической политики войны.
Для проведения мероприятий в борьбе за сохранение мира и правильного расходования финансовых поступлений, 27 апреля 1961 года была создана общественная организация – Советский фонд мира (СФМ). Учредителями фонда стали – Советский комитет защиты мира, Комитет молодёжных организаций СССР, Комитет советских женщин, Союз советских обществ дружбы и культурных связей с зарубежными странами.
Деятельность СФМ велась на благотворительные взносы граждан, предприятий, общественных организаций. Фонд мира пользовался заслуженным авторитетом в стране и за рубежом. Председателями Правления Фонда в разные годы были такие известные люди, как поэт Николай Тихонов, писатель Борис Полевой, чемпион мира по шахматам Анатолий Карпов.
Среди направлений деятельности СФМ советского периода – финансирование Советского комитета защиты мира и Всемирного совета мира, оплата обучения в СССР студентов из стран Азии и Африки, помощь странам, в которых происходили конфликты с участием СССР, установка памятников погибшим советским воинам в Европе, помощь пострадавшим при Чернобыльской аварии...
В 1992 году Российский фонд мира стал правопреемником Советского фонда мира, а в 2003 году был преобразован в Международный общественный фонд «Российский фонд мира» (РФМ).
Основными направлениями деятельности РФМ, как и СФМ, являются: содействие укреплению мира, дружбы и согласия между народами, развитие гуманизма и милосердия, благотворительность, предотвращение национальных, религиозных и социальных конфликтов, защита прав человека, сохранение окружающей среды, развитие международного сотрудничества.
В деятельность Фонда вовлечены несколько сотен тысяч человек. Это ветераны и инвалиды войн, молодёжь и дети, деятели культуры и науки, представители партнерских общественных организаций России и зарубежных стран, представители Русской Православной Церкви и других религиозных конфессий, активисты Фонда. РФМ реализует огромное количество общероссийских благотворительных и гуманитарных программ.
Отделения Фонда активно работают в 56 регионах России. РФМ зарегистрирован при ООН, имеет статус участника в Совете Европы, является официальным партнером Совета при Президенте РФ по содействию развитию институтов гражданского общества и правам человека.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (6):
Andrey_B (27.04.2016), Komthur (26.04.2016), MMA1963 (27.04.2016), Nissan_ELGRAND (26.04.2016), Seras (27.04.2016), Zodiac (29.04.2016)
Старый 26.04.2016, 23:06   #1580
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,828
Сказал(а) спасибо: 29,377
Поблагодарили 40,332 раз(а) в 5,548 сообщениях
По умолчанию

28 апреля 1563 г. 453 года назад

В Москве начала работать типография
первопечатников Ивана Фёдорова и Петра Мстиславца

Click the image to open in full size.

В марте 1564 года повелением Иоанна IV Васильевича и благословением митрополита всея Руси Макария вышла первая русская точно датированная книга «Апостол»
В результате Иван Федоров и Петр Мстиславец вошли в историю как русские первопечатники. Но работа их началась за год до этого события…
Из послесловия к «Апостолу» известно, что работа над книгой велась в течение года. Она была начата (19) 28 апреля 1563 года, а закончена (1) 10 марта 1564 года. Столь долгое время объясняется тем, что для напечатания «Апостола» необходимо было отлить шрифты, а также изготовить оборудование.
Довольно продолжительное время заняла и подготовка текста «Апостола». В редактировании текста принимал участие митрополит Макарий.
Отпечатанная Иваном Федоровым и Петром Мстиславцем первая датированная книга стала образцом для последующих изданий. Исследователи установили, что, хотя первопечатники и использовали технику набора, верстки, печати, аналогичную анонимным изданиям, трудились они в самостоятельной типографии.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Andrey_B (27.04.2016), artur_kustrich (27.04.2016), Komthur (26.04.2016), MMA1963 (27.04.2016), Nissan_ELGRAND (27.04.2016), Seras (27.04.2016), Zodiac (29.04.2016)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:29. Часовой пояс GMT +3.