Великая Автобусная Война

[UltraDMA]

Да ладно тебе. За 300 рублей пусть делают.
А вот за две штуки да. Согласен.

[vlad]

ДА ВАС ВСЕХ НЕ ПРОКОРМИШЬ

ВУРДАЛАКИ МОДЕЛЬНЫЕ

АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА

300рублёвыми дозами отсасывают кровушку из вымени трудового народа!!!!!!

[Vslav]

300рублёвыми дозами отсасывают кровушку из вымени трудового народа!!!!!!

А 2000рублёвыми, надо полагать, собираются отсасывать у нетрудового
(кровушку, конечно. А то знаю я вас, чего подумаете... )

[vlad]

По 2000 - это уже по согласию....

[Focus_nik]

По 2000 - это уже по согласию....

Надо полагать - по обоюдному :icon_redface:.

[Gremlin]

Да уж, за 2 тыщи, косяки не простим.

[fb]

До середины 20-го века Китай всегда был завоёван кем-нибудь.
И этим кем-нибудь Япония тоже была. Дело не во флоте и даже
не в чае, не в петардах и кун-фу. Там дело всё в менталитетах.

Как бы то ни было, китайской цивилизации сколько лет? И все остальные цивилизации они переживут тоже, с петардами, бумагой и смесью коммунизма с капитализмом. Заодно забросают нас моделями и за 300, и за 3.000, и за сколько ещё захотим.

[icewolf7]

Хотелось бы прежде, чем копья ломать, увидеть фотографии моделей. Но раз война, значит и военная тайна. Однако, уже на основе увиденного можно сделать кое какие умозаключения. ГАЗ-03-30 от НАП неплох, но слишком прост по детализации. Считаю, что даже простенький прототип в модели надо делать с максимумом детализации, тогда он не будет похож на игрушку.
ПАЗ от "Классических автобусов" лучше, но ещё когда шёл опрос о предполагаемой цене за модели с такой проработкой, я написал в опросе, что 2500-3000 р. не жалко отдать за автобус с проработкой уровня ДИПа, но не Автолегенд. В общем, в большем выигрыше останется тот, кто будет предлагать автобусы с высоким уровнем качества, детализации и не по заоблачной цене.
И, кстати, тот, кто будет предлагать массовые автомобили и автобусы, а не только редкие опытные образцы или спецмашины. Сейчас же сложилась ситуация, что мы можем поставить на полки многие
массовые автомобили СССР благодаря "АЛ СССР", но, к сожалению, несмотря на старания консультантов, с той или иной степенью косячности. С другой же стороны мы можем поставить на
полки хорошо проработанные, и более соответствующие прототипам модели редких машин от ДИПа. Я, например, не отказался бы от ДИПовских "Юностей" 118 и 119 в гражданских версиях, версия "скорой помощи" меня интересует меньше. В общем, "всё должно быть в меру", как сказал Джавахарлар Неру.

[fb]

...Я, например, не отказался бы от ДИПовских "Юностей" 118 и 119 в гражданских версиях, версия "скорой помощи" меня интересует меньше.

Я подозреваю, что ДиП не упустит возможность и гражданскую версию выпустить, пример тому простой - Патриот, там всё семейство делается постепенно, и тут будет так же. И это и понятно, и правильно, экономика должна быть экономной.

[vlad]

Надо полагать - по обоюдному :icon_redface:.

Ну человека, который мимоходом купит в киоске АЛ, или в супермаркете НАП мимоходом и без согласия можно

Но человека, который мимоходом и без согласия покупает бас за 2 т - это фантастика

Добавлено через 3 минуты

Я подозреваю, что ДиП не упустит возможность и гражданскую версию выпустить, пример тому простой - Патриот, там всё семейство делается постепенно, и тут будет так же. И это и понятно, и правильно, экономика должна быть экономной.

К сожалению наши душевные желания далеко уже обогнали наши финансовые возможности