А ведь неплохо было бы восстановить хронологию выпуска различных моделий этого автозавода.На сайте Уралаза находилось много фоток первых зксперементальных моделей.Ведь тема УралЗис 355-355М досих пор пожалуй не освещена.
__________________
Сбираю модели грузовиков 20х-60х годов
Нашел в сети схемку вот такого Урала. ФОТКИ бы посмотреть именно седельника. а то только 2-3 фотки с неработающих сайтов. кстати с сайта уралаза ее сняли. а у меня сохранилась...
картинка не вставилась попробую так http://img218.imageshack.us/my.php?i...l542320yy4.png
А ведь неплохо было бы восстановить хронологию выпуска различных моделий этого автозавода.На сайте Уралаза находилось много фоток первых зксперементальных моделей.Ведь тема УралЗис 355-355М досих пор пожалуй не освещена.
Этот вопрос многократно освещен, например, в журнале Комтранс, причем и с прототипами, и с модификациями, и со спецтранспортом на 355-й базе, и даже с последующими переделками обычный 355-х машин.
По внешнему виду - это НефАЗ-8332, но с односкатной ошиновкой колес, вместо стандартной двухскатной. И, я точно не уверен, но мне кажеться что этот прицеп имеет тот-же индекс что и двухскатный, но я точно не уверен. Мош кто может прояснить ситуацыю?
По внешнему виду - это НефАЗ-8332, но с односкатной ошиновкой колес, вместо стандартной двухскатной. И, я точно не уверен, но мне кажеться что этот прицеп имеет тот-же индекс что и двухскатный, но я точно не уверен. Мош кто может прояснить ситуацыю?
Нет проблем: борт - НефАЗ-8332-010-03, тент - НефАЗ-8332-012-03, такой же с тентом, высокой передней стенкой и распашными воротами будет НефАЗ-8332-013-03.