Чехословацкие автомобили - Татра, Шкода, и др. - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Anry · 20.02.2009, 22:24

Неуловимый попался.

Leo · 08.03.2009, 20:37

Для любителей восточноевропейских автомобилей и автомобилей Шкода будет интересно увидеть это: http://www.youtube.com/watch?v=xvd2H...eature=related

Фрагмент из фильма: "Dбma na kolejнch" - 1966г.

Tigr · 30.03.2009, 20:38

Сообщение от OlafCZ

История создание автомобиля Skoda Favorit началась с совместного проекта Чехословакии и ГДР. Проект осуществлялся с 1978 по 1980 год чехословацкой автомобильной компанией AZNP Mlada Boleslav (она же Шкода) и восточно-германской компанией из Цвикау. Согласно проекту мотор для совместной модели должна была производить Шкода, а шасси совместной разработки. Дизайн кузова каждая сторона должна была разработать самостоятельно. Шкодой были подготовлены 2 прототипа машины под названием "тип 780". Однако проект не был реализован из-за отказа ГДР и финансовых проблем.
В 1982 году правительство Чехословакии издало постановление о разработке к 1985 году модели, которую необходимо было поставить на конвеер в 1987 году. Руководителем исследовательского центра был назначен инженер Петер Грдличка (сын предвоенного директора Шкоды Карла Грдлички). Под его началом была разработана модель Skoda 781 - Favorit 136L. Разработка дизайна кузова был доверена фирме Stile Bertone SpA, которая по сути дорабатывала проект "тип 780".
Было разработано множество типов кузова для Фаворита, однако в серию пошли только 3 - хэтчбэк (собственно Favorit), универвал (Forman) и пикап (Pick-up).

А не Фаворит ли в последствии продолжителем рода Октавии стал после развала соц. блока? Чтото очень смахивает на это.

Drozd · 30.03.2009, 21:59

Сообщение от Tigr

А не Фаворит ли в последствии продолжителем рода Октавии стал после развала соц. блока? Чтото очень смахивает на это.

Наверное спутал с Фелицеей, которая стала после Фаворита.

Tigr · 30.03.2009, 22:10

Сообщение от Drozd

Сообщение от Tigr

А не Фаворит ли в последствии продолжителем рода Октавии стал после развала соц. блока? Чтото очень смахивает на это.

Наверное спутал с Фелицеей, которая стала после Фаворита.

Аха, просто оба кузова похожи.

OlafCZ · 31.03.2009, 09:56

Фелиция - это результат глубокой модернизации Фаворита.
Октавия уже относится к фольксвагеноской эре.

OlafCZ · 03.04.2009, 16:01

Татра 111 во французской рекламе кранов

ANTOXA · 06.04.2009, 02:28

Skoda Popular II 420, 1937, 22hp, 995cc, only 50 built

http://www.flickr.com/photos/misw/29...n/photostream/

ANTOXA · 06.04.2009, 02:34

Tatra T87, 1939 V8 2950cc
Tatra, Concours d'Elйgance Paleis het Loo

http://www.flickr.com/photos/misw/29...n/photostream/

ANTOXA · 06.04.2009, 02:35

Tatra Plan T 600

http://www.flickr.com/photos/misw/29...n/photostream/