выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.03.2016, 23:13   #1091
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: UA
Сообщений: 6,626
Сказал(а) спасибо: 19,842
Поблагодарили 20,950 раз(а) в 5,578 сообщениях
По умолчанию

А я бы иму глазёнки повыцарапывал... ))) и вместо богемности и магии хорошее рифленое стекло подобрал бы...
Ну то такое дело, ТВ хорош, сборка - ну оч приятная, даже не верится, что это начало века...

Кста - в позднем с травлом передняя решетка на мой взгляд меньше похожа на прототип, ну и литая - совсем не безнадежна. Сверление отверстия и тонировка - творит чудеса, замена колес - полностью преображает модель, ну и т.д.
__________________
Александр
-----------------------------------------
Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.


(с) Hilaire Belloc
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Полковник (02.03.2016)
 
Старый 02.03.2016, 23:18   #1092
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,152
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
А я бы иму глазёнки повыцарапывал... ))) и вместо богемности и магии хорошее рифленое стекло подобрал бы...
Ну то такое дело, ТВ хорош, сборка - ну оч приятная, даже не верится, что это начало века...

Кста - в позднем с травлом передняя решетка на мой взгляд меньше похожа на прототип, ну и литая - совсем не безнадежна. Сверление отверстия и тонировка - творит чудеса, замена колес - полностью преображает модель, ну и т.д.
Спасибо Саша!
На счёт сверления и фар это вряд ли, боюсь испортить, а вот на счёт замены колёс на спицованные из фототравления, можно будет подумать в дальнейшем
Полковник вне форума   Цитата
Старый 04.03.2016, 22:21   #1093
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,152
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию

В первой половине 2004 года в продаже появилось третье поколение Audi A6. Первоначально был представлен седан, чуть позже модельный ряд дополнил универсал.
Разработка облика велась под руководством нового шеф-дизайнера Вальтера Де Сильвы. Внешность Audi A6 2004 претерпела существенные изменения. Самый заметный внешний элемент – большая трапециевидная решетка радиатора в стиле легендарных гоночных автомобилей Auto Union – теперь будет основным элементом дизайна автомобилей из Ингольштадта. Машина выглядеть динамичной и «мускулистой» за счет больших колес и выпуклых колесных арок. Автомобиль получил кузовные панели, выполненные из алюминия, что позволит ощутимо снизить вес модели. Кроме того, из этого же «крылатого металла» выполнены отдельные элементы шасси и подвески. Одним из преимуществ Audi A6 2004 является просторный, комфортный салон с качественной отделкой. Интерьер был основательно переработан. Дизайнеры ушли от традиционной компоновки кокпита: центральная консоль и приборная панель зрительно объединены. Консоль слегка развернута к водителю. Необычны и приборы – расположение прежнее, но спидометр и тахометр лежат в двух «колодцах» неправильной формы вместе с второстепенными указателями. Нет в кабине и привычного «ручника», вместо которого используется электромеханический стояночный тормоз, аналогичный применяемому на Audi A8.
В гамме двигателей три бензиновых мотора и два турбодизеля. Самый мощный A6 будет оснащаться двигателем V8 4.2 мощностью 335 л.с. На ступеньку ниже встанет новый двигатель с непосредственным впрыском V6 3.2 FSI (255 л.с.). А самый простой бензиновый мотор – 177-сильный V6 объемом 2,4 л. Предусмотрены и дизельные двигатели: 2,0-литровый турбодизель мощностью 140 лошадиных сил, 3,0-литровый турбодизель мощностью 225 лошадиных сил, обладающий максимальным крутящим моментом в 450Нм.
В дизельных двигателях используется система Common Rail. Эта система связывает цилиндры с общей топливной магистралью высокого давления. В этой магистрали высокого давления создается постоянное давление, топливо накапливается и распределяется по форсункам. Количество впрыскиваемого топлива и момент впрыска регулируются системой управления двигателя либо с помощью электромагнитных клапанов на отдельных форсунках, либо через пьезоинжекторы. В системах с электромагнитными клапанами максимальное давление впрыска достигает 1800 бар.
Базовые версии с моторами 2.0 TDI и 2.4 V6 – переднеприводные с механическими коробками. Фирменная полноприводная трансмиссия Quattro в сочетании с автоматической коробкой передач предлагается только для самых мощных модификаций.
Автомобиль получил новые электронные системы, самой известной из которой является MMI (Multi Media Interface). MMI позволяет с помощью одного джойстика управлять магнитолой, навигационной системой, климат-контролем и другими системами автомобиля. Примечательно, что данная система входит в базовое оснащение. Базовая версия также комплектуется автоматическим климат-контролем, датчиками фар и дождя, системой ESP, системой brake-assist, фронтальными и боковыми подушками безопасности (всего 6 штук) и активными подголовниками. В качестве опции можно заказать адаптивный круиз-контроль, навигационную систему на DVD-дисках и электронный бесконтактный ключ. Кроме того, за доплату можно будет заказать спортивную подвеску, которая занижена на 20 миллиметров.
Модель Audi А6 третьего поколения быстро завоевала популярность благодаря сбалансированности внешнего облика, сочетанию скоростных и мощностных характеристиках автомобиля. После трех лет, когда было продано 234 000 экземпляров этой модели, компания Audi предложила обновленную версию «шестерки».

©

2004 Audi А6 С6 Typ (4F) Schwarz (LookSmart) 056/100
Product code: LS118

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01914 копия.jpg
Просмотров: 4
Размер:	164.4 Кб
ID:	1016456Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01917 копия.jpg
Просмотров: 1
Размер:	166.4 Кб
ID:	1016457
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01919 копия.jpg
Просмотров: 1
Размер:	164.7 Кб
ID:	1016458Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01922 копия1.jpg
Просмотров: 3
Размер:	132.4 Кб
ID:	1016459
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01923 копия1.jpg
Просмотров: 1
Размер:	170.0 Кб
ID:	1016460Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01924 копия.jpg
Просмотров: 1
Размер:	175.9 Кб
ID:	1016461
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01925 копия.jpg
Просмотров: 1
Размер:	164.0 Кб
ID:	1016462Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01927 копия.jpg
Просмотров: 1
Размер:	137.1 Кб
ID:	1016463

Последний раз редактировалось Полковник; 26.07.2022 в 15:23.
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
Anni (05.06.2016), Antitrend (05.03.2016), BARSUK72 (05.03.2016), carassus (05.03.2016), cuda (09.03.2016), Maksus (07.03.2016), MMA1963 (04.03.2016), yuriylisboa (08.03.2016), Валерий Беликов (05.03.2016)
Старый 04.03.2016, 22:21   #1094
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,152
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию

Суперкар Audi Nanuk Quattro Concept 2013

Audi стала практически единственной компанией, которой удалось сохранить в тайне новинку к Франкфуртскому международному автосалону. Тем самым тайным автомобилем стал гибрид кроссовера и купе – концептуальный Nanuk Quattro.
Над дизайном двухдверного суперкара работали художники из ателье Italdesign Giugiaro. Основу автомобиля составляет алюминиевый каркас с навешенными кузовными карбоновыми панелями. Хотя это не поспособствовало снижению веса автомобиля. При длине 4540 мм, ширине 1 990 мм и высоте 1 340 мм Audi Nanuk quattro весит 1 900 кг. Внушительную картинку дополняют 22-дюймовые диски.
Купе получило активный аэродинамический обвес, керамические тормоза, пневматическую подвеску и полноуправляемое шасси.

Технические характеристики

Под капотом необычного концепта расположился дизельный V10 двигатель объемом 5 литров с отдачей в 544 лошадиные силы. Мотор вместе с 7-ступенчатой коробкой S tronic позволяет разгонять автомобиль до «сотни» всего за 3,8 секунды, а средний расход горючего не превышает 7,8 литра на 100 км пути.
Благодаря новой адаптивной пневмоподвески, величина дорожного просвета (клиренса) изменяется не только автоматически, но и вручную. В первом случае электроника считывает данные о положении руля, скорости и данных с навигатора о типах дорог.
Основной блок управления выведен на сенсорный экран и лишь часть привычных клавиш расположилась на центральном тоннеле. На смену традиционной приборной панели и традиционным зеркалам заднего вида пришли многофункциональные экраны.

©

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Audi Nanuk Quattro 02-1024x682.jpg
Просмотров: 2
Размер:	143.4 Кб
ID:	1016464Нажмите на изображение для увеличения
Название: Audi Nanuk Quattro 07-1024x682.jpg
Просмотров: 1
Размер:	146.6 Кб
ID:	1016465Нажмите на изображение для увеличения
Название: 44.jpg
Просмотров: 2
Размер:	87.2 Кб
ID:	1016466
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 117.jpg
Просмотров: 2
Размер:	91.5 Кб
ID:	1016467Нажмите на изображение для увеличения
Название: 144.jpg
Просмотров: 1
Размер:	77.4 Кб
ID:	1016468Нажмите на изображение для увеличения
Название: 163.jpg
Просмотров: 1
Размер:	73.7 Кб
ID:	1016469


2013 Audi Nanuk Quattro Concept "Frankfurt Motor Show" (LookSmart)
Product code: LSAUDINQC
Миниатюры:
DSC01930 копия.jpg   DSC01932 копия.jpg   DSC01933 копия.jpg  

DSC01936 копия.jpg   DSC01938 копия.jpg   DSC01939 копия.jpg  

DSC01941 копия.jpg   DSC01943 копия.jpg   DSC01946 копия.jpg  


Последний раз редактировалось Полковник; 26.07.2022 в 15:28.
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
Anni (05.06.2016), Antitrend (05.03.2016), BARSUK72 (05.03.2016), carassus (05.03.2016), cuda (09.03.2016), Maksus (07.03.2016), MMA1963 (04.03.2016), Pivoraki (09.03.2016), yuriylisboa (08.03.2016), Валерий Беликов (05.03.2016)
Старый 07.03.2016, 22:16   #1095
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,152
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию

Премьера автомобилей нового модельного ряда Audi A4 прошла в октябре 1994 года, а серийное производство началось с ноября. Кузов приобрел более стремительную форму с характерным для нового стиля VW-Audi округлым профилем крыши. Отделка салона отличается просто-таки домашним уютом.
Обзорность великолепна, при этом соблюдены высочайшие требования пассивной безопасности автомобиля: центральные стойки хорошо держат боковой удар (с октября 1996-го все модели оснащают в стандартной комплектации не только двумя передними, но и двумя боковыми, по одной с каждой стороны, подушками безопасности). В общем, эта модель производила более солидное впечатление что, наконец, позволило Audi А4 стать полноценным конкурентом в кругу престижных компактных моделей (типа BMW 3-er и Mercedes-Benz C-klassе.) сегмента D. Последние разработки Volkswagen AG в области безопасности и технологии (а также глобальная программа экономии в производстве) позволили создать Audi А4 на унифицированной платформе B5, которая предназначена и для других моделей концерна, например WV Passat IV.
Первоначально представили шесть версий 4-дверного седана с разными бензиновыми двигателями: рядными четырехцилиндровыми — 1,6-литровый 101-сильный (ADP), 1,8-литровые с пятью клапанами на цилиндр (125 л.с. — ADR) и с турбонаддувом (150 л.с. — AEB); шестицилиндровые V-образные — 2,6-литровый V6 (ABC — 150 л.с.) и 2,8-литровый (AAH — 174 л.с.). Все эти двигатели, кроме самого «слабого» 1,6-литрового, устанавливали и на полноприводную версию Quattro, производство которой развернули без всякой паузы в том же, 1994 году. Кроме таких мощных и резвых «Отто-моторов», A4 прославился и не менее резвыми рядными 1,9-литровыми турбодизелями семействами TDI с непосредственным впрыском, сначала 90-сильным (1Z/AHU), а через год и 110-сильным (AFN) с изменяемой геометрией турбонагнетателя. Последний, кстати, в своем классе являлся самым экономичным — потребление топлива в городском цикле на 100 км пробега составляет всего 6,9 л! Тяговые характеристики всех применяемых двигателей впечатляют. На бензиновых моделях возможна установка автоматической трансмиссии Tiptronic, которая позволяет переключать передачи и в ручном режиме, тем самым активные водители могут полностью реализовать свое водительское мастерство.
Оцинкованному кузову Audi А4 не страшна коррозия, во всяком случае фирма дает на него десятилетнюю гарантию. В сентябре 1995 года электрические стеклоподъемники передних дверей вошли в стандартный пакет, но люки в крыше по-прежнему ставили только под заказ. Через два месяца, в ноябре, состоялась премьера универсала Avant с тем же спектром двигателей, что и седан. Объем багажника универсала изменяется от 390 до 1250 л, что хотя и не много, но вполне допустимо для универсалов для активного отдыха, в рыночной нише которых Avant — один из самых популярных.
В базовую комплектацию автомобиля входят: антиблокировочная система тормозов с системой стабилизации тягового усилия двигателя, две подушки безопасности, гидроусилитель руля, система круиз контроля, система климат контроля, центральная блокировка дверей, литые диски, магнитола с CD чейнджером, электрические стеклоподъемники, внешние обогреваемые, электрические зеркала, фильтр против пыли и цветочной пыльцы и другое необходимое оборудование.
После того как в апреле 1996 года появился новый 2,8-литровый 30-клапанный V6 мощностью 193 л.с. (ACK), число базовых моделей составило 37, включая и полноприводные модели Quattro, знаменитые своей отменной цепкостью и устойчивостью на скользкой дороге, хотя переднеприводные версии почти им не уступают, далеко опережая многие полноприводные модели конкурентов.

©

1995 Audi A4 B5 Avant Typ (8D) Tornado rot (Minichamps)
Миниатюры:
DSC01826 копия.jpg   DSC01827 копия.jpg   DSC01829 копия.jpg  

DSC01833 копия.jpg   DSC01835 копия.jpg   DSC01836 копия.jpg  

DSC01839 копия.jpg   DSC01840 копия.jpg   DSC01842 копия.jpg  


Последний раз редактировалось Полковник; 02.09.2021 в 15:16.
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
Anni (05.06.2016), Antitrend (07.03.2016), BARSUK72 (25.03.2016), carassus (11.03.2016), cuda (09.03.2016), Maksus (07.03.2016), MMA1963 (07.03.2016), Pivoraki (09.03.2016), Seras (07.03.2016), yuriylisboa (08.03.2016), Валерий Беликов (09.03.2016), джони (15.03.2016)
Старый 07.03.2016, 22:16   #1096
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,152
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию

1995 Audi A4 B5 Avant Typ (8D) Grau metallic (Minichamps)
Art.-Nr.: 430 015010
Миниатюры:
DSC01844 копия.jpg   DSC01845 копия.jpg   DSC01847 копия.jpg  

DSC01848 копия.jpg   DSC01850 копия.jpg   DSC01851 копия.jpg  

DSC01852 копия.jpg   DSC01855 копия.jpg   DSC01856 копия.jpg  


Последний раз редактировалось Полковник; 26.07.2022 в 21:12.
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
Anni (05.06.2016), Antitrend (07.03.2016), BARSUK72 (25.03.2016), carassus (11.03.2016), cuda (09.03.2016), Maksus (07.03.2016), MMA1963 (07.03.2016), Seras (07.03.2016), yuriylisboa (08.03.2016), Валерий Беликов (09.03.2016), джони (15.03.2016)
Старый 07.03.2016, 22:17   #1097
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,152
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию

Все три Audi A4 B5 Avant с различными колёсными дисками, которые выпускались фирмой Minichamps.
Миниатюры:
DSC02024 копия.jpg   DSC02026 копия.jpg   DSC02028 копия.jpg  


Последний раз редактировалось Полковник; 07.03.2016 в 23:27.
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
Anni (05.06.2016), Antitrend (07.03.2016), BARSUK72 (25.03.2016), carassus (11.03.2016), cuda (09.03.2016), Maksus (07.03.2016), MMA1963 (07.03.2016), Pivoraki (09.03.2016), Seras (07.03.2016), yuriylisboa (08.03.2016), Валерий Беликов (09.03.2016), джони (15.03.2016)
Старый 07.03.2016, 22:58   #1098
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,421
Сказал(а) спасибо: 28,487
Поблагодарили 35,621 раз(а) в 8,249 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Как-то не удались 4-ки Миничу, на мой взгляд. Несколько игрушечно выглядят.

Олег, а сколько уже разных Аудюх собралось на полках?
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Полковник (07.03.2016)
Старый 07.03.2016, 23:42   #1099
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,152
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Как-то не удались 4-ки Миничу, на мой взгляд. Несколько игрушечно выглядят.

Олег, а сколько уже разных Аудюх собралось на полках?
Как бывший владелец именно такого автомобиля, который находился в моём пользовании
с 2003 по 2009 год, позволю себе не согласиться, на мой взгляд Миничампсу очень удались эти модели.
П.С. Сколько моделей собралось не считал, но они все есть на первой странице темы, тех которые выбывают я исключаю из списка.
Полковник вне форума   Цитата
Старый 08.03.2016, 11:42   #1100
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,421
Сказал(а) спасибо: 28,487
Поблагодарили 35,621 раз(а) в 8,249 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
Как бывший владелец именно такого автомобиля, который находился в моём пользовании
с 2003 по 2009 год, позволю себе не согласиться, на мой взгляд Миничампсу очень удались эти модели.
Наверное, впечатление портят "голые" бампера и передняя оптика.
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Полковник (09.03.2016)
Ответ

Метки
audi, dkw, horch, nsu, wanderer
 


Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:26. Часовой пояс GMT +3.