выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.04.2017, 17:42   #2931
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,330
Сказал(а) спасибо: 22,719
Поблагодарили 34,947 раз(а) в 9,216 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Коллеги, интересует список конфликтов/войн 1920х-1930х годов, также 1940х. Естественно тех, где применялась кака-никакая бронетехника.
Из 40-х
Малайя была у тебя?
Индонезия
Гражданская война в Китае
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Maksus (19.04.2017)
 
Старый 19.04.2017, 18:15   #2932
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,441
Сказал(а) спасибо: 28,523
Поблагодарили 35,732 раз(а) в 8,269 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Из 40-х
Малайя была у тебя?
Индонезия
Гражданская война в Китае
Малайа- это отлично Туда даже кандидат есть.
Индонезия какая - война за независимость или индонезийско-малазийскую?
Под гражданскую в Китае думаю Панцер 1 для довоенной части, а вот на послевоенную не знаю. Т-34-85 поздний?
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus на форуме   Цитата
Сказал cпасибо:
Старый 19.04.2017, 18:52   #2933
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,330
Сказал(а) спасибо: 22,719
Поблагодарили 34,947 раз(а) в 9,216 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Малайа- это отлично Туда даже кандидат есть.
Дэймлер Феррет, не? Или какой Саладин-Сарацин?

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Индонезия какая - война за независимость или индонезийско-малазийскую?
За независимость от голландцев. А про вторую не знал. За Сабак + Саравак рубились?

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Под гражданскую в Китае думаю Панцер 1 для довоенной части, а вот на послевоенную не знаю. Т-34-85 поздний?
Да там, я думаю, много можно. Наверняка и американские поставки были.
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Старый 24.04.2017, 13:28   #2934
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,441
Сказал(а) спасибо: 28,523
Поблагодарили 35,732 раз(а) в 8,269 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию 1957. Война Ифни

Прибрежный город Сиди-Ифни с 1860 года находился в составе Испанской колониальной империи. В дальнейшем под контроль Испании перешёл ряд территорий южнее города.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ифни.jpg
Просмотров: 4
Размер:	381.6 Кб
ID:	1078123
В 1946 году все эти территории были преобразованы в Испанскую Западную Африку.

В 1956 году началась первая фаза деколонизации Марокко.

Территория нынешнего Марокко была разделена между Францией(северная часть страны) и Испанией(южная часть страны).
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2000px-Morocco_Protectorate.jpg
Просмотров: 1
Размер:	313.2 Кб
ID:	1078127

Северная часть, получив независимость от Франции в 1956 году решила поторопить испанцев с выходом с юга.

Город Сиди-Ифни представлял отдельный анклав(1502 км²) от всей остальной испанской территории,он был важен для Испании как рейдовый порт на Атлантическом побережье, именно поэтому Испания не собиралась отдавать его сразу же как об этом попросили в Марокко.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 640px-Mapa-Ifni-57-58.jpg
Просмотров: 1
Размер:	106.3 Кб
ID:	1078122

Для начала, в городе в апреле 1957 начались анти-испанские выступления, инспирированные местной националистической партией "Истиклал".
Нажмите на изображение для увеличения
Название: антииспанские.jpg
Просмотров: 0
Размер:	64.7 Кб
ID:	1078129

Лояльных Испании местных начали убивать, а в августе 1957 подключились марокканские власти которые объявили Фесский договор 1912 года недействительным.

Франко, прекрасно понимая к чему все приведет, еще в июне 1957 распорядился отправить в Эль-Аюн два батальона Испанского иностранного легиона(позже к ним добавятся еще три батальона).

К октябрю 1957 года анклав практически находился в осаде, 23 октября он был полностью блокирован с суши когда марокканские солдаты в количестве 2100 человек заняли две деревни в предместьях самого города.

21 ноября испанская разведка сообщила что со дня на день ожидается начало атаки со стороны Тарфая.

Два дня спустя линии связи связывающие заставы и город были повреждены,около 2000 марокканских солдат перешли в наступление на испанские гарнизоны вокруг Ифни.

В течение последующих двух недель два испанских форпоста, были потеряны,а гарнизоны остальных были выведены в Ифни.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1957_sidi_ifni.jpg
Просмотров: 0
Размер:	107.1 Кб
ID:	1078137

Местные войска под командованием испанцев успешно защитили заставы T'zelata de Sbuía, Tiliuin, T'zenin, Tamucha, Tabelcut и Sidi Innu. Особенно тяжелыми были бои у застав Tamucha, Mesti, T'zelata de Sbuía и Tiliuin.

Погода не всегда позволяла применять авиацию. За две недели испанцы потеряли 55 человек убитыми,128 ранеными и 7 пропавшими без вести.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: мертвые легионеры.jpg
Просмотров: 1
Размер:	369.6 Кб
ID:	1078124

Самая отдаленная застава Tiliuin прикрывала аэродром,саму заставу прикрывали только местные солдаты под командованием испанских офицеров и персонал аэродрома(общим числом не более сотни) в то время как на заставу наступало несколько сот марокканских солдат.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: jssif03.jpg
Просмотров: 0
Размер:	49.6 Кб
ID:	1078140

После ряда атак застава запросила помощи,25 ноября пять средних бомбардировщиков C.A.S.A. 2.111(вариация немецкого Хенкеля-111) отработали по позициям марокканцев, а транспортники C.A.S.A.352 (вариация немецкого Юнкерс-52) выбросили (всего с 200 метров) 75 парашютистов(7-я парашютная рота,2 батальон) под командованием Санчеса Дюке в помощь обороняющимся.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: paracaidistas-espac3b1oles-junkers-ju-52-ifni.jpg
Просмотров: 0
Размер:	37.0 Кб
ID:	1078126Нажмите на изображение для увеличения
Название: 94_66.jpg
Просмотров: 0
Размер:	52.7 Кб
ID:	1078128Нажмите на изображение для увеличения
Название: guerra-de-ifni3.jpg
Просмотров: 0
Размер:	53.9 Кб
ID:	1078132

Так же им на помощь по суше были направлены бойцы из 6-го батальона.

Общими усилиями 3 декабря осада была частично снята,что позволило эвакуировать всех военных и гражданских специалистов с аэродрома.
Войска по суше отошли в Ифни самостоятельно.

Другая застава Telata de Sbuia так же запросила подкрепления и оно было выслано,но только не по воздуху, а конвой решили провести по земле.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ifni sahara3.jpg
Просмотров: 0
Размер:	152.3 Кб
ID:	1078138

Неполная рота парашютистов(56 человек) под командованием лейтенанта Антонио Ортиса де Сарате вышел из Ифни 24 ноября на трех старых грузовиках.

Уже в трех километрах от Ифни они попали в крупную засаду,появились первые раненые и убитые.Лейтенант принял решение свернуть с основной дороги ибо справедливо опасался что и дальше их ждут засады. Но план не предусматривал ограниченного запаса продуктов и боеприпасов,а так же состояния грузовиков, которые не были приспособлены для езды по бездорожью. 26 ноября у бойцов закончился паек и начал подходить к концу боезапас.

Паек и боеприпасы(но не вода) были сброшены им с самолета.Тем временем боестолкновения не прекращались и этим же днем в одном из них погиб лейтенант Антонио Ортис де Сарате.

5 декабря колонна истощенных солдат из гарнизона Telata de Sbuia вошла в Ифни, из взвода парашютистов вышедших им на помощь было убито 4 солдата и лейтенант,14 человек ранено.

Тем временем нападения на испанцев начались и на остальной части Западной Сахары,колонны попадали в засады,блокпосты обстреливались,было захвачено несколько мелких городов Arguib, Tan-Tan, Villa Bens.

Разведка отмечала усиление снабжения группировки вокруг анклава,в самом городе действовали агенты "Истиклал" надеясь разжечь народное восстание в самом городе. Чуть ранее испанцы по соображениям безопасности разоружили население города.

Тем временем перед самим городом было выкопаны многие километры окопов,выставлены заново блок-посты, на 9 декабря когда собственно началась непосредственно осада города его обороняли порядка 7500 тысяч солдат,с моря их снабжали три крейсера ВМС Испании.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: окопались.jpg
Просмотров: 0
Размер:	185.4 Кб
ID:	1078125Нажмите на изображение для увеличения
Название: 102.JPG
Просмотров: 1
Размер:	164.2 Кб
ID:	1078136Нажмите на изображение для увеличения
Название: barcocanariasweb.jpg
Просмотров: 1
Размер:	51.3 Кб
ID:	1078133

В январе 1958 года Марокко преобразовало и объединило все войска находящиеся на территории Испанской Сахары в "Фронт освобождения Сахары" в него вошли как регулярные армейские подразделения так и разрозненные иррегулярные подразделения местных племен которые там партизанили.

12 января это объединение напало на испанский гарнизон в эль-Аюн, но было отбито и отступило на юго-восток.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: эль аюн.jpg
Просмотров: 0
Размер:	170.1 Кб
ID:	1078131

На следующий день крупные силы(500 человек) ФОС устроили засаду и напали на две роты Испанского легиона под Эчерой где те осуществляли разведку.

Это был один из самых крупных боев той войны,сражение шло целый день и часть ночи,понеся крупные потери(241 человек) марокканцы отступили, но и испанцам сильно досталось(37 убито,50 ранено).
Название: 17e178b8fa3711d99e5b2c1cb57fda17.jpg
Просмотров: 98

Размер: 15.4 Кб

Тем временем Франко договорился с де Голлем о совместных действиях в Марокко.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ifni-aprovisamiento--644x350.JPG
Просмотров: 0
Размер:	60.0 Кб
ID:	1078139

В феврале 1958 года объединенный франко-испанский корпус начал наступление. Корпус состоял из 9000 тысяч испанцев и 5000 тысяч французов их поддерживал воздушный флот из 150 самолетов(60 испанских и 70-французских).
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 33k6vqt.jpg
Просмотров: 2
Размер:	11.5 Кб
ID:	1078135

Первый удар они нанесли по марокканцам занявшим горную крепость Тан-Тан,подвергнув её бомбардировке они штурмом овладели ею. Марокканцы потеряли около 150 убитых и раненых.

В период с 10 по 20 февраля 4,9 и 13 батальон Испанского легиона преобразованные в моторизированные группы выбили марокканцев из Эчеры,окружили Тарфая и крепость Смару.

Потери за период составили 55 убитых, 74 раненых и один пропавший безвести.

21 февраля испанцы из Эль-Аюн совместно с французами из форта Гуро разгромили войска марокканцев между Бин Энзаран и Аусерд.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: франко-испания.jpg
Просмотров: 4
Размер:	193.4 Кб
ID:	1078130

В марте испанцы потеряли один C.A.S.A. 2.111 он разбился.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 15.jpg
Просмотров: 2
Размер:	85.2 Кб
ID:	1078121

В это же время марокканская пресса обвинила испанцев в использовании газа в результате чего погибло 600 человек.

Король Марокко понимая что так недалеко и до новой колонизации решился на переговоры.

2 апреля 1958-го при посредничестве США и Франции было заключено соглашение Ангра де Синтра, по которому Испания передавала Марокко (в обмен на мир) регион мыса Кабо-Хуби (Тарфайя), сохранив за собой Сиди-Ифни (до 1969 года) и Западную Сахару (до 1975 года).

Официально перемирие вступило в силу с 12:00 30 июня 1958 года.

Испания победила в своей последней колониальной войне, потеряв 198 человек убитыми, 574-м ранеными и 80-ть пропавшими без вести. Потери марокканцев оцениваются в около 8000 убитыми.

Ещё в ходе войны, 12 января 1958 года Испания официально упразднила свою колонию "Испанская Западная Африка". На её месте возникли две новые заморские провинции Испании – Ифни и Сахара. Всё их население получило испанское гражданство, в испанских кортесах стали заседать депутаты от новых провинций, отобранные по принципу этнографического своеобразия.

В 60-е годы Испания активно развивала Ифни, наконец-то был построен нормальный порт, асфальтировались дороги, строились школы и больницы, дома для местных.

12 октября 1968 года был подписан испано-марокканский договор о передаче Ифни. Утром 31 июля 1969 года на площади Испании был спущен испанский флаг, взамен него на площади Хасана II был поднят марокканский.

Вместе с 10 тысяч европейских колонистов город покинули 8 тысяч местных арабов – желающие получили по 100 тысяч песет на начало новой жизни в Испании.

Война между Марокко и Испанией не объявлялась,поэтому о войне мало что известно, а в самой Испании её называют "Забытой войной".

А вообще я смотрю испанцы с Марокко воевать самостоятельно не умеют, всегда французов зовут на помощь. Так было здесь, так было и в Рифскую войну.
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]

Последний раз редактировалось Maksus; 24.04.2017 в 13:30.
Maksus на форуме   Цитата
Сказали cпасибо (9):
Antitrend (24.04.2017), carassus (24.04.2017), Colobox (25.04.2017), DrIr (02.05.2017), HaruTarra (26.04.2017), MGHO (25.04.2017), Pivoraki (25.04.2017), Seras (25.04.2017), Валерий Беликов (24.04.2017)
Старый 24.04.2017, 14:23   #2935
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,441
Сказал(а) спасибо: 28,523
Поблагодарили 35,732 раз(а) в 8,269 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию Эдна Романца Чаффи младший

Создатель бронетанковых войск США не принимал участия ни в одном крупном танковом сражении.

Он родился 23 сентября 1884 года, когда танков ещё и в проекте не было, и умер 22 августа 1941 года, до того, как Соединённым Штатам пришлось участвовать в активных боевых действиях Второй мировой войны.

Хотя боевой опыт как таковой у Эдны Романцы Чаффи-младшего всё-таки имелся.

Он участвовал в полицейских действиях американской кавалерии на Кубе в 1909 году, служил в оккупационных войсках на Филиппинах в 1914–1915 годах.
Название: chafj24.jpg
Просмотров: 90

Размер: 10.7 Кб

Потом оказался во Франции, где принимал участие в битве за Сен-Миель и Мез-Арагонской наступательной операции. Там Эдна Чаффи впервые столкнулся с танками — новым вооружением, которому ещё только предстояло раскрыть свой потенциал. И которое для самого Чаффи вскоре стало делом всей жизни.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: adna_r._chaffee,_jr..jpg
Просмотров: 1
Размер:	38.0 Кб
ID:	1078147

Опыт Первой мировой войны сразу же после её окончания оказался под пристальным вниманием военных всего мира. Понимала ли военная верхушка США значимость танка как независимой подвижной боевой единицы? Понимала, но не полностью и не единогласно: многие высокопоставленные офицеры продолжали считать, что «лошадь себя ещё покажет».

После Первой мировой войны многие высокопоставленные американские офицеры считали, что лошадь себя ещё покажет.

Эти противоречия отягощал Акт национальной обороны США от 1920 года, который в юридическом порядке фиксировал за танками одну-единственную роль — машины поддержки пехоты.

Кавалерии, в которой служил Эдна Чаффи, танков не полагалось. Тем более не шло речи о бронетанковых силах как самостоятельном роде войск. Чтобы они могли появиться, Чаффи и его единомышленники должны были преодолеть инерцию бюрократической машины США.

Очень важно было добиться разрешения на создание хотя бы небольшого механизированного подразделения и на практике доказать его полезность. «Продавить» идею мог бы высокопоставленный и заслуженный боевой командир, слово которого имело бы большой вес в дискуссии на любом уровне.

В Советском Союзе, например, активным сторонником тотальной механизации армии являлся маршал Будённый. Американцы, работавшие в том же направлении, подобного «козыря» не имели. Генерал-майор Чаффи, как главный инициатор перемен, завоёвывал свой авторитет исключительно в мирное время.

Небольшую, но очень важную победу над бюрократами «танковое лобби» США одержало, заказав для кавалерийских частей Combat Car — боевую машину на гусеничном ходу и с башней. Формально она не являлась танком, так что возражений у оппонентов не возникло. Этот успех в недалёком будущем лёг в основу большой танковой программы Соединённых Штатов.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: m1_6.jpg
Просмотров: 1
Размер:	94.0 Кб
ID:	1078145

В 1928 году Эдне Чаффи удалось добиться того, что его четырёхлетний план создания механизированного подразделения был одобрен. Но только через два года Конгресс США выделил на эти цели 284 тысячи долларов из необходимых четырёх миллионов.

Начало было положено, однако возникал второй вопрос: как правильно использовать бронетехнику? Ориентироваться на чужой опыт американцы не могли, потому что концепции ведущих танковых держав шли разными путями. Чаффи пришлось заняться вдумчивым анализом мирового опыта.

Один из первых выводов генерала: «Танковые войска при комбинированной поддержке другими родами войск — наиболее мощное в данный момент средство активных наступательных действий».

Вторая мировая война, до которой оставалось меньше десяти лет, подтвердит правоту Эдны Чаффи.

И в других моментах он не ошибся. Действительно, наиболее эффективным оказалось массированное применение танковых войск — целыми корпусами и армиями. Танки без взаимодействия с пехотой, авиацией и артиллерией оказались неспособными закрепить успех. Подтвердилось предположение Чаффи о том, что в ближайшие годы будет происходить наращивание калибров танковых орудий и усиление броневой защиты. Наконец, генерал отметил, что успех танков на поле боя определяется «боевой подготовкой и профессиональными навыками специально подобранного и обученного персонала. Такое обучение требует большого количества времени и не может быть достигнуто никакими ускоренными программами».

В конце 1934 года Эдна Чаффи занял должность координатора по вопросам бюджета и законотворчества в штабе сухопутных войск США.

Наконец-то генерал получил реальную возможность повлиять на вычленение танковых и механизированных соединений в самостоятельный род войск с отдельной доктриной применения. Ему осталось самое важное: подтвердить свои выкладки на практике. Такая возможность представилась Чаффи через пять лет.

Летом 1939 года проходили масштабные Платтсбургские военные манёвры. Эдна Чаффи принимал в них участие в качестве командира 7-й кавалерийской (механизированной) бригады и «синей» стороны в целом.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 66th_infantry_tanks_1938.jpg
Просмотров: 1
Размер:	127.2 Кб
ID:	1078146

Действия его подчинённых против «чёрных» оказались настолько успешными, что учения пришлось остановить досрочно ввиду явного перевеса агрессивной бронетанковой тактики над традиционной обороной.

На манёврах Чаффи широко применял скоростное маневрирование, быструю смену направления атаки, глубокий прорыв за линию обороны. Условный противник не успевал реагировать адекватно.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: chaffee_m2-f4a08e98cc55f6d6ec2274ba281df9a9.jpg
Просмотров: 0
Размер:	122.4 Кб
ID:	1078148

Чаффи широко применял скоростное маневрирование, быструю смену направления атаки, глубокий прорыв за линию обороны противника. Тем самым он парализовал любую попытку «чёрных» адекватно реагировать на изменение ситуации. А комбинированная атака, на острие которой находился мощный бронетанковый кулак, предсказуемо оказалась эффективнее, чем оборонительная пехотная тактика с техникой, «раздёрганной» по батальонам.

По итогам учений генерал сделал вывод, что при всей успешности его концепции она нуждается в серьёзной доработке. Для настоящей эффективности танковому «кулаку» не хватало пехоты, которая должна была занять территорию, и сапёров для решения жизненно важных инженерных задач.

Чаффи провёл «работу над ошибками» и через год применил доработанную тактику на других крупных учениях в штате Луизиана.

Учебное задание на этот раз было труднее. Помимо ряда стандартных задач 7-я кавалерийская бригада Эдны Чаффи получала в своё распоряжение 66-ю пехотную танковую бригаду.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: herr_and_chaffee_1939.jpg
Просмотров: 1
Размер:	114.8 Кб
ID:	1078144

Ошеломительные успехи Эдны Чаффи дали ему решающий голос в определении судьбы бронетанковых сил США.

Высокопоставленные офицеры, в том числе бригадный генерал Джордж Паттон, постановили сформировать танковые войска как отдельный независимый вид со своей доктриной боевого применения.

Пехотных и кавалерийских офицеров, придерживавшихся старомодных взглядов, к принятию этого решения попросту не допустили. Самому Чаффи, скончавшемуся в 1941 году, увидеть своё детище в деле не довелось.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Adna_Chaffee_Jr..jpg
Просмотров: 0
Размер:	17.5 Кб
ID:	1078143
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus на форуме   Цитата
Сказали cпасибо (7):
carassus (24.04.2017), Colobox (25.04.2017), HaruTarra (26.04.2017), MMA1963 (25.04.2017), Pivoraki (25.04.2017), Seras (25.04.2017), Валерий Беликов (24.04.2017)
Старый 25.04.2017, 22:04   #2936
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,330
Сказал(а) спасибо: 22,719
Поблагодарили 34,947 раз(а) в 9,216 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
В Советском Союзе, например, активным сторонником тотальной механизации армии являлся маршал Будённый.
Что не мешает теперь представлять его как такого замшелого конника-рубаку

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Генерал-майор Чаффи, как главный инициатор перемен, завоёвывал свой авторитет исключительно в мирное время.

На манёврах Чаффи широко применял скоростное маневрирование, быструю смену направления атаки, глубокий прорыв за линию обороны противника. Тем самым он парализовал любую попытку «чёрных» адекватно реагировать на изменение ситуации. А комбинированная атака, на острие которой находился мощный бронетанковый кулак, предсказуемо оказалась эффективнее, чем оборонительная пехотная тактика с техникой, «раздёрганной» по батальонам.
Надо же, у американцев был свой военачальник, идущий параллельно Гудериану, де Голлю и нашим маршалам в деле военного строительства. Не знал про такого.
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 25.10.2017 в 21:40.
Colobox вне форума   Цитата
Старый 26.04.2017, 10:43   #2937
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,441
Сказал(а) спасибо: 28,523
Поблагодарили 35,732 раз(а) в 8,269 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию 174. M24 Chaffee, 1944 - HobbyMaster

Танк М24 начали выпускать в 1944 году.

Он предназначался для использования в разведывательных подразделениях пехотных и бронетанковых дивизий, а также в воздушно-десантных войсках.

Хотя в новой машине использовались отдельные агрегаты М3 и М5 (например, коробка передач и гидромуфта), по форме корпуса и башни, мощности вооружения, конструкции ходовой части танк М24 резко отличается от своих предшественников.

Корпус и башня - сварные. Броневые листы примерно такой же толщины, как и установок серии М5, но расположены под значительно большими углами наклона к вертикали.

Для облегчения ремонта в полевых условиях листы кормовой части крыши корпуса выполнены съемными, а в верхнем лобовом листе сделан большой люк.

В ходовой части использованы 5 опорных катков среднего диаметра на борт и индивидуальная торсионная подвеска.

В башне устанавливалась 75-мм модифицированная авиационная пушка и спаренный с ней 7,62-мм пулемет. Еще один 7,62-мм пулемет устанавливался в шаровой опоре в лобовом листе корпуса. На крыше башни монтировался 12,7-мм зенитный пулемет.
Для повышения точности стрельбы из пушки устанавливался гироскопический стабилизатор типа "Вестингауз". В качестве средств связи использовались две радиостанции и танковое переговорное устройство.

В сравнении с легким танком М5, пришедший ему на смену М24 означал существенный шаг вперед.

Его 75-мм пушка по своим характеристикам почти ничем не уступала орудию "Шермана" и по огневой мощи превосходила вооружение большей части средних танков образца 1939 года. С

ерьезные изменения, внесенные в конструкцию корпуса и форму башни, способствовали устранению уязвимых мест, снижению высоты танка и приданию бронированию рациональных углов наклона.

При проектировании "Чаффи" особое внимание уделялось обеспечению легкого доступа к основным узлам и агрегатам.

К июню 1945 года уже было построено 4070 этих машин.
Придерживаясь концепции легкой боевой группы, американские конструкторы разработали на базе шасси М24 целый ряд самоходных артиллерийских установок, наиболее интересной из которых являлась многоствольная ЗСУ Т77: на стандартное шасси М24, подвергшееся незначительной модификации, была установлена новая башня с шестиствольной пулеметной установкой калибра 12,7-мм.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: t77.jpg
Просмотров: 1
Размер:	57.1 Кб
ID:	1078493Нажмите на изображение для увеличения
Название: t77 2.jpg
Просмотров: 1
Размер:	48.4 Кб
ID:	1078495
В некотором роде эта машина стала прообразом современной зенитной системы "Вулкан".

Серийными вариантами стали:

ЗСУ М19. Эта машина, построенная для ПВО, первоначально обозначалась Т65Е1 и являлась развитием самоходной установки Т65 со спаренной 40-мм зенитной пушкой, установленной в кормовой части корпуса, и двигателем в средней части корпуса.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: М19.jpg
Просмотров: 0
Размер:	66.4 Кб
ID:	1078490
Разработку ЗСУ начали в середине 1943 г, и в августе 1944 г., когда ее приняли на вооружение под обозначением М19, заказали 904 машины, однако к концу войны построили только 285. М19 оставались стандартным вооружением Армии США в течение многих лет после войны.

105-мм самоходная гаубица M37 была создана на шасси M24 в 1943—1944 годах.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: М37.jpg
Просмотров: 1
Размер:	51.1 Кб
ID:	1078491
M37 использовала ту же компоновку, что и САУ M7, с расположением боевого отделения в передней части машины, и рассматривалась в качестве возможной её замены

155-мм самоходная гаубица M41 была первоначально создана в 1942—1943 годах на удлинённом шасси танка M5, но летом 1943 года была переведена на более современное шасси M24.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: М41.jpg
Просмотров: 0
Размер:	88.0 Кб
ID:	1078492
Из-за окончания Второй мировой войны её выпуск ограничился 85 экземплярами и принять участие в боевых действиях она так и не успела. В послевоенный период M41 активно использовалась в Корейской войне.


Когда М24 еще находился в стадии разработки, командование сухопутных войск надеялось, что новый легкий танк можно будет перевозить по воздуху.

Но даже для транспортировки самолетом С-54 более легкого танка М22 "Локаст" приходилось снимать башню.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: М22.jpg
Просмотров: 0
Размер:	23.9 Кб
ID:	1078494
Появление транспортного самолета С-82 с грузоподъемностью 10 т сделало возможным перевозку М24 по воздуху, но также с демонтированной башней. Однако этот метод требовал больших затрат времени, труда и материальных ресурсов. Кроме того, уже разрабатывались большие транспортные самолеты, способные принять на борт боевые машины типа "Чаффи" без предварительного демонтажа.

После войны "Чаффи" состоял на вооружении армий ряда стран и принимал участие в боевых действиях в Корее и Индокитае. В некоторых странах остается на вооружении до сих пор.

У модели есть прототип (спасибо Саше за шикарные фотоальбомы) - он на первом фото.
Миниатюры:
1.jpg   2.jpg   3.jpg  

4.jpg   5.jpg   6.jpg  

M24 Chaffe.jpg   IMG_0891.JPG   IMG_0889.JPG  

IMG_0897.JPG   IMG_0892.JPG   IMG_0895.JPG  

__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]

Последний раз редактировалось Maksus; 26.04.2017 в 10:50.
Maksus на форуме   Цитата
Сказали cпасибо (6):
Antitrend (26.04.2017), carassus (27.04.2017), Colobox (26.04.2017), HaruTarra (26.04.2017), MGHO (26.04.2017), Seras (26.04.2017)
Старый 26.04.2017, 11:02   #2938
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,441
Сказал(а) спасибо: 28,523
Поблагодарили 35,732 раз(а) в 8,269 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Что не мешает теперь представлять его как такого замшелого конника-рубаку
Конником-то он не переставал быть. Просто хотел поднять мобильность пехоты до кавалерийского уровня, наверное.

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Надо же, у американцев был свой военачальник, идущий параллельно Гудериану, де Голлю и нашим маршалам в деле военного строительства. Не знал по такого.
Я тоже не знал, пока не начал смотреть про имена американских танков.
Теперь для полноты картины американских легких танков нужен только Уокер Бульдог (тоже назван в честь генерала, как ни странно).
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus на форуме   Цитата
Старый 26.04.2017, 13:44   #2939
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,330
Сказал(а) спасибо: 22,719
Поблагодарили 34,947 раз(а) в 9,216 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Теперь для полноты картины американских легких танков нужен только Уокер Бульдог (тоже назван в честь генерала, как ни странно).
Во как! А я думал в честь Чака Норриса
Миниатюры:
22788_gallery.world.jpg  
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Старый 26.04.2017, 14:22   #2940
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 6,706
Сказал(а) спасибо: 30,107
Поблагодарили 20,930 раз(а) в 5,227 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Во как! А я думал в честь Чака Норриса
А у меня первая ассоциация с этим словом вовсе не Чак
Миниатюры:
johnnie-walker-blue.0.jpg  
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:00. Часовой пояс GMT +3.