пополнения у Colobox

[Pivoraki]

Это я помню ) как и полный привод. Жаль, полного привода с рядным двигателем не было.

А по мне, так и не надо. Вообще никакой не надо! Он и с задним то, корова-коровой, едва рулится, на руль наматываться приходилось чтобы в городском потоке успевать, а фирматик и подавно ерунда.
...постоянный полный привод с мех.самоблоком Torsen по центру и более "короткий руль" - рецепт с куда большим успехом выполняющий по сию пору эти функции

[Colobox]

...постоянный полный привод с мех.самоблоком Torsen по центру и более "короткий руль" - рецепт с куда большим успехом выполняющий по сию пору эти функции

Вот откуда ты узнал, какая модель пришла ко мне вместе с Очкариком? Эта модельная хотелка у меня с не меньшим стажем, чем W210.
Доводилось слышать, что эту Ауди называют "лысая" за характерную внешность. Я отлично помню, как весной 1997 увидев на обложке газеты Клаксон фотографию с женевской премьеры этой машины, был восхищен её обликом. И до сих пор, несмотря на большое их количество их на улицах, и повторённые в некоторых других автомобилях особенности дизайна, всегда оглядываюсь на неё. Может потому, что в отличие от остального модельного ряда этой марки, она не была "матрёшкой" - масштабированной согласно классу копией одной и той же внешности? Да, про "надёжность" этих машин я осведомлён. (( Но внешность!... Особенно такая, как на этой дилерской модели, не испорченная последующими рестайлингами.

[Pivoraki]

Вот откуда ты узнал, какая модель пришла ко мне вместе с Очкариком? Эта модельная хотелка у меня с не меньшим стажем, чем W210.

ну как в такой компании и без неё????

Доводилось слышать, что эту Ауди называют "лысая" за характерную внешность. Я отлично помню, как весной 1997 увидев на обложке газеты Клаксон фотографию с женевской премьеры этой машины, был восхищен её обликом. И до сих пор, несмотря на большое их количество их на улицах, и повторённые в некоторых других автомобилях особенности дизайна, всегда оглядываюсь на неё.

и я точно также. И даже успев пообладать двумя такими и давно их продав, каждый раз оглядываюсь на них ))) это любовь!
Насчёт лысой, первый раз слышу, а так: капля, черепаха...но то, что машина незаурядная - однозначно!

Может потому, что в отличие от остального модельного ряда этой марки, она не была "матрёшкой" - масштабированной согласно классу копией одной и той же внешности?

Ну тут кому как. Кто-то по жизни брюзжит на извечно однотипный дизайн модельной линейки "Ауди", а по мне так они все очень и очень разные...

Да, про "надёжность" этих машин я осведомлён. (( Но внешность!... Особенно такая, как на этой дилерской модели, не испорченная последующими рестайлингами.

Мммм...надежность говоришь. Ну наверно да, со временем электроника стареет и начинает капризничать местами, зато внешность и по сию пору не устарела фактически....

[Colobox]

Мммм...надежность говоришь. Ну наверно да, со временем электроника стареет и начинает капризничать местами, зато внешность и по сию пору не устарела фактически....

Электроника, передняя подвеска, АКПП...

[Colobox]

Ещё одно обзаведение - модель Schabak Audi S6 Plus призвана изобразить спортивную модификацию первого поколения Audi A6 середины 90-х.
Колёса, чёрная решётка, молдинги, шильдики... Под капотом - одинаково (так что никакой это не Plus и даже не S6 ). Даже цвет одинаковый. За кадром остался необычный для Шабака бокс с картонкой в дилерских цветах Audi.

[Pivoraki]

передняя подвеска, АКПП...

ммм...не могу такого про неё сказать по собственному опыту.
Езжу всегда среднестатистически где-то 10-12 ткм в год,
Один рычаг из 8-ми за год, не больше, причем это при моём истерично-ненавистном отношении к неисправностям, левым стукам-брякам. Было так и на машине 98-го и 01-го тоже.
Да и после продажи обеих знакомые "Аудиклубники" ситуацию подтверждали своим опытом. Словом - миф!!!
Возможно бывает хуже, если гонять её в режиме такси, но тут пожалуй не она одна начнет сыпаться
Про "коробан" тоже впервые слышу. Тем более, что их там ставилось много разных!
Слаба ZF 5HP-19, которая ставилась в паре с мотором 2,7бт, но опять таки наблюдал её регулярные поломки только на "Алроудах", даже собственный опыт есть :icon_sad:
А6 с этим мотором, а таких вокруг меня немало было - трудились неустанно! Видать сильно тяжелый для этой коробки "Урод"

Так что..., а не машын! Главное чтобы кваттрой была, переднеприводные "Ауди" я если честно не воспринимаю

Добавлено через 20 минут

Ещё одно обзаведение - модель Schabak Audi S6 Plus призвана изобразить спортивную модификацию первого поколения Audi A6 середины 90-х.

Ах, хороша! )))))))) только пожалуй не просто спортивную, а бешено, эксклюзивную!!! Мотор без компенсаторов, крутился гораздо дальше, чем у "простых" S6, и этим давал прибавку в 25 сил, потом тормоза...эх, память блин, не помню уже что там переделали!

Лет 10 назад, всё бы отдал за такую )))) "Эски" были моей дикой страстью! Правда 5-ти цилиндровые турбо!

Колёса, чёрная решётка, молдинги, шильдики... Под капотом - одинаково (так что никакой это не Plus и даже не S6 :icon_wink: ). Даже цвет одинаковый. За кадром остался необычный для Шабака бокс с картонкой в дилерских цветах Audi.

А салон комбинированый кожано-алькантарный так и был???
Если честно "плюс" этот, ни разу в руках не держал и даже фотографий нормальных не видел, так что, если это не чьё-то рукоблудие - вот это и есть единственное и притом аутентичное отличие "плюски" от "просто S6" и уж тем более А6
...конечно V6 под капотом не может не вызывать улыбки...кстати!!!!!!!!!!!!!!!
Всепоглощающая страсть к быстрым "Ауди" у меня хоть и в прошлом уже, но если не изменяет память, S6 plus, выпускалась только в кузове "Авант" , что в данном случае, есть вопиющий беспредел со стороны "Шабака"
...надо бы проверить!

[Colobox]

А салон комбинированый кожано-алькантарный так и был???
Если честно "плюс" этот, ни разу в руках не держал и даже фотографий нормальных не видел, так что, если это не чьё-то рукоблудие - вот это и есть единственное и притом аутентичное отличие "плюски" от "просто S6" и уж тем более А6
...конечно V6 под капотом не может не вызывать улыбки...кстати!!!!!!!!!!!!!!!
Всепоглощающая страсть к быстрым "Ауди" у меня хоть и в прошлом уже, но если не изменяет память, S6 plus, выпускалась только в кузове "Авант" , что в данном случае, есть вопиющий беспредел со стороны "Шабака"
...надо бы проверить!

Имеешь в виду модель? В каталоге Шабака есть Плюсы и седан и Авант, коробочка фирменная, так что не самодел.

[Pivoraki]

Имеешь в виду модель? В каталоге Шабака есть Плюсы и седан и Авант, коробочка фирменная, так что не самодел.

Нет, конечно я про оригинал! Шабак точно напорол с именами/моделями.
Настоящая "Плюска" однозначно выпускалась только в виде универсала!

[Colobox]

Нет, конечно я про оригинал! Шабак точно напорол с именами/моделями.
Настоящая "Плюска" однозначно выпускалась только в виде универсала!

Так коробочка дилерская! Ауди тоже значит не в курсе )
Фотография прототипа обозначена как Плюс, хотя аутовп тоже тот ещё источник...
Если верить http://de.wikipedia.org/wiki/Audi_S6, седанов было горааздо меньше, чем Авантов...

[Pivoraki]

Так коробочка дилерская! Ауди тоже значит не в курсе )
Фотография прототипа обозначена как Плюс, хотя аутовп тоже тот ещё источник...
Если верить Audi S6 – Wikipedia, седанов было горааздо меньше, чем Авантов...

мдя...выходит, что так. Разница в 10 раз
Внешне то она от просто S6, что с I5, что с V8, практически не отличима, только салоном с двухцветными сиденьями и циферблатом тахометра...Вот тебе и на, или забыл или как то мимо прошло, но был уверен абсолютно, что это так! Ни разу в жизни не встречал фото "плюски" седана и ни разу в продаже б/у не видел. Такая же история как с S2 седаном, говорят, что они есть, но никто не видел живьём )))