выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Sale Moscow-tram-collection  ClassicBus

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.09.2018, 20:16   #6451
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 11,031
Сказал(а) спасибо: 17,861
Поблагодарили 26,990 раз(а) в 7,410 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Благодаря тому, что Abrex наконец-то начал выпускать новые модели классических Шкод, мы имеем возможность вернуться к занимательному шкодоведению )

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Skoda_Rapid_136_Abrex~01.JPG
Просмотров: 2
Размер:	136.4 Кб
ID:	1137725

В 1982 году одновременно с осовремениванием внешности основной линейки typ 742, была выпущена двухдверная спортивная модификация Skoda Garde. Точнее, это наоборот - внешность седанов унифицировали новыми элементами (прямоугольные фары, пластиковые бамперы, горизонтальные задние фонари) от новой модели. согласно самому мощному применяемому двигателю, модель называлась Garde 120. Внутреннее фирменное обозначение typ 743.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1982-SkodaGarde(1).jpg
Просмотров: 1
Размер:	34.6 Кб
ID:	1137698Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1981-Garde.jpg
Просмотров: 2
Размер:	22.4 Кб
ID:	1137699Нажмите на изображение для увеличения
Название: autowp.ru_skoda_garde_1.jpg
Просмотров: 2
Размер:	123.8 Кб
ID:	1137700

Разумеется, машина не могла похвастаться высокой мощностью. Спортивность заключалась в пониженном силуэте, иной настройке подвески, что в сочетании с небольшой массой машины позволяло отнести к популярному раньше в Европе подклассу псевдоспортивных малолитражек, "кафе-рейсерс", как полупрезрительно называла их советская пресса ) Забавно, что как раз в Европе к началу 80-х эти кафе-рейсерс сдали свои позиции перед наступающим в той же нише новым подклассом хот-хэтчей а-ля Golf GTI. Впрочем, для Шкоды эти спортивные двухдверки не были запоздалой реакцией на западный спрос, ведь в их линейке и раньше существовали подобные машины: 110 R Coupe. При этом, благодаря заднемоторности (уже экзотика в 80-е!) на западных рынках, а для них в первую очередь и предназначались двухдверки, было не избежать шутливых аналогий с Porsche ))

В 1984 году все автомобили получили обновлённую внешность передней части и модернизацию внутренних узлов. Купе переименовали в Skoda Rapid - герой сегодняшнего рассказа. С увеличением объёма мотора изменился и индекс: Rapid 130.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: skoda_rapid_img_158404.jpg
Просмотров: 3
Размер:	132.5 Кб
ID:	1137701Нажмите на изображение для увеличения
Название: photo_15141.on_page.jpeg
Просмотров: 1
Размер:	190.7 Кб
ID:	1137702Нажмите на изображение для увеличения
Название: skoda_rapid_3.jpg
Просмотров: 1
Размер:	601.5 Кб
ID:	1137703

В 1988 году появились новые более мощные модификации Rapid 135 и 136. Отличались новой решёткой радиатора. Эти модели имели своё внутреннее обозначение typ 747.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Hned kamenna 2315.jpg
Просмотров: 2
Размер:	45.0 Кб
ID:	1137704

Выпуск всего семейства 105/120/130/Rapid прекращён в 1990 в связи с полным переходом на новую переднеприводную линейку Favorit.
__________________
Спасибо, ешьте сами, хунвейбины, у нас в Одессе это не едят!

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 10.09.2018 в 20:29.
Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
Antitrend (10.09.2018), BARSUK72 (16.09.2018), carassus (11.09.2018), Caterpillar (16.09.2018), cuda (11.09.2018), DrIr (11.09.2018), Jyzeppe (10.09.2018), Maksus (10.09.2018), Pivoraki (10.09.2018), wassermann (12.09.2018), Валерий Беликов (11.09.2018)
 
Старый 10.09.2018, 20:18   #6452
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 11,031
Сказал(а) спасибо: 17,861
Поблагодарили 26,990 раз(а) в 7,410 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию Skoda Rapid 135 1/43 Abrex

Модель - новинка Абрекс порадовала самим фактом своего появления, наконец-то продолжение классической линейки.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Skoda_Rapid_136_Abrex~02.JPG
Просмотров: 4
Размер:	114.1 Кб
ID:	1137705Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Skoda_Rapid_136_Abrex~03.JPG
Просмотров: 2
Размер:	119.5 Кб
ID:	1137706Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Skoda_Rapid_136_Abrex~04.JPG
Просмотров: 3
Размер:	111.8 Кб
ID:	1137707Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Skoda_Rapid_136_Abrex~05.JPG
Просмотров: 4
Размер:	251.4 Кб
ID:	1137708

Сравнение с обычным седаном Skoda 120L той же внешности образца 1984 г., модель PCT

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Skoda_Rapid_136_Abrex~06.JPG
Просмотров: 3
Размер:	142.8 Кб
ID:	1137709Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Skoda_Rapid_136_Abrex~07.JPG
Просмотров: 0
Размер:	134.8 Кб
ID:	1137710Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Skoda_Rapid_136_Abrex~08.JPG
Просмотров: 1
Размер:	192.9 Кб
ID:	1137711Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Skoda_Rapid_136_Abrex~09.JPG
Просмотров: 5
Размер:	204.8 Кб
ID:	1137712Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Skoda_Rapid_136_Abrex~10.JPG
Просмотров: 1
Размер:	141.1 Кб
ID:	1137713Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Skoda_Rapid_136_Abrex~11.JPG
Просмотров: 1
Размер:	202.1 Кб
ID:	1137714

Сравнение с предшествующим "спортсменом" Skoda 110R Coupe, модель Neo

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Skoda_Rapid_136_Abrex~12.JPG
Просмотров: 1
Размер:	219.9 Кб
ID:	1137715Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Skoda_Rapid_136_Abrex~13.JPG
Просмотров: 0
Размер:	221.0 Кб
ID:	1137716Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Skoda_Rapid_136_Abrex~14.JPG
Просмотров: 1
Размер:	184.7 Кб
ID:	1137717Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Skoda_Rapid_136_Abrex~15.JPG
Просмотров: 1
Размер:	108.3 Кб
ID:	1137718Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Skoda_Rapid_136_Abrex~16.JPG
Просмотров: 0
Размер:	159.5 Кб
ID:	1137719Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Skoda_Rapid_136_Abrex~17.JPG
Просмотров: 0
Размер:	119.9 Кб
ID:	1137720

При обычной абрексовской общей скромной аккуратности, выделяется очень низкая посадка машинки и очень узкие колёса. Если второе можно объяснить реальным соответствием масштабу тогдашних высоких шин (в отличие от широченных "лаптей" большинства журнальных моделей), то насчёт посадки у меня большие сомнения.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Skoda_Rapid_136_Abrex~18.JPG
Просмотров: 1
Размер:	154.3 Кб
ID:	1137721Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Skoda_Rapid_136_Abrex~19.JPG
Просмотров: 1
Размер:	153.8 Кб
ID:	1137722

Мне удалось найти лишь немного фотографий прототипов, столь же низко сидящих над дорогой. Это всё современные фотографии автомобилей энтузиастов, вероятно они на них ещё и гоняются в ретро-гонках

Нажмите на изображение для увеличения
Название: dlf_5719-578ce04a5865b.jpg
Просмотров: 1
Размер:	141.6 Кб
ID:	1137723

Тогда как классические фотографии "нормальных" тогдашних машин отличаются, по современным меркам, кроссоверной статью

Нажмите на изображение для увеличения
Название: skoda_rapid_21.jpeg
Просмотров: 3
Размер:	682.0 Кб
ID:	1137724

Видимо, модель придётся при случае переобуть...
__________________
Спасибо, ешьте сами, хунвейбины, у нас в Одессе это не едят!

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 10.09.2018 в 20:29.
Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (13):
Antitrend (10.09.2018), BARSUK72 (16.09.2018), Botya (10.09.2018), carassus (11.09.2018), Caterpillar (16.09.2018), cuda (11.09.2018), cyberman 77 (10.09.2018), DrIr (11.09.2018), HaruTarra (10.09.2018), Jyzeppe (10.09.2018), Maksus (10.09.2018), Pivoraki (10.09.2018), Валерий Беликов (11.09.2018)
Старый 11.09.2018, 14:51   #6453
wassermann
Модератор
 
Аватар для wassermann
Регистрация: 05.04.2004
Сообщений: 4,160
Сказал(а) спасибо: 12,641
Поблагодарили 7,463 раз(а) в 2,244 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(164)
По умолчанию

Ой, у меня в детстве была такая пластиковая, 1/24 примерно. Красивая машина.
__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
wassermann вне форума   Цитата
Старый 11.09.2018, 20:45   #6454
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 2,624
Сказал(а) спасибо: 14,181
Поблагодарили 9,209 раз(а) в 2,145 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Модель - новинка Абрекс порадовала самим фактом своего появления, наконец-то продолжение классической линейки.
мда...оно канеш ценный фрукт! Весьма долгожданный я бы даже сказал, но что же они так морду то наврали? Рядом со 120-й просто разными машинами кажутся

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Сравнение с предшествующим "спортсменом" Skoda 110R Coupe, модель Neo
а чего не с журнальной или той же абрексовской Паш? У тебя вроде есть же? Они, по мне, так куда похОжее нео


Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Мне удалось найти лишь немного фотографий прототипов, столь же низко сидящих над дорогой. Это всё современные фотографии автомобилей энтузиастов, вероятно они на них ещё и гоняются в ретро-гонках
Тогда как классические фотографии "нормальных" тогдашних машин отличаются, по современным меркам, кроссоверной статью
где то у меня есть вырезки из Чехословацкого мотор-ревю тех времен. Там помню как раз статья про неё и её экспортные модификации кажись. Хошь засканю?


Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Видимо, модель придётся при случае переобуть...
однозначно
Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Сравнение с обычным седаном Skoda 120L той же внешности образца 1984
Вот может от неё как раз и подобрать колёсы?
__________________
Мои Audi и не только: http://rcforum.su/showthread.php?t=16141

Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=20609
Pivoraki вне форума   Цитата
Старый 11.09.2018, 22:13   #6455
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 11,031
Сказал(а) спасибо: 17,861
Поблагодарили 26,990 раз(а) в 7,410 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
мда...оно канеш ценный фрукт! Весьма долгожданный я бы даже сказал, но что же они так морду то наврали? Рядом со 120-й просто разными машинами кажутся
Ну не столь разными, но упрощения видны: "очки" вокруг фар, зрительно уменьшающие их и глухая решётка радиатора; будь она светлая или в цвет машины, можно было бы обыграть тонировкой (отсутствующих) прорезей, а с тёмной что сделаешь?
И посадка... ((

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
а чего не с журнальной или той же абрексовской Паш? У тебя вроде есть же? Они, по мне, так куда похОжее нео
Вот как раз 110R Абрекс ни на что не похожа. А с журналкой сделаю... нескоро, сейчас коллекция у меня на некоторый период в консервации по коробкам.
И с обычным седаном 120L Абрекс тоже сделаю подробнее.

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
где то у меня есть вырезки из Чехословацкого мотор-ревю тех времен. Там помню как раз статья про неё и её экспортные модификации кажись. Хошь засканю?
Был бы очень благодарен!
Я сам впервые увидел фотографию такой машины как раз в Чехословацком Мотор-Ревю за год 1984 наверное. Как раз премьера этого Рапида была на каком-то автосалоне.

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
однозначно
Вот может от неё как раз и подобрать колёсы?
Сами колёсья нормальные (и колпаки аутентичные). Посадку буду исправлять.
__________________
Спасибо, ешьте сами, хунвейбины, у нас в Одессе это не едят!

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
cuda (12.09.2018)
Старый 12.09.2018, 14:32   #6456
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 913
Сказал(а) спасибо: 3,802
Поблагодарили 3,742 раз(а) в 764 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
... модель называлась Garde 120. Внутреннее фирменное обозначение typ 743...
В 1988 году появились новые более мощные модификации Rapid 135 и 136. Отличались новой решёткой радиатора. Эти модели имели своё внутреннее обозначение typ 747.
Нигде раньше не встречал информации о шкодовских внутризаводских индексах. Очень интересно и познавательно!
__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1
cuda вне форума   Цитата
Старый 14.09.2018, 11:54   #6457
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 2,624
Сказал(а) спасибо: 14,181
Поблагодарили 9,209 раз(а) в 2,145 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Был бы очень благодарен!
Я сам впервые увидел фотографию такой машины как раз в Чехословацком Мотор-Ревю за год 1984 наверное. Как раз премьера этого Рапида была на каком-то автосалоне.
.
блин, память подвела. Это оказывается была вырезка про 120-ю ((

Зато есть ещё фото "Рапида" с Лейпцигской ярмарки с такими же колесами, как у 120-й, можно журналку потрошить, переобувать если
Миниатюры:
Skoda_13.jpg   Skoda_15.jpg  
__________________
Мои Audi и не только: http://rcforum.su/showthread.php?t=16141

Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=20609
Pivoraki вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
BARSUK72 (16.09.2018), Colobox (15.09.2018), HaruTarra (14.09.2018), Валерий Беликов (14.09.2018)
Старый 18.09.2018, 20:06   #6458
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 11,031
Сказал(а) спасибо: 17,861
Поблагодарили 26,990 раз(а) в 7,410 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
блин, память подвела. Это оказывается была вырезка про 120-ю ((

Зато есть ещё фото "Рапида" с Лейпцигской ярмарки с такими же колесами, как у 120-й, можно журналку потрошить, переобувать если
Хм, а это Рапид ли или ещё Гарде?

А появление Рапида я отлично помню в Ч-С Мотор-ревю. Надо бы поискать их, неужели нет оцифрованных в наше время?

Пока только вот что нашёл: https://kaiserwagen.livejournal.com/10316.html

Нажмите на изображение для увеличения
Название: garde1.jpg
Просмотров: 1
Размер:	99.1 Кб
ID:	1138569Нажмите на изображение для увеличения
Название: garde9.jpg
Просмотров: 1
Размер:	79.0 Кб
ID:	1138570

Кстати, такую заднюю подвесу получили все модели семейства typ 742 при рестайлинге 1984 года
__________________
Спасибо, ешьте сами, хунвейбины, у нас в Одессе это не едят!

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 18.09.2018 в 21:16.
Colobox вне форума   Цитата
Ответ
Classicbus ГАЗ 21И


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Colobox Colobox Визитная карточка - Business card 1766 09.09.2018 23:15
Мои пополнения ORESHICHEG Частные коллекции - Private collections 74 22.04.2010 06:03
k0r$@r - пополнения korsar Частные коллекции - Private collections 15 07.03.2008 19:34


Текущее время: 03:47. Часовой пояс GMT +3.