выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  Sale Moscow-tram-collection

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.09.2018, 10:25   #9061
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 8,687
Сказал(а) спасибо: 49,164
Поблагодарили 31,253 раз(а) в 7,125 сообщениях
По умолчанию

Недоразвитие. А как ещё называть машину, которая стала эволюцией модели 2122, но при этом оказалась хуже?
Собственно, модификация ВАЗ-2122 Д(Десантируемая) известна только самым продвинутым знатокам автомобильной истории. Даже взглянув на фотографии "Дэшки" и нормального ВАЗ-2122(Фото №2) видно, что автомобиль даже внешне получился хуже прародительницы.
А появился он благодаря запросу командования ВДВ СССР, которое затребовало разновидность автомобиля, предназначенную для транспортировки авиацией и возможности десантирования при помощи парашюта. И это при том, что амфибия ВАЗ-2122, создававшаяся по заказу Минобороны к середине 80-х была готова к серийному производству и тоже могла транспортироваться любым видом железнодорожного, автомобильного, водного и воздушного транспорта, включая возможность спуска на парашютах.
Миниатюры:
ВАЗ-2122 Д - 1.jpg   dREEt3x6Kb4.jpg  
__________________
КВВ

Ангар №1

Последний раз редактировалось Валерий Беликов; 12.09.2018 в 10:28.
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
Antitrend (12.09.2018), BorodaDK (21.09.2018), Botya (12.09.2018), carassus (12.09.2018), cuda (12.09.2018), gk_2908 (12.09.2018), Maksus (12.09.2018), MMA1963 (12.09.2018), Seras (17.09.2018), Андрей@ (12.09.2018), Доцент (13.09.2018)
 
Старый 12.09.2018, 10:26   #9062
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 8,687
Сказал(а) спасибо: 49,164
Поблагодарили 31,253 раз(а) в 7,125 сообщениях
По умолчанию

Но что было, то было, и такой автомобиль был создан в трёх экземплярах, и даже поступил на испытания параллельно с основной моделью ВАЗ-2122 серии "500".
Впрочем, через несколько месяцев, в1986-м году, тогдашний министр обороны - Маршал Советского Союза Дмитрий Фёдорович Устинов приказал командованию ВДВ "прекратить самодеятельность" , после чего машины разобрали на запчасти, а кузова за ненадобностью списали в металлолом.
А спустя ещё немного времени тот же Д.Ф.Устинов отказался финансировать производство и готового к выпуску автомобиля ВАЗ-2122. На это требовалось 6 миллионов рублей. Как он сам сказал генеральному директору ВАЗа Исакову - "У меня таких денег нет!".
Миниатюры:
ВАЗ-2122 Д - 2.jpg  
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (6):
BorodaDK (21.09.2018), cuda (12.09.2018), gk_2908 (12.09.2018), Maksus (12.09.2018), MMA1963 (12.09.2018), Андрей@ (12.09.2018)
Старый 12.09.2018, 10:26   #9063
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 8,687
Сказал(а) спасибо: 49,164
Поблагодарили 31,253 раз(а) в 7,125 сообщениях
По умолчанию

Однако, наработки по ВАЗ-2122 Д пригодились позже, при подготовке проекта "Сержант", который, разрабатывал Тольяттинский политехнический институт по заказу (Вот ведь ирония судьбы!) Министерства Обороны СССР, которому требовалось лёгкое мобильное транспортное средство для армии. Одним из главных условий, которые требовалось выполнить при создании машины, была максимальная унификация по комплектующим и агрегатам с автомобилями отечественного производства.

В заключении отметим, что если три амфибии ВАЗ-2122 сохранились в музеях и частных коллекциях, то от ВАЗ-2122 "Д" осталось только несколько снимков.
Миниатюры:
ВАЗ-2122 Д - 3.jpg  
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
Antitrend (12.09.2018), BorodaDK (21.09.2018), carassus (12.09.2018), cuda (12.09.2018), DrIr (19.09.2018), gk_2908 (12.09.2018), Maksus (12.09.2018), MMA1963 (12.09.2018), Андрей@ (12.09.2018)
Старый 12.09.2018, 10:27   #9064
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 8,687
Сказал(а) спасибо: 49,164
Поблагодарили 31,253 раз(а) в 7,125 сообщениях
По умолчанию

Впрочем, недавно реставрационная мастерская известного коллекционера Л.Савранского анонсировала реконструкцию этого вездехода (на последнем снимке). Её собираются представить на фестивале Автошок - Официальная группа в 2021-м году.
Правда, оригиналу соответствует только внешний вид, а современный мотор с электронным впрыском и ходовая часть ему достались от современной серийной "LADA 4x4".
Фотографии №№3-4 оригинального ВАЗ-2122 Д "Ангару" предоставил коллекционер и художник Артем Халько.
Фотоснимок №1 с госиспытаний в Бронницах предоставлен группой Советский Автопром

Краткие весо-габаритные и технические данные данные автомобиля ВАЗ-2122 Д:
Длина - 3675 мм.
Ширина - 1610 мм.
Высота - 1750 мм.
Расстояние между осями - 2200
Дорожный просвет - 196 мм.
Снаряжённая масса - 1078 кг. Полная - 1440 кг.

Двигатель - аналогичный используемому на ВАЗ-2122 - карбюраторный, раб. объём 1300 куб.см., 60 л.с.
Миниатюры:
lWPkYvJb2K8.jpg  
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
Antitrend (12.09.2018), BorodaDK (21.09.2018), Botya (12.09.2018), cuda (12.09.2018), Eugene (12.09.2018), gk_2908 (12.09.2018), Maksus (12.09.2018), MMA1963 (12.09.2018), Seras (17.09.2018), SOPHOMORE (12.09.2018), Андрей@ (12.09.2018)
Старый 17.09.2018, 10:57   #9065
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 8,687
Сказал(а) спасибо: 49,164
Поблагодарили 31,253 раз(а) в 7,125 сообщениях
По умолчанию

Никто не забыл что в Княжестве Ванванычево есть национальная картинная Галерея?
Миниатюры:
1aefsOLMv2s.jpg   P4nDqT06-SE.jpg   rW-r_KASOro.jpg  

wsmZ_aVXqtY.jpg  
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
BorodaDK (21.09.2018), Botya (17.09.2018), cuda (17.09.2018), james_marechal (25.09.2018), MMA1963 (17.09.2018), Pivoraki (20.09.2018), Seras (17.09.2018), SOPHOMORE (17.09.2018), Андрей@ (17.09.2018), Доцент (17.09.2018)
Старый 17.09.2018, 10:58   #9066
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 8,687
Сказал(а) спасибо: 49,164
Поблагодарили 31,253 раз(а) в 7,125 сообщениях
По умолчанию

И ДЛД живёхонек и бодр.
Миниатюры:
aGVI7EHIiHo.jpg   prKMxirzsuM.jpg   TPhCXZ0cG-4.jpg  

z3dFL2jSPs0.jpg   m_bqZICZhU4.jpg  
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
Antitrend (17.09.2018), BorodaDK (21.09.2018), Botya (17.09.2018), cuda (17.09.2018), james_marechal (25.09.2018), MMA1963 (17.09.2018), Pivoraki (20.09.2018), Seras (17.09.2018), SOPHOMORE (17.09.2018), Андрей@ (17.09.2018), Доцент (17.09.2018)
Старый 19.09.2018, 08:56   #9067
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 8,687
Сказал(а) спасибо: 49,164
Поблагодарили 31,253 раз(а) в 7,125 сообщениях
По умолчанию

Производство автомобилей ЗАЗ-968 в Румынии рассматривалось Минавтопромом СССР в начале 80-х. В то время, для расширения и обновления модельного ряда автозавода Dacia правительство этой страны рассматривало несколько предложений, в том числе и от французского автоконцерна "Рено". Учитывая общее экономическое положение Румынии, в первую очередь рассматривались самые дешёвые автомобили.
Надо сказать, что Советский Союз предлагал полностью готовую сборочную линию, кузовное производство и обучение сотрудников за свой счёт в рамках экономической взаимопомощи. За собой советская сторона оставляла только поставку моторов, пока румыны не выстроят свой собственный завод двигателей. Предполагалось, что часть выпускаемых в Румынии "Запорожцев" будет закупать опять же СССР.
Автомобиль должен был носить название Dacia-1200.
Миниатюры:
ЗАЗ-Спорт.jpg  
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
Antitrend (19.09.2018), BorodaDK (21.09.2018), Botya (19.09.2018), carassus (19.09.2018), cuda (19.09.2018), Eugene (19.09.2018), james_marechal (25.09.2018), Seras (19.09.2018), Андрей@ (19.09.2018), Доцент (26.09.2018)
Старый 19.09.2018, 08:56   #9068
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 8,687
Сказал(а) спасибо: 49,164
Поблагодарили 31,253 раз(а) в 7,125 сообщениях
По умолчанию

По плану завод должен был быть переоборудован к концу 1982-го года, а промышленная сборка должна была начаться весной следующего, 1983-го.
Реализации проектов помешали экономические проблемы в Румынии, бюджет страны просто не мог осилить строительство новых цехов, закупку и установку оборудования. В результате до сборки "Запорожцев" дело так и не дошло.
А экспонируемые в заводском музее легковушки Dacia-1200 и Dacia-1200 Sport с соответствующими шильдиками не более, чем собранные в Запорожье автомобили для демонстрации румынским партнёрам.

Их сфотографировал, а потом зарисовал в 2014-м году Дмитрий Гресов .

Краткие технические характеристики и массо-габаритные данные автомобиля Dacia-1200. (В скобках - данные по версии Dacia-1200 Sport)

Двигатель МеМз-968. 1197 куб.см. (1265 куб.см)
Мощность - 45 (49) л.с.
Макс. скорость - 126 (140) км.ч.
Время разгона до 100 км.ч - 32(28) сек.
Длина - 3730 мм.
Ширина - 1570 мм.
Высота - 1400(1365) мм.
Дорожный просвет - 190(147) мм.
Масса - 840(791) кг.
Миниатюры:
ЗАЗ-Спорт...jpg  
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
Antitrend (19.09.2018), BorodaDK (21.09.2018), Botya (19.09.2018), carassus (19.09.2018), Eugene (19.09.2018), MMA1963 (19.09.2018), Seras (19.09.2018), Андрей@ (19.09.2018), Доцент (26.09.2018)
Старый 19.09.2018, 09:19   #9069
Botya
Предводитель московского реала.
Модератор
 
Аватар для Botya
Регистрация: 30.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 23,998
Сказал(а) спасибо: 36,125
Поблагодарили 42,529 раз(а) в 12,669 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Валерий Беликов Посмотреть сообщение
Их сфотографировал, а потом зарисовал в 2014-м году Дмитрий Гресов .
Зарисовка симпатичная!
А еще бы пару фотографий (я не лажу по соцсетям, там не зарегистрирован и увидеть ничего не могу...)
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич.
Визитка
Botya вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Старый 19.09.2018, 19:40   #9070
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 8,687
Сказал(а) спасибо: 49,164
Поблагодарили 31,253 раз(а) в 7,125 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Botya Посмотреть сообщение
Зарисовка симпатичная!
А еще бы пару фотографий (я не лажу по соцсетям, там не зарегистрирован и увидеть ничего не могу...)
Дык нету их, фотографий-то, это я для правдоподобности написал. Текст выдуман от первой до последней буковки.
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
MMA1963 (19.09.2018), Вадим (20.09.2018)
Ответ
Classicbus ГАЗ М-21 Милиция


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:08. Часовой пояс GMT +3.