выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.04.2011, 21:08   #1091
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,327
Сказал(а) спасибо: 22,711
Поблагодарили 34,944 раз(а) в 9,215 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Я его сначала за Crossfire принял, тот тоже из концепов "в люди" выбился.
Внешность Крайслеров - одна из самых ярких была в ушедшем десятилетии.
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
redjeek (30.04.2011)
 
Старый 30.04.2011, 21:21   #1092
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 6,705
Сказал(а) спасибо: 30,104
Поблагодарили 20,926 раз(а) в 5,226 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Сообщение от redjeek Посмотреть сообщение
Фотографии говорят сами за себя - шикарная тачка!
Двигатель HEMI V8, 6,1литра, форсирован в отделении SRT («Sport Racing Technology») до мощности 425 л.с.
До 100 км/ч машина разгоняется за 4,5 с и развивает предельную скорость 280 км/ч. Шасси от Viper.
Стоимость серийного Firepower дожна была составить от 50 до 60 тыс. долларов, что не так много для такого
красавца. Но, не сложилось.
Толя, красивый концепт, конечно, но по-моему, это просто развитие Crossfire'а, особенно заметно на силуэте - практически одинаковы. Мне кажется, этот концепт и был сделан как развитие Crossfire'а, даже названия перекликаются.
Миниатюры:
2004-chrysler-crossfire.jpg  
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
alex14 (24.01.2013), redjeek (30.04.2011), toliktr (01.05.2011)
Старый 30.04.2011, 21:30   #1093
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,327
Сказал(а) спасибо: 22,711
Поблагодарили 34,944 раз(а) в 9,215 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
...по-моему, это просто развитие Crossfire'а, особенно заметно на силуэте - практически одинаковы. Мне кажется, этот концепт и был сделан как развитие Crossfire'а, даже названия перекликаются.
Этот Файрпауэр вроде больше, чем Кроссфайр, нет?
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Старый 30.04.2011, 21:39   #1094
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 6,705
Сказал(а) спасибо: 30,104
Поблагодарили 20,926 раз(а) в 5,226 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Да, похоже, что база подлиннее. Зрительные впечатления, гуглить лень
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума   Цитата
Старый 30.04.2011, 23:23   #1095
redjeek
 
Аватар для redjeek
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 3,228
Сказал(а) спасибо: 6,825
Поблагодарили 15,829 раз(а) в 2,530 сообщениях
Альбомов(фоток): 9(651)
Post

Рассказываю цифры по базе/длине:
Crossfire - 2400/4,059 мм
Firepower - 2510/4383 мм
В них есть родственные крайслеровские черты, похожее название и колесные диски, но спутать их невозможно!
Crossfire - очень смешной коротышка, я его видел на дороге.
Firepower много благороднее. Я даже думаю, что он был слишком хорош! В одном ряду с Aston Martin, Jaguar и Ferrari. Т.е. метил в один ряд.
Вот таким образом мне видится.
redjeek вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Colobox (30.04.2011), ermak_spartak (07.06.2011)
Старый 01.05.2011, 10:54   #1096
redjeek
 
Аватар для redjeek
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 3,228
Сказал(а) спасибо: 6,825
Поблагодарили 15,829 раз(а) в 2,530 сообщениях
Альбомов(фоток): 9(651)
Smile Концепты

А не замахнуться ли нам...?(с) И они замахнулись!

Chrysler ME Four Twelve, 2004, NOREV

Собрались как-то Даймлер с Крайслером и решили сыграть в суперкаровской высшей лиге...
Автомобиль оснащен 850-сильным 6.0-литровым 12-цилиндровым мотором Mercedes, доработанным AMG,
с четырьмя турбонагнетателями, и может ускоряться до ста км/час за 2,9-секунды. Максимальная скорость
составляет чуть меньше 400 км/час. Это заявка на самого быстрого - Кеннинсег должен нервно курить в сторонке!
Благодаря уникально жесткому кузову, при создании которого использовались композитные материалы, а также
проработанной аэродинамике, даже на сверхвысоких скоростях Chrysler ME FourTwelve сохраняет потрясающую
устойчивость. Экстерьер тоже весьма впечатляет, как и предполагаемый шестизначный ценник.
Начало производства - 2007.
...разругались Даймлер с Крайслером, а потом пришел лесник, т.е. кризис и стало всем хорошо.
Миниатюры:
DSCN2221.JPG   DSCN2227.JPG   DSCN2230.JPG  

DSCN2225.JPG   me_04.jpg   DSCN2226.JPG  

redjeek вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (13):
alex14 (24.01.2013), Antitrend (01.05.2011), BorodaDK (01.05.2011), Colobox (01.05.2011), Kabanius (02.05.2011), Lionardo (01.05.2011), MAXIM (01.05.2011), okyp (02.05.2011), Pivoraki (02.05.2011), toliktr (01.05.2011), vladimir54RUS (01.05.2011), Валерий Беликов (02.05.2011), Денисовец (01.05.2011)
Старый 02.05.2011, 12:27   #1097
redjeek
 
Аватар для redjeek
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 3,228
Сказал(а) спасибо: 6,825
Поблагодарили 15,829 раз(а) в 2,530 сообщениях
Альбомов(фоток): 9(651)
Smile Концепты

Пытка концептами продолжалась четвертую неделю...

Peugeot 4002, 2003, NOREV

Если художников ничем не ограничивать, то они такое нарисуют!
На конкурсе дизайн-проектов Peugeot 2002 г. победил немецкий художник Стивен Шульц.
В 2003 на Франкфуртском Автосалоне Пежо показала полноразмерный макет этого шедевра.
Удивительная машина! Может когда-нибудь...

А модель тоже красавица!
Миниатюры:
DSCN2251.JPG   DSCN2255.JPG   DSCN2262.JPG  

DSCN2265.JPG   88cd6daec783015c-large.jpg   DSCN2257.JPG  

redjeek вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
alex14 (24.01.2013), Antitrend (04.05.2011), BorodaDK (02.05.2011), Colobox (02.05.2011), ermak_spartak (07.06.2011), Kabanius (02.05.2011), okyp (02.05.2011), toliktr (07.05.2011), vladimir54RUS (02.05.2011), Валерий Беликов (02.05.2011)
Старый 02.05.2011, 17:05   #1098
redjeek
 
Аватар для redjeek
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 3,228
Сказал(а) спасибо: 6,825
Поблагодарили 15,829 раз(а) в 2,530 сообщениях
Альбомов(фоток): 9(651)
Smile Концепты

И, на закуску!

Peugeot Hoggar, NOREV
Женева 2003.
Это что-то с чем-то! Два дизельных двигателя, две коробки. Могут работать как по отдельности, так и сообща.
В этом случае они синхронизируются компьютером. Центральные приборы на консоли - тахометры. Два!
Слева - выхлопушка заднего движка (хитрозагнутая), справа - переднего.
Внешний вид - ну сами видите. А этот завораживающий цветной взгляд раскосых фар!
И без шансов на серийное производство.

Возможно, скоро мы увидим Peugeot Hoggar во всей красе в фильме "Мишень".

Вот так сумбурно. Просто нравится очень.
Миниатюры:
DSCN2278.JPG   DSCN2296.JPG   DSCN2290.JPG  

DSCN2314.JPG   DSCN2317.JPG   DSCN2312.JPG  

redjeek вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
alex14 (24.01.2013), Antitrend (04.05.2011), BorodaDK (15.05.2011), Colobox (02.05.2011), Kabanius (02.05.2011), okyp (09.05.2011), Serzh (02.05.2011), toliktr (07.05.2011), vladimir54RUS (03.05.2011), Валерий Беликов (02.05.2011), Денисовец (03.05.2011)
Старый 09.05.2011, 17:41   #1099
redjeek
 
Аватар для redjeek
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 3,228
Сказал(а) спасибо: 6,825
Поблагодарили 15,829 раз(а) в 2,530 сообщениях
Альбомов(фоток): 9(651)
Smile Обновка

За НАП спасибо УльтраДиме.
Все три модели понравились и, такое ощущение, что НАП вырос качественно - приятно взять в руки!
Конечно, Газ-64 тоже был хорош, но когда выходят сразу три достойные новинки - это тенденция.
Забавно, что не фанатея от советского автопрома, я обнаружил у себя уже целый гараж горьковских
авто! И очень даже интересно!

Газ-АА Хотел только такого! Кое-что подрезал, подправил - заглядение!
М-1 "Такси"Тоже, хотел двуцветку. А из двух вариантов выбирать уже и не пришлось.
Газ-69АСложенный тент и опущенное лобовое - нет желания сравнивать с 69 АЛ. А кислотный цвет
(фото не передает) внесет разнообразия в "советские" ряды.

Во как любопытно - много реального удовольствия за 3 копейки!

А еще, я крутил в руках ЗиСы спорт! И они тоже очень не плохи!
Миниатюры:
DSCN2332.JPG  
redjeek вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Antitrend (09.05.2011), ermak_spartak (07.06.2011), MixaDoc (11.08.2011), okyp (09.05.2011), toliktr (14.05.2011), vladimir54RUS (05.10.2011), Валерий Беликов (09.05.2011)
Старый 14.05.2011, 20:00   #1100
redjeek
 
Аватар для redjeek
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 3,228
Сказал(а) спасибо: 6,825
Поблагодарили 15,829 раз(а) в 2,530 сообщениях
Альбомов(фоток): 9(651)
Smile Обновка

...и, забив на работу, я ломанулся за очередной музейкой...

Mercedes-Benz 130W23, IXO

Модель представляет интереснейший объект для коллекционирования!
Необычная форма, красивая окраска, идеальная сборка. И ведь это Мерседес! В моем
рейтинге эта забавная машинка, похожая на насекомое, сразу прыгнула на почетное
второе место, после непоколебимого Дюзенберга.
А потом я полез в историю.

Автомобиль имел рамную конструкцию с независимой подвеской всех колес.
Двигатель (1,3 литра, 26 л.с.) жидкостного охлаждения располагался за задней осью,
а коробка перед ней. Из-за развесовки (65% на зад) управляемость была плохой.
Машина весила 980 кг и могла разогнаться до 92 км/ч. В 1934-1936 годы изготовлено 4298 штук.
В небольших количествах выпускались и кабриолеты.
На основе этой модели было построено 11 спортивных родстеров Mercedes-Benz 150V W130.
Главное техническое отличие - двигатель в базе, коробка за задней осью.
Вот бы и все?

Отец заднемоторной компоновки.

1925 -1926 гг. Австриец Бела Барени (1907-1997), будучи студентом механического факультета
венского института, выполнил серию эскизов компактного автомобиля (фото). Для Татры (?).
1931-33 гг. Ганс Ледвинка показал Татру V570(фото).
1934 г. Стартовало производство Татра T77(фото).
1934 г. Мерседес 130W23(фото).
1937 г. Первые 30 Фольксваген Жук (V30) (фото)Фердинанда Порше построены на заводе Mercedes-Benz.
Именно Жук и стал бестселлером.
После войны Татра подала в суд на Фольксваген за заимствование идей (проще за плагиат) и выиграла его.
Бела Барени работал в компаниях Steyr, Austro-FIAT, Adler, а с 1939 г. - в Mercedes-Benz. С 1948 г занимался
вопросами пассивной безопасности.
Факт первенства Бела Барени в концепции Жука был подтверждён немецким судом в 1954 году, после
двухлетнего разбирательства.
Фердинанд Порше — плагиатор?!
Миниатюры:
DSCN2349.JPG   DSCN2368.JPG   DSCN2341.JPG  

13.JPG   v570f.jpg   Tatra-bestinshow-foreign.jpg  

11.JPG   411.JPG   DSCN2338.JPG  

redjeek вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
Antitrend (15.05.2011), BorodaDK (15.05.2011), Botya (14.05.2011), carassus (15.05.2011), Colobox (19.05.2011), MAXIM (14.05.2011), MixaDoc (11.08.2011), okyp (14.05.2011), Pivoraki (24.05.2011), toliktr (14.05.2011), vladimir54RUS (05.10.2011), Валерий Беликов (15.05.2011)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:48. Часовой пояс GMT +3.