выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  ClassicBus

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.01.2007, 23:20   #11
vlad
Администратор форума
 
Аватар для vlad
Регистрация: 18.05.2004
Адрес: Россия, Санкт-Петербург ЗЕНИТ-ЧЕМПИОН!!!
Сообщений: 11,272
Сказал(а) спасибо: 4,445
Поблагодарили 13,686 раз(а) в 2,436 сообщениях
По умолчанию Re: 34667

еще Рб с мотором
капельницы
Первый Ландоле
Миниатюры:
2007_1/rb-landole_first_3_1__102.jpg   2007_1/g-r-b-lim-dvig-c_176.jpg  
Изображения:
 
vlad вне форума   Цитата
 
Старый 08.01.2007, 23:43   #12
vlad
Администратор форума
 
Аватар для vlad
Регистрация: 18.05.2004
Адрес: Россия, Санкт-Петербург ЗЕНИТ-ЧЕМПИОН!!!
Сообщений: 11,272
Сказал(а) спасибо: 4,445
Поблагодарили 13,686 раз(а) в 2,436 сообщениях
По умолчанию 8765

Первый Ландоле и крокодил
Миниатюры:
2007_1/__________8790.jpg   2007_1/__________35467890.jpg   2007_1/rb-landole_first_1_1__114.jpg  

vlad вне форума   Цитата
Старый 14.01.2007, 17:33   #13
ANTOXA
 
Аватар для ANTOXA
Регистрация: 28.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,420
Сказал(а) спасибо: 1,576
Поблагодарили 81 раз(а) в 58 сообщениях
По умолчанию

из моей визитки:
http://www.rcforum.su/modules.php?na...=asc&start=135

http://www.rcforum.su/modules.php?na...=asc&start=120
ANTOXA вне форума   Цитата
Старый 14.01.2007, 21:57   #14
Гость
 
Аватар для
Сообщений: n/a
По умолчанию

Хорошая тема.
Володя, молодец, что сделал выборку.

Где-то еще на форуме Александр писал про то, как модели возили в кузове грузовика, чтобы испытать их на прочность...
  Цитата
Старый 14.01.2007, 23:27   #15
vlad
Администратор форума
 
Аватар для vlad
Регистрация: 18.05.2004
Адрес: Россия, Санкт-Петербург ЗЕНИТ-ЧЕМПИОН!!!
Сообщений: 11,272
Сказал(а) спасибо: 4,445
Поблагодарили 13,686 раз(а) в 2,436 сообщениях
По умолчанию 34567

Сообщение от dany
Хорошая тема.
Володя, молодец, что сделал выборку.

Где-то еще на форуме Александр писал про то, как модели возили в кузове грузовика, чтобы испытать их на прочность...
Да классный рассказ, но я ее не нашел
Может кто скопировал на память и выложит :wink:
vlad вне форума   Цитата
Старый 27.01.2007, 13:21   #16
vlad
Администратор форума
 
Аватар для vlad
Регистрация: 18.05.2004
Адрес: Россия, Санкт-Петербург ЗЕНИТ-ЧЕМПИОН!!!
Сообщений: 11,272
Сказал(а) спасибо: 4,445
Поблагодарили 13,686 раз(а) в 2,436 сообщениях
По умолчанию Re: 34567

И так благодаря Антону, а также не однократным напоминанием ДАНИ, могу выложить продолжение рассказов Уважаемого Alex_Y

О МОДЕЛЯХ РБ

AlexY
Вт Июнь 14, 2005 8:06 pm

Когда я проектировал эту модель, то в моем распоряжении было всего три фотографии РБ лимузин-берлин.
Эти фотографии в свое время любезно представил Лев Шугуров.
Две фотографии помещены ниже, а третья к данному вопросу отношения не имеет (на ней запечатлено погрузка этого автомобиля в вагон и автомобиль снят с другой стороны). Ни на одной из этих фотографий на ободе нет запасной шины. Может кто-то располагает фотографией этой машины с запасной резиной? Было бы интересно посмотреть. А любой коллекционер может дофантазировать, и надеть на обод одну или две шины, как кому заблагорассудится.
Кстати, почему не ставили шину на заводе. Я пытался сделать обод похожим на настоящий, и сделать эту деталь удобной при изготовлении оснастки. На его внешней стороне не получалось сделать каких-то выступов, чтобы удерживать шину от скольжения по ободу (сам обод выполнен с небольшим уклоном к наружной части чтобы деталь вынималась из пресс-формы).


О ИСПЫТАНИЯХ МОДЕЛЕЙ И ДРУГОМ


В то время модели проходили серьезные испытания, перед тем, как начинался ее выпуск. В частности, одно из самых суровых испытаний были транспортные. Несколько картонных коробок с моделями загружали в грузовик, и он должен был наездить 200 км по не самым лучшим дорогам. После этого модели распаковывались, изучались повреждения (какие детали сломались или выскочили из своих мест). Составлялся подробный отчет и пожелания по доработкам. После этого опять проводились испытания и т.д. Иногда по нескольку раз для одной модели. При таких испытаниях шина на запасном ободе, где-то в 50-ти случаях из ста, должна была соскользнуть с обода. Самое интересное, что эти модели после испытаний списывались и, естественно, растаскивались по всем карманам, которые были причастны к этому мероприятию. Сломанные детали заменялись на новые, выпавшие детали вставлялись на клей и т.п.. И вперед в Москву, на клуб. Там полный ажиотаж. Модель еще только готовится к выпуску, а она уже вот в руках. И выпускать не хочется. И все довольны. Кстати если еще учитывать и такие мелочи, как менялись детали на стадии предсерийного выпуска, тут вообще необозримый простор для рождения супер раритетов.
Некогда не забуду картину в московском клубе. Только что испытали литье на 115-й ЗИЛ. Причем двери только начали лить в понедельник, а покраска и опытная сборка должны быть или в среду или в четверг, уже точно не помню. А я в понедельник уезжал в командировку в Москву. Конечно, хотелось похвастаться новыми ЗИЛами на клубе, но некомплектную и не окрашенную модель везти не хотелось. Приехал на клуб, не спеша походил, посмотрел, чем торгуют. Поговорил со знакомыми. Все тихо-спокойно. Вдруг ажиотаж, народ ринулся куда-то в угол, там шум и движение. Я пробрался потихоньку и с большим трудом увидел следующую картину. В центре внимания гордо стоит мой саратовский знакомый, и показывает всем 115-й ЗИЛ, у которого, двери, капот и багажник… ярко-желтого цвета. В сочетании с черным кузовом великолепный вид. Т.к. в этот день на покраске красили модели в желтый цвет, он и сунул туда свои детали от ЗИЛа. К моему удивлению, эту модель у него купили. И, возможно, она и сейчас красуется у кого-нибудь в коллекции.
Изображения:
  
vlad вне форума   Цитата
Старый 27.01.2007, 15:13   #17
ANTOXA
 
Аватар для ANTOXA
Регистрация: 28.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 3,420
Сказал(а) спасибо: 1,576
Поблагодарили 81 раз(а) в 58 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от BOSS
Так почему 66й попал на АГАТ? И не значит ли, что скоро можно будет купить АГАТовский 3303?
2. Про УАЗы и ГАЗ-66- Формы изначально ТАНТАЛ для РМ или нет?
Или их под заказ РМ на Тантале или РМ делал отливки самостоятельно? .

AlexY Относительно Русской миниатюры. Здесь я работал с этими ребятами практически с самого начала. Все их формы родные, Тантал и Радон к ним никакого отношения не имеют. Более того, макет для Радоновской 2110 сделали ребята с РМ!!! А как формы Г-66 попали на Агат - это совсем другая грустная песня.
ANTOXA вне форума   Цитата
Старый 27.01.2007, 16:04   #18
YVK
RC-Специалист
 
Аватар для YVK
Регистрация: 05.08.2004
Адрес: Германия
Сообщений: 2,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
По умолчанию

Просьба не захламлять тему вопросами.
Для этого других тем вполне хватает !
YVK вне форума   Цитата
Старый 27.01.2007, 16:21   #19
vlad
Администратор форума
 
Аватар для vlad
Регистрация: 18.05.2004
Адрес: Россия, Санкт-Петербург ЗЕНИТ-ЧЕМПИОН!!!
Сообщений: 11,272
Сказал(а) спасибо: 4,445
Поблагодарили 13,686 раз(а) в 2,436 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от YVK
Просьба не захламлять тему вопросами.
Для этого других тем вполне хватает !
Ну, Юра, по теме пусть будут , а вот отвлеченные да в другую
vlad вне форума   Цитата
Старый 04.02.2007, 16:42   #20
russobalt-t
RC-Специалист
 
Аватар для russobalt-t
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 1,344
Сказал(а) спасибо: 383
Поблагодарили 733 раз(а) в 207 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от BOSS
Так почему 66й попал на АГАТ? И не значит ли, что скоро можно будет купить АГАТовский 3303?
Формы на головастика находились в Питере, при попытке возобновления производства повреждены и, похоже, окончательно утрачены.
russobalt-t вне форума   Цитата
Ответ
Classicbus ГАЗ 21И


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:13. Часовой пояс GMT +3.