выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Sale Moscow-tram-collection  ClassicBus

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.11.2005, 07:10   #41
Гость
 
Аватар для
Сообщений: n/a
По умолчанию

химик уже ответил
не заразно
читайте тему - был научный ответ
  Цитата
 
Старый 12.11.2005, 10:35   #42
fireman
 
Аватар для fireman
Регистрация: 07.05.2004
Сообщений: 5,370
Сказал(а) спасибо: 182
Поблагодарили 176 раз(а) в 92 сообщениях
По умолчанию МК

Сообщение от Slava
Старый Мини Классик был тоже из цинка и его уже тоже захватила повальная эпидемия чумы....
Не согласен!!
"Миниклассик" использует алюминиевый сплав, который тоже, кстати, подтвержен окислению. Просто на начальной стадии производства не была достаточно хорошо отработана технологии обработки металлических отливок перед их покраской. Впоследствии это было устранено!
Производитель передал все эти рекомендации мне.
fireman вне форума   Цитата
Старый 13.11.2005, 01:49   #43
Slava
RC-Эксперт
 
Аватар для Slava
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 6,689
Сказал(а) спасибо: 415
Поблагодарили 1,248 раз(а) в 555 сообщениях
По умолчанию Re: МК

Сообщение от fireman
Сообщение от Slava
Старый Мини Классик был тоже из цинка и его уже тоже захватила повальная эпидемия чумы....
Не согласен!!
"Миниклассик" использует алюминиевый сплав, который тоже, кстати, подтвержен окислению. Просто на начальной стадии производства не была достаточно хорошо отработана технологии обработки металлических отливок перед их покраской. Впоследствии это было устранено!
Производитель передал все эти рекомендации мне.
Что значит конкретно на начальной стадии? У меня развалилась крыша на ЗИСе из партии 2002 года, тогда модели покупались новехонькие, свежие, краской пахли. Vot naprimer Електроприбор делает модели из алю-сплава и они никогда не сыпятся. Но в принципе ты прав, нет ничего вечного под лумой, разве только золото, оно не окисляется
Slava вне форума   Цитата
Старый 01.12.2005, 00:04   #44
Yakov
 
Аватар для Yakov
Регистрация: 11.11.2004
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 9 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию Трупик М-пикапа

Через мои руки прошло немало чумных моделей, но чтоб вот так - кузов в идеальном состоянии, а все днище потрескалось и складывается постепенно пополам!...
Модель неномерная, начала 90-х годов...
Миниатюры:
2005_2/m-pickup.jpg  
Yakov вне форума   Цитата
Старый 01.12.2005, 00:49   #45
Jason_Bourne
 
Аватар для Jason_Bourne
Регистрация: 20.03.2005
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 143 раз(а) в 98 сообщениях
По умолчанию Re: Трупик М-пикапа

Сообщение от Yakov
Через мои руки прошло немало чумных моделей, но чтоб вот так - кузов в идеальном состоянии, а все днище потрескалось и складывается постепенно пополам!...
Модель неномерная, начала 90-х годов...
Единственная моя модель которая погибла от чумы погибла именно так - кузов жив а дно рассыпалось. ГАЗ 2402 неномерная ранних 90х.
__________________
А из нашего окна Волга белая видна,
А из нашего окошка, только БМВ немножко.
А в четверных по столице объявили план Вулкан,
Потому что на Неглинной щаз угнали Порш Саян.
Jason_Bourne вне форума   Цитата
Старый 01.12.2005, 11:28   #46
Z-models
 
Аватар для Z-models
Регистрация: 29.04.2005
Адрес: РФ, Москва, ВАО
Сообщений: 904
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

У меня уже целый ящик этих "очумевших" ,но самое обидное-это А43 и УАЗ-Рианимация тамповенный
Z-models вне форума   Цитата
Старый 01.12.2005, 12:40   #47
fb
RC-Специалист
 
Аватар для fb
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 8,287
Сказал(а) спасибо: 1,864
Поблагодарили 7,768 раз(а) в 2,136 сообщениях
По умолчанию

Поднадоели эти спекуляции на тему цинковой чумы. Когда у очередного 2141 отвалилась дверь, пошёл в немецкий интернет и почитал, что ето за фигня такая. А фигня эта неизлечимая, благодарит за которую мы должны производителей. В обшем так: чума или есть или её нет, и если иногда кажется, что нет, то будет.
Причина чумы до боли простая. Из-за экономии производитель отходит от классического состава сплава 99% цинка и 1% алюминия (а лучше магния) и добавляет вместо дорогого магния (алюминия) свинец или (и) олово. Так вот, что олово, что свинец ведут себя в сплавах (а олово как таковое) при температурах ниже 14 по целсию очень плохо, олово просто превращается в порошок, а свинец из сплава с цинком переходит на уровне кристаллической решётки в состояние чистого свинца. И то и другое делает модель хрупкой, она вздувается итд, все знают, как чумные модели выглядят...
Ест куча вещей, влияюших на скорость очумевания. Кроме низких температур, это электростатические напряжения в формах, скорость остывания итд. итп.
Но вопрос-то какой: если задуматся, при каких условиях температура модели (особенно в Росии!!!) опускается ниже 14 градусов (перевозка в грузовике-поезде с завода осенью-зимой-весной, продажа в ларьке, отнёс зимой модель приятелю показат...), то каким надо быт мудаком на заводе, чтобы на всех нас, коллеционеров срать и далше гнать заведомый брак!!!
В Европе проблема чумы была решена к началу 70-х годов!!!
На дворе 2005, а мы всё чумеем!
Ребята, многие из вас имеют контакты с производителями, доведите до их сознания, что не надо свинец и олово в сплав добавлятm, они же сами себе яму роют, кто хочет имет тот же ГАЗ 66 агатовский, который развалится через пару лет?
Да, кстати, если держать модели при нoрмальныx температурах, то можно процесс чумения приостановить лет на... 50, но!!!, повторюсь, если предпосылки есть, то чума будет!
Вот так...
fb вне форума   Цитата
Старый 01.12.2005, 15:48   #48
vlad
Администратор форума
 
Аватар для vlad
Регистрация: 18.05.2004
Адрес: Россия, Санкт-Петербург ЗЕНИТ-ЧЕМПИОН!!!
Сообщений: 11,272
Сказал(а) спасибо: 4,445
Поблагодарили 13,690 раз(а) в 2,440 сообщениях
По умолчанию

Так название цинковая чума не нами придумано, а немцами. :wink:
Тем более оно довольно условное.
А вообще интересная информация, она как объединяет несколько ранее высказанных предположений.
А Агату : так все свалят на 90-е.
А нынешние модели проявят себя лет через 5-8.
А что сообщать, они сами этот Форум почитывают.
Ежели они не временщики с принципом "После нас хоть потоп" тогда и сами отреагируют правильно, а ежли нет так ничего не поможет.

А пока что те же ГАЗ-66 в большинстве кривые и косые...
По сборке.

ЧТО ТАМ В КОНСЕРВАТОРИИ ПОДПРАВИТЬ НАДО
:wink:
vlad вне форума   Цитата
Старый 09.12.2005, 12:40   #49
Beetle
 
Аватар для Beetle
Регистрация: 08.12.2005
Адрес: Москва.lada.cars club
Сообщений: 328
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

зил 117 А31 после детей
Миниатюры:
2005_2/zil117a31.jpg  
Beetle вне форума   Цитата
Старый 09.12.2005, 17:46   #50
Гость
 
Аватар для
Сообщений: n/a
По умолчанию

Сообщение от Beetle
зил 117 А31 после детей
сырье для конверсии в кабриолет 117В... :wink:
  Цитата
Ответ
Classicbus ГАЗ 21И


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Призраки легковых автомобилей запущенных в серию до 1970 г. vlad Автомобилестроение России , СССР, СНГ 1040 11.07.2017 09:49
Призраки грузовых автомобилей. Часть 3 mechanik Автомобилестроение России , СССР, СНГ 1224 30.06.2016 20:26
Призраки легковых автомобилей, выпущенных с 1970 г.по н.в. Денисовец Автомобилестроение России , СССР, СНГ 109 17.05.2015 13:05
Коллекция моделей автомобилей alEXEi (m-ZAZ) m-ZAZ Частные коллекции - Private collections 10 28.02.2009 09:29
ПРИЗРАКИ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ vlad АРХИВ Истории транспорта 1302 11.12.2007 12:20


Текущее время: 11:58. Часовой пояс GMT +3.