выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.10.2022, 21:50   #61
олег александрович
 
Аватар для олег александрович
Регистрация: 23.04.2010
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 398 раз(а) в 61 сообщениях
По умолчанию

Теперь то что вышло.
Зис обычная журналка. Заменил передний мост на поворотный и колеса все, добавил декали
Прицеп. Целая эпопея. Получил приз в виде кита для переделки Зис 150 в самосвал. лежал он у меня года три. когда вышла журналка, прикупил раму прицепа от максов и все это поженил. В результате имеем такой автопоезд.
Хотел добавить огнетушитель но ни где в глаза не бросился, решил не вешать
Миниатюры:
IMG_20221027_211137.jpg   IMG_20221027_211215.jpg   IMG_20221027_211307.jpg  

IMG_20221027_211312.jpg   IMG_20221027_211337.jpg   IMG_20221027_211349.jpg  

IMG_20221027_211356.jpg   IMG_20221027_211359.jpg   IMG_20221027_211422.jpg  

IMG_20221027_211429.jpg   IMG_20221027_211502.jpg  
олег александрович вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
carassus (29.10.2022), cyberman 77 (30.10.2022), kitt409 (29.10.2022), Seras (29.10.2022), ViPer (28.10.2022), wassermann (31.10.2022), zheka-pnz (29.10.2022), Валерий Беликов (31.10.2022), дан (02.11.2022), Манул (28.10.2022), Николай03 (19.11.2022)
 
Старый 02.11.2022, 21:56   #62
олег александрович
 
Аватар для олег александрович
Регистрация: 23.04.2010
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 398 раз(а) в 61 сообщениях
По умолчанию

Один из наиболее перспективных вездеходов из коллекции производителя Трэкол. Обладая крайне низкой теплопроводностью, высокой резистентностью к воде, хорошими показателями скорости и отличной вместительностью кузова, модель вполне оправдывает статус «рабочей лошадки».

Для создания 3-дверного кузова производитель использовал стеклопластиковый материал, который демонстрирует отличные теплоизоляционные показатели: машина полностью функциональна в широком диапазоне температур (-45 - +45 0С). Дополнительно салон утеплен пенополиэстеролом по инновационной методике «сэндвич» и предусматривает наличие двух обогревателей кузова. При этом данный материал характеризуется высокой прочностью и небольшой массой. Стеклопластик не поддается воздействию влаги, дополнительно фактор водорезистентности усилен нанесением на поверхность полимерного покрытия. От коррозии металлические узлы конструкции защищены внешним слоем порошкового покрытия. В салоне с комфортом может разместиться до 8 человек. При необходимости вездеход можно эффективно использовать и для перевозки грузов в сложных дорожных условиях – грузоподъемность болотохода Трэкол-39294 составляет до 700 кг на плотной почве и до 400 кг на нестабильных грунтах или на плаву.

Колесная формула вездехода – 6х6. При использовании шин со сверхнизким давлением, машина не только демонстрирует прекрасные показатели проходимости без существенного повреждения почвенного слоя, но и развивает до 70 км/час при «сухой» массе около 2 тонн (при движении по воде максимальная скорость составляет 10 км/час). Модель может комплектоваться бензиновым инжекторным двигателем (ЗМЗ) или дизельным мотором с турбонадувом (Andoria или Hyundai). Номинальный расход горючего составляет 14 л/100 км при скорости 50 км/час. В машине предусмотрен 100-литровый бак, позволяющий совершать длительные путешествия без дозаправки. Также для передвижения по воде на вездеход можно устанавливать и водометные двигатели. Следует отметить, что вездеход довольно прост в управлении даже для начинающего автомобилиста, в частности – благодаря предустановленному интегральному гидроусилителю руля.

Модель снабжена 4-ступенчатой механической коробкой передач, привод от которой идет непосредственно на мосты. Также производитель использовал 2-ступенчатый тип раздаточной коробки с возможностью принудительного блокирования межосевого дифференциала – для повышения устойчивости и проходимости вездехода.

Анализируя вездеходы Трэкол-39294, необходимо отметить, что наряду с отличными прочностными и ходовыми качествами, эти машины являются еще и довольно экономными в плане ремонта. Большинство основных комплектующих и целых узлов производитель заимствовал у ГАЗ и УАЗ, поэтому плановая замена деталей не грозит обернуться сложностями поиска и установки запасных частей. Кроме того, компания Трэкол предлагает широкий выбор дополнительных аксессуаров, позволяющих превратить универсальный вездеход в машину специализированного назначения.
Все фото мои. Сделанные на ТВМ 2012
Миниатюры:
P1050034.JPG   P1050035.JPG   P1050036.JPG  

P1050037.JPG   P1050038.JPG   P1050039.JPG  

P1050192.JPG  
олег александрович вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
Andrey_B (03.11.2022), Maksus (09.11.2022), Seras (03.11.2022), SergeySergey (03.11.2022), Николай03 (19.11.2022)
Старый 02.11.2022, 22:05   #63
олег александрович
 
Аватар для олег александрович
Регистрация: 23.04.2010
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 398 раз(а) в 61 сообщениях
По умолчанию

КИТ получил довольно не однозначную оценку с моей стороны. Для начала он был не комплектный, второй большой минус это статичные колеса. Желание что то сделать отпало ,как то само собой. Решил собрать как есть. Но светотехника меня убила на повал. Все срезал (пупырки) и поставил стекляшки. Добавил от себя огнетушитель и канистры. Возможно когда обзаведусь декалями поправлю и стекла. Так же не хватает сигналов заднего хода.они у меня кончились. Заказал
Миниатюры:
IMG_20221031_223216.jpg   IMG_20221031_223229.jpg   IMG_20221031_223240.jpg  

IMG_20221031_223251.jpg   IMG_20221031_223301.jpg   IMG_20221031_223306.jpg  

IMG_20221031_223325.jpg   IMG_20221031_223339.jpg   IMG_20221031_223345.jpg  

IMG_20221031_223357.jpg   IMG_20221031_223429.jpg  
олег александрович вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
Andrey_B (03.11.2022), cyberman 77 (04.11.2022), den_fan (03.11.2022), KED (02.11.2022), Maksus (09.11.2022), Seras (03.11.2022), SergeySergey (02.11.2022), ViPer (03.11.2022), Вадим (03.11.2022), Валерий Беликов (03.11.2022), Николай03 (19.11.2022)
Старый 04.11.2022, 10:57   #64
олег александрович
 
Аватар для олег александрович
Регистрация: 23.04.2010
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 398 раз(а) в 61 сообщениях
По умолчанию

Ни когда раньше не занимался публичными сравнениями промышленных моделей. По этому ,возможно что то и не так вышло.
Синяя стояла в моей коллекции много,много лет и нареканий не вызывала, да и сейчас выглядит приятней. Только размеры выдают ей билет в задний ряд. У более точной модели (в размерах) совсем не точный салон (особенно цвет)
Смотрим, что получилось
Миниатюры:
IMG_20221103_172938.jpg   IMG_20221103_173009.jpg   IMG_20221103_173027.jpg  

IMG_20221103_173039.jpg   IMG_20221103_173053.jpg   IMG_20221103_173110.jpg  

IMG_20221103_173147.jpg   IMG_20221103_173201.jpg   IMG_20221103_173342.jpg  

IMG_20221103_173400.jpg   IMG_20221103_173413.jpg  
олег александрович вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
cyberman 77 (04.11.2022), DrIr (04.11.2022), Maksus (09.11.2022), Seras (04.11.2022), ViPer (04.11.2022), Валерий Беликов (07.11.2022), Николай03 (19.11.2022)
Старый 06.11.2022, 17:59   #65
олег александрович
 
Аватар для олег александрович
Регистрация: 23.04.2010
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 398 раз(а) в 61 сообщениях
По умолчанию

LADA-БРОНТО-213102-701 «Форс-Банкомат» впервые был представлен широкой публике в июле 2006 года, в ходе выставки «Российская выставка вооружения – 2006». Автомобиль создан на базе ВАЗ-2131 и предназначается для перевозки пассажиров и ценных грузов, а также для перевозки сумок с банкоматными кассетами или мягких сумок. Автомобиль предлагается заказчикам в двух вариантах защиты: втором (выдерживает обстрел из ТТ) или третьем (выдерживает обстрел из АКМ). Масса перевозимого груза составляет 400 кг, при этом полная масса автомобиля достигает 2100 кг. Габаритные размеры 4240х1680х1840мм.
Автомобиль в базовой комплектации оснащается усиленными пружинами и амортизаторами, кондиционером, ГУРом, аварийной системой пожаротушения двигателя, переговорным устройством салон-улица. По дополнительному заказу автомобили могут комплектоваться системой видеонаблюдения, люком в крыше, бойницами открытого типа в боковых бронестеклах или скрытого типа в дверях, защитой пола, поддержкой дверей (для автомобилей 3-го класса защиты).
Миниатюры:
213102 ФОРС-БАНКОМАТ.jpg   Изображение 030.jpg   Изображение 031.jpg  

ФОРС-банкомат накопитель.jpg  
олег александрович вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Maksus (09.11.2022), Seras (06.11.2022), Николай03 (19.11.2022)
Старый 06.11.2022, 18:05   #66
олег александрович
 
Аватар для олег александрович
Регистрация: 23.04.2010
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 398 раз(а) в 61 сообщениях
По умолчанию

КИТ приобрел давно, производство от максов. Долго лежал в недостроях. Даже декали начали сыпаться (собрал как смог)
Автомобиль был довольно популярен. Последний "банкомат" был изготовлен для ДНР.
Миниатюры:
IMG_20221105_205254.jpg   IMG_20221105_205308.jpg   IMG_20221105_205324.jpg  

IMG_20221105_205337.jpg   IMG_20221105_205347.jpg   IMG_20221105_205519.jpg  

IMG_20221105_205534.jpg   IMG_20221105_205624.jpg  
олег александрович вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (13):
Adriano (09.11.2022), akvarium (06.11.2022), Andrey_B (06.11.2022), carassus (08.11.2022), cyberman 77 (09.11.2022), Maksus (09.11.2022), Seras (06.11.2022), ViPer (06.11.2022), Андрей@ (06.11.2022), Валерий Беликов (07.11.2022), Манул (19.11.2022), Николай03 (19.11.2022), Саня Григорьев (06.11.2022)
Старый 09.11.2022, 07:11   #67
олег александрович
 
Аватар для олег александрович
Регистрация: 23.04.2010
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 398 раз(а) в 61 сообщениях
По умолчанию

Полным ходом идет к завершению проэкт , который я реализовал на синем форуме. Средняя стоимость для участников с первого дня составила 11 300. Для присоединившихся по ходу проэкта дороже, стоимость разная в зависимости кто когда влился. Даю ссылку т.к. себе еще не собрал
https://rcforum.ru/showpost.php?p=4588521&postcount=48
олег александрович вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
KW (14.11.2022)
Старый 14.11.2022, 08:36   #68
KW
 
Аватар для KW
Регистрация: 08.05.2005
Адрес: Казань
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 940
Поблагодарили 1,003 раз(а) в 228 сообщениях
По умолчанию

Вышло достойно, спасибо Олег и всем причастным спасибо.
Миниатюры:
IMG-20221113-WA0000.jpg   IMG-20221113-WA0001.jpg   IMG-20221113-WA0002.jpg  

IMG-20221113-WA0004.jpg   IMG-20221113-WA0005.jpg   IMG-20221113-WA0006.jpg  

IMG-20221113-WA0007.jpg   IMG-20221113-WA0009.jpg   IMG-20221113-WA0011.jpg  

IMG-20221113-WA0012.jpg   IMG-20221113-WA0013.jpg   IMG-20221113-WA0014.jpg  

IMG-20221113-WA0018.jpg   IMG-20221113-WA0019.jpg   IMG-20221113-WA0016.jpg  

__________________
С уважением, Валерий.
KW вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
akvarium (14.11.2022), Andrey_B (15.11.2022), carassus (14.11.2022), den_fan (14.11.2022), Seras (15.11.2022), wassermann (14.11.2022), Валерий Беликов (14.11.2022), Манул (19.11.2022), Николай03 (19.11.2022), олег александрович (15.11.2022)
Старый 19.11.2022, 19:18   #69
олег александрович
 
Аватар для олег александрович
Регистрация: 23.04.2010
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 398 раз(а) в 61 сообщениях
По умолчанию

СХТЗ 15/30 — марка колёсного трактора, выпускавшегося с 1930 года Сталинградским тракторным заводом и с 1931 года Харьковским тракторным заводом. Трактор предназначался для работы на вспашке почвы с двух- или трёхкорпусным плугом, работы с навесными сельскохозяйственными орудиями, привода стационарных машин. В 1930-е и 1940-е годы этот трактор был самым распространённым в СССР.
Трактор был разработан на основе конструкции одного из лучших тракторов того времени «McCormick Deering 15-30» выпускавшегося американской компанией «International Harvester».

Трактор имел классическую для тракторов компоновку: задние ведущие колёса увеличенного диаметра и передние направляющие уменьшенного диаметра, рамную конструкцию. Керосиновый карбюраторный двигатель мощностью 31,5 л.с. позволял трактору работать с нагрузкой в диапазоне рабочих скоростей от 3,5 до 7,4 км/ч.
Всего было выпущено 390 500 тракторов. На тракторостроительных заводах производство тракторов было свёрнуто в 1937 году. В послевоенные годы трактор производился на Московском авторемонтном заводе.
из вики
Сеялка Завода им. Сталина РОССЕЛЬМАШ г. Росто-на-Дону
Ни чего вразумительного найти не смог
Миниатюры:
стз.jpg   стз с плугом.jpg   fbf0b8ecab2aa3f1b12653ecc1817543.jpg  

олег александрович вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Seras (19.11.2022), Валерий Беликов (21.11.2022), Манул (19.11.2022)
Старый 19.11.2022, 19:27   #70
олег александрович
 
Аватар для олег александрович
Регистрация: 23.04.2010
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 398 раз(а) в 61 сообщениях
По умолчанию

Трактор журнальный, Сеялка Кит от Сергея Филина. Фигуры тоже от него
Миниатюры:
IMG_20221119_192049.jpg   IMG_20221119_192055.jpg   IMG_20221119_192111.jpg  

IMG_20221119_192129.jpg   IMG_20221119_192145.jpg   IMG_20221119_192157.jpg  

IMG_20221119_192213.jpg  
олег александрович вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Adriano (20.11.2022), Andrey_B (20.11.2022), Denis43 (22.11.2022), Seras (19.11.2022), ViPer (19.11.2022), Валерий Беликов (21.11.2022), Николай03 (20.11.2022)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:16. Часовой пояс GMT +3.