выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.11.2023, 09:52   #441
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,359
Сказал(а) спасибо: 22,935
Поблагодарили 35,014 раз(а) в 9,240 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

S7 тоже упростили, теперь ни человечков на фюзеляже ни "ёлки" на киле (
__________________
Словомъ, было хорошо лишний разъ доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нетъ русскихъ дорогъ, приспособленныхъ къ другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
arp_186 (25.11.2023)
 
Старый 25.11.2023, 17:37   #442
arp_186
 
Аватар для arp_186
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 1,955
Сказал(а) спасибо: 1,114
Поблагодарили 3,483 раз(а) в 1,078 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от wassermann Посмотреть сообщение
Согласен. Ту рисовали профили, англичане. А эта - ну как бы блоху подковали. А это как в сказке, работать перестало.

Самая красивая - это читлайн 1974-1991 годов.
Да и свои бы нашлись способные хорошо сделать. Только не сам художник решения принимает.
Да, советская окраска упомянутых лет и вправду классная. Лаконичная и солидная. И достаточно технологичная. Парк-то огромный был, особенно «кренделей» не понарисуешься. Да и мода была другая. К тому же, в СССР вряд ли пошли бы на «излишества», даже для показательных целей.
__________________
С уважением, Владимир.
arp_186 вне форума   Цитата
Старый 26.11.2023, 19:45   #443
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,359
Сказал(а) спасибо: 22,935
Поблагодарили 35,014 раз(а) в 9,240 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Тогда читлайн у всех был.
__________________
Словомъ, было хорошо лишний разъ доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нетъ русскихъ дорогъ, приспособленныхъ къ другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
wassermann (27.11.2023)
Старый 27.11.2023, 08:21   #444
arp_186
 
Аватар для arp_186
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 1,955
Сказал(а) спасибо: 1,114
Поблагодарили 3,483 раз(а) в 1,078 сообщениях
По умолчанию

Это-то так, но прочие составляющие тоже во внимание брать надо..
__________________
С уважением, Владимир.
arp_186 вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
wassermann (27.11.2023)
Старый 21.01.2024, 17:49   #445
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,359
Сказал(а) спасибо: 22,935
Поблагодарили 35,014 раз(а) в 9,240 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Во всей этой ситуации с санкциями и рестрикциями, совсем забыл показать модель Ту-134А (так указал производитель модели Herpa), которая успела проскочить ко мне из Вассерманского авиаотряда почти два года назад, как раз перед остановкой сообщения...
И совсем запутался, а насколько правдиво модель изображает раннюю окраску этого самолёта, но без остеклённой штурманской кабины?

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Tu-134_Aeroflot_Herpa~01.jpg
Просмотров: 8
Размер:	510.0 Кб
ID:	1284787Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Tu-134_Aeroflot_Herpa~02.jpg
Просмотров: 2
Размер:	506.3 Кб
ID:	1284788

Сравнение с нынешним заменителем его в том же классе

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Tu-134_Aeroflot_Herpa~03.jpg
Просмотров: 1
Размер:	719.2 Кб
ID:	1284789Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Tu-134_Aeroflot_Herpa~04.jpg
Просмотров: 6
Размер:	468.0 Кб
ID:	1284790

И подборка всех имеющихся у меня советских самолётов ГА с двигателями в хвосте

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Tu-134_Aeroflot_Herpa~05.jpg
Просмотров: 5
Размер:	504.6 Кб
ID:	1284791
__________________
Словомъ, было хорошо лишний разъ доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нетъ русскихъ дорогъ, приспособленныхъ къ другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
carassus (23.01.2024), DrIr (21.01.2024), HaruTarra (21.01.2024), Maksus (22.01.2024), MMA1963 (21.01.2024), Pivoraki (21.01.2024), Seras (21.01.2024), ViPer (21.01.2024), wassermann (21.01.2024), Манул (21.01.2024), Снусмумрик (21.01.2024)
Старый 22.01.2024, 14:18   #446
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,599
Сказал(а) спасибо: 29,061
Поблагодарили 36,806 раз(а) в 8,393 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Да вполне корректно, только номера на подбрюшье не хватает.
Миниатюры:
2406079.jpg   i3zPXSTgYy0.jpg   Tupolev_Tu-134A_CCCP_65667.jpg  

__________________
...I'm a Porsche with no brakes...

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Colobox (22.01.2024), Seras (22.01.2024)
Старый 22.01.2024, 14:31   #447
Komthur
RC-Мастер
 
Аватар для Komthur
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,964
Сказал(а) спасибо: 6,955
Поблагодарили 9,862 раз(а) в 2,434 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
модель Ту-134А (так указал производитель модели Herpa)
Все верно, это и есть Ту-134А. Кабину штурмана заменяли обтекателем с РЛС "Гроза", перемещенной с нижней части фюзеляжа, по заказу некоторых импортеров (в частности, ЧСА и МАЛЕВ).
Компоновка кабины в целом оставалась при этом прежней, без среднего пульта пилотов и РУДами у каждого из пилотов на боковых пультах.

В 1980 г. в серию пошел Ту-134Б-3, также без штурманской остекленной кабины, но с измененной компоновкой: появился средний пульт пилотов с единым блоком РУД, рабочее место штурмана переместилось за спины пилотов, были увеличены аварийные люки над крылом. Еще одной особенностью Ту-134Б-3 стала возможность использования интерцепторов не только на земле при торможении, но и в воздухе.

Всего было выпущено около 20 Ту-134Б-3, половина которых экспортировалась в зарубежные авиакомпании, а остальные переданы в Ригу, в Латвийское УГА. После рспада СССР остававшиеся в эксплуатации Ту-134Б-3 "разбежались" по авиакомпаниям РФ.
__________________
С уважением
Дмитрий

Последний раз редактировалось Komthur; 22.01.2024 в 14:34.
Komthur вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Maksus (22.01.2024), wassermann (22.01.2024)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:57. Часовой пояс GMT +3.