Мои колесницы

[carassus]

Может, я не прав или глупость скажу, но лак я лично использую просто хотя бы для того, чтобы краска не облезала, как фиксатор. После если не слоя, то цвета.

Аэрограф - вещь в хозяйстве необходимая и необременительная, какие сомнения могут быть на этот счет? Компрессор нормальный - тот да, денег стоит, но и работать будет долго (моему уже почти 10 лет и тьфу-тьфу пока), а хранить его можно в шкафу)), когда не нужен. Покрасочный бокс - это от лукавого, если у тебя акрил, а тем паче на водке. Да и химия вся суть маркетинг, хотя (признаю) и экономящий время.

Олег, с большим интересом наблюдаю за процессом и уверен (видя прошлые доработки) в результате!

[james_marechal]

Спасибо на добром слове, Стас!

[cuda]

Читаю, как захватывающий детектив! Да еще и прекрасно иллюстрированный... Хочется дочитать до конца и узнать, кто кого замочил и за что увидеть конечный результат

[james_marechal]

Читаю, как захватывающий детектив! Да еще и прекрасно иллюстрированный... Хочется дочитать до конца и узнать, кто кого замочил и за что увидеть конечный результат

Спасибо, Володь!
Ты, конечно, преувеличиваешь.
Результат будет не так скоро, как хочется. Навалилась куча вопросов домашних нерешенных. Но мы все решим, всех победим. Модель будет!
Я, кстати, очень увлекся сборкой кита. Уже заказал с ибея с Америки еще один кит. Пока этот соберу, приедет следующий...
Жаль, дОроги они. Готовая модель дешевле стоит.
Но зато сам процесс!!!

[james_marechal]

Всякие блестящие штучки.
Как известно, модель красит не только правильная геометрия и соответствие масштабу, но - и внимание к мелочам.
Поэтому на капоте сделал имитацию линии петель из фольгированного скотча и 4 "пимпочки" (я их так назвал). Как на прототипе.



Просверлил 4 отверстия и вклеил туда кусочки проволоки.



Для этого мне понадобился такой набор:



Кстати, вот налицо польза от того, когда жена таскает вас за собой по магазинам. В одном из магазинов, где продаются ткани, нитки, пуговицы, я увидел китайскую проволоку для рукоделия. Она была в катушках разных размоток и разных цветов. Купил себе толщиной 0,3 мм (тоньше не было) цвета хром и черную. Вот пригодилась. Отверстия сверлил сверлом тоже 0,3 мм.
При откусывании проволоки кусачками при макроувеличении видно, что срез получался неровным и с расплющенным краем. Смотрится пОшло. Мне нужен срез строго перпендикулярный да еще и с полированным торцом.
Придумал простое приспособление.
Берем дощечку, в моем случае это кусочек ламината, сверлим отверстие 0,3 мм. Вставляем проволоку, откусываем край как можно ниже. Затем шкуркой с мелким зерном (меньше 0) под "ноль" счищаем торчащий кусочек проволоки и затем полируем его обратной стороной шкурки (грубой бумагой).
Получаем перпендикулярный отполированный срез.



Отрезаем нужный кусок и вклеиваем его в отверстие. Оставляем торчать над поверхностью самую-самую малость.
Кстати, клеем мажем только отверстие изнутри капота (просто капнуть каплю геля супер-момент). Проволоку не мажем - если клей попадет на краску, на глянце будет мутное пятно, которое ничем не убрать.

По этой же технологии сделал замки крепления щитков на задних крыльях, закрывающих колеса.



Скажу, что процесс этот очень трудоемкий, но результат оправдал потраченные "трудодни".

[james_marechal]

Двери.
Vroom не позаботился, чтобы внутренняя часть двери выглядела по-взрослому. На схеме об этом ничего нет.
Имеем просто неровную поверхность отливки смолы, окрашенную в цвет кузова.
Непорядок. Ведь на прототипе изнутри есть и обивка, и ручка замка, и петли.



Я сделал карты дверей, поскольку просто покрасить дверь изнутри, казалось бы несложно, а вот смастерить замок с ручкой - очень неудобно. Подлезть сверлом нереально.
Петли двери не стал клеить - на модели их будет совсем не видно за спинками сидений. Карты вырезал из тонкого, но плотного картона (остался от какой-то упаковки). Делать из тонкого пластика не стал по нескольким причинам: он толще, края кромок будут неровными и красить хуже. К тому же, плоскость двери изнутри не совсем ровная, и тонкий гибкий картон будет легче плотно приклеить.



Захотелось сделать текстуру на "коже" обивки. Для этого к не совсем высохшей краске плотно прижал кусок сетки.



Кстати, подобный результат, но с другим рисунком можно получить прокатав по краске трубочку с насечками.
Вот вам и "лайфхак", как модно нынче говорить.

[Полковник]

Очень интересный материал, тёзка!
Слежу за развитием темы с удовольствием

[james_marechal]

Очень интересный материал, тёзка!
Слежу за развитием темы с удовольствием

Спасибо! Мне и самому интересно, что из этого получится.

[james_marechal]

По этой же технологии сделал замки крепления щитков на задних крыльях, закрывающих колеса.

... И замок крышки багажника. Только взял проволоку потолще.



Задние фонари делал по старой проверенной технологии. Фольгированный скотч и лак. Маленький пробойник сделал из ампулки для шариковой ручки.



Лак наносил зубочисткой в 6 слоев с просушкой каждого слоя.

Пока сох лак на фонарях из кусков выхлопной трубы от какой-то из автолегенд и кусочка трубочки для обжимки проводов слепил простенькую выхлопную трубу.



Не то, чтобы меня сильно беспокоило плоское днище модели, но ведь на прототипе сзади явно торчит труба, поэтому - будет торчать и у меня.

[Antitrend]

Отлично получается, Олег Очень интересно наблюдать процесс, результат должен быть отличный. А что, родных фонарей не было, или они тебя не устроили?