Прицепной состав. Часть 2

[NavigatoR965]

интерьер

[NavigatoR965]

а вот и второй (прошу прощения за качество фотографий,делались они почти под угрозой жизни, ко мне подошли сотрудники охраны аэропорта и хотели отвести в мусарню, мол фотографировать в аэропорту категорически запрещено) :wink:

[NavigatoR965]

ещё

[burlack]

Спасибо за фото! Помню их хорошо, впервые увидел такой автобус в аэропорту Быково в Москве в 1977 году. Только тягачами тогда служили не 130-е, а редчайшие уже в наше время, но довольно распространённые в те годы Колхиды КАЗ-608. ЗиЛы появились в конце 70-х- начале 80-х и вскоре Колхиды исчезли а прицепы как выяснилось, дожили до наших дней!

[suskant]

Фотографии действительно замечательные. Спасибо! А наименования у этих прицепов есть какие нибудь? Кто их производил?

[NavigatoR965]

Самое обидное, что мне удалось разузнать у водитля, скоро их спишут(((Грядет Сочинская Олимпиада и полная реконструкция аэропорта и замена техники ....так что ездить им осталось всего ничего, и самое обидное что уникальные прицепы пойдут скорее всего в чермет...

[Алекс Од]

Что за полуприцеп? На ЧМЗАП сантехкабиновоз вроде не похож

[TRANS_OD_UA]

А нашему аэропортовому автобусу повезло намного больше. После того как его в Одесском аэропорту сменил специальный NEOPLAN этот ЗИЛ перевели на роботу на наше самое большое по площади в СНГ кладбище (символически както получилось - не списали но отправили на кладбище...)
И теперь все желающие его спокойно там могут отснять (ввиду того как в аэропорту это запрещено было делать)

[TRANS_OD_UA]

[mechanik]

Думай иногда, что пишешь.