выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.03.2018, 14:35   #561
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 1,364
Сказал(а) спасибо: 9,332
Поблагодарили 6,222 раз(а) в 1,197 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(150)
По умолчанию

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
.... Однако эмоции вызывает схожие – нравится! [/FONT]
И не тебе одному...
__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1
cuda вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (05.03.2018)
 
Старый 05.03.2018, 16:56   #562
MMA1963
 
Аватар для MMA1963
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Москва,Южное Бутово.
Сообщений: 6,120
Сказал(а) спасибо: 42,145
Поблагодарили 25,914 раз(а) в 5,414 сообщениях
Альбомов(фоток): 18(2,493)
По умолчанию

Стас дико извиняюсь, вот что то похожее жду в 43-ем.https://goo.gl/images/eEDFJe
Не силен в переносе ссылок, если засоряю тему удалю свой пост!
MMA1963 вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (05.03.2018)
Старый 05.03.2018, 17:07   #563
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,822
Сказал(а) спасибо: 20,968
Поблагодарили 20,985 раз(а) в 3,479 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от MMA1963 Посмотреть сообщение
Стас дико извиняюсь, вот что то похожее жду в 43-ем.https://goo.gl/images/eEDFJe
Не силен в переносе ссылок, если засоряю тему удалю свой пост!
Это упомянутый в тексте RF-класс, тоже подбираю потихоньку себе... Но дубоваты модели
carassus вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
MMA1963 (05.03.2018)
Старый 06.03.2018, 09:56   #564
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,822
Сказал(а) спасибо: 20,968
Поблагодарили 20,985 раз(а) в 3,479 сообщениях
По умолчанию

В моделях есть только 2Q2 и 4Q4, можно было бы и завершить, но продолжим и рассмотрим все семейство до конца

Следующей весьма многочисленной версией стал 5Q5 с кузовом Park Royal (80 экземпляров для Лондона). Как и в двухэтажных 2Q2, открытый вход был сделан в переднем свесе, что вынудило переместить переднюю ось назад, уменьшив базу. Аварийный выход теперь точно так же был сзади. Пол был поднят на 7,5 дюймов, из-за чего появилась ступенька, которой не было на 2Q2. Машины выпущены в 1936 году и до войны работали в пригородах. В военное время 5Q5 использовались для подвоза работников на военные заводы, а после войны работали в основном в центральном Лондоне. Причина – все та же, нехватка ТС. В 1952-53 все машины были сняты с линий и проданы в Лидс, некоторые из них попали позже на экспорт, а еще часть какое-то время использовалась для перевозки персонала предприятий.

6Q6 (1936 г.) – это уже нормальный междугородный вариант с кузовом Park Royal. Модель получила "человеческую", ровную высокую крышу, салон на 33 места и дверь с гидравлическим приводом. Автобус отличали увеличенные лобовые окна и большие фары по новой моде.

С осени 1939-го, когда из-за войны была остановлена деятельность Green Line, все эти автобусы были реквизированы для военных нужд – их использовали в качестве карет скорой помощи. Машины распределили между несколькими гаражами и их задачей была перевозка пострадавших при налетах в больницы, а также раненых солдат с прибывающих на станции эшелонов Красного креста.

В 1944-46 гг. выжившие экземпляры были отремонтированы и возвращены к спецификации Green Line, возобновившей перевозки с марта 1946-го. В конце 1951 года все машины вывели из эксплуатации и они ожидали порезки на металлолом, но в дело вмешался профсоюз: водители на некоторых маршрутах, вынужденные управлять 20-25 летними бензиновыми монстрами, просили в качестве временной меры заменить их на эти 6Q6. Руководство прислушалось и 24 машины в лучшем техническом состоянии получили еще год жизни.

Наконец, финал серии – 7Q7 (1936 г., кузов - все тот же Park Royal). Те же всего лишь 27 футов длины, но три оси – прямо как троллейбус той поры, только без рогов… Вместимость автобуса была меньше, чем у 2Q2 – так как сиденья ставили уже парами, а не вдоль. Эта модель – результат долгого поиска все той же Green Line даблдеккера, который удовлетворял бы всем требованиям (таким стал спустя годы Рутмастер в версии "коуча"). Но – попытка снова была неудачной. Виной тому прежде всего был слабенький 7,7-литровый мотор (такой же дизель, как у одноэтажных – все Q-модели, начиная с 4Q4, имели дизельный силовой агрегат: бензиновые моторы имели склонность к пожарам!), которого не хватало для 9-тонной машины-экспресса. Впридачу из-за затянувшегося спора относительно тарифов машина вышла на линию лишь в середине 1938-го а уже через год из-за войны встала на прикол.

После войны, в 1946-м, автобус был продан и вместе с 3Q3 (Q5) поработал в Ланкашире, после чего в 1951-м был перестроен в 30-футовый фургон, а в 1953-м из-за проблем с двигателем был утилизирован.

Вот такая была передовая серия, которая появилась просто не в свое время...

И да – все автобусы Q-типа пали "жертвой" AEC Regal IV, RF-класса, появившегося аккурат в 1950-м и ставшего новым "стандартом". Но о нем – позже, когда дойдут руки до модели

Фото -

1-7. 5Q5 и его салон - какие великолепные диваны!
8-9. 6Q6 в работе, 1937-й год
10. 1942 год, санитарный 6Q6
11. 7Q7
12. 4Q4 и 6Q6 в гараже
13. На шасси AEC Q совсем мелкими партиями строились и другие кузова - например, вот такой Willowbrook
Миниатюры:
5q5 q111.jpg   5q5 q131.jpg   6q6 cle152.jpg  

202_Q152_MGWebber_PBcoll_r.jpg   213_Q150_WPkTheWorcester_160950_ABCr.JPG   213_Q168_SPloanSat_231048_ABCr.JPG  

5q5 saloon.jpg   6q6 1937.jpg   6q6.jpg  

1942 6q6 ambulans.jpg   1937 aec 7q7.jpg   1948 qs 4 6.jpg  

1935 willowbrook.jpg  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (15):
74lexa (07.03.2018), ALE-Ikarus (06.03.2018), Antitrend (06.03.2018), BARSUK72 (07.03.2018), Bibigon (10.03.2018), Botya (06.03.2018), Colobox (09.03.2018), cuda (07.03.2018), DrIr (06.03.2018), Eugene (07.03.2018), HaruTarra (06.03.2018), ledis (10.03.2018), Maksus (06.03.2018), MMA1963 (06.03.2018), wassermann (13.03.2018)
Старый 07.03.2018, 11:01   #565
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,822
Сказал(а) спасибо: 20,968
Поблагодарили 20,985 раз(а) в 3,479 сообщениях
По умолчанию

Оба рядом. И - готовимся ехать дальше!
Миниатюры:
PSV2IMG_10433.JPG   PSV2IMG_10435.JPG   PSV2IMG_10436.JPG  

PSV2IMG_10438.JPG   PSV2IMG_10439.JPG   PSV2IMG_10440.JPG  

carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (18):
ALE-Ikarus (09.03.2018), Antitrend (07.03.2018), BARSUK72 (07.03.2018), Bibigon (10.03.2018), Botya (07.03.2018), Colobox (09.03.2018), cuda (07.03.2018), cyberman 77 (07.03.2018), DEE (10.03.2018), DrIr (07.03.2018), Eugene (07.03.2018), HaruTarra (07.03.2018), ledis (10.03.2018), Maksus (07.03.2018), MMA1963 (07.03.2018), Seras (07.03.2018), wassermann (13.03.2018), Валерий Беликов (10.03.2018)
Старый 09.03.2018, 21:55   #566
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,330
Сказал(а) спасибо: 22,713
Поблагодарили 34,947 раз(а) в 9,216 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Такое ощущение, что автобус прогибается в середине корпуса, как хот-дог.
Сообщение от Botya Посмотреть сообщение
...и на нее тоже!
Но на мой взгляд на тяни-толкая: при виде сбоку не понятно где нос, где корма
Я сразу про стегозавра подумал, хотя и не похож )

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
К тому же заднее окно не давало сделать сзади аварийный выход – его перенесли на правый борт сразу за двигателем.
Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
Аварийный выход теперь точно так же был сзади.
Аварийный выход в 30-х годах - моё почтение!
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
carassus (10.03.2018), cuda (10.03.2018)
Старый 10.03.2018, 16:56   #567
ledis
 
Аватар для ledis
Регистрация: 04.01.2017
Адрес: Украина-Израиль
Сообщений: 588
Сказал(а) спасибо: 3,170
Поблагодарили 4,172 раз(а) в 558 сообщениях
Smile

Классная тема! Посмотрел с удовольствием!!!
__________________
С Уважением,Дмитрий.

Моя коллекция Mercedes:
http://rcforum.su/showthread.php?p=1197704#post1197704
ledis вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (11.03.2018)
Старый 10.03.2018, 23:45   #568
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: UA
Сообщений: 6,626
Сказал(а) спасибо: 19,846
Поблагодарили 20,950 раз(а) в 5,578 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Я сразу про стегозавра подумал, хотя и не похож )
Я думал, только я их помню... а птеродактилей ты застал?
Миниатюры:
derevyannaya-igrushka-stegozavr-na-kolesikah-plantoys.jpg  
__________________
Александр
-----------------------------------------
Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.


(с) Hilaire Belloc

Последний раз редактировалось HaruTarra; 10.03.2018 в 23:52.
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
Antitrend (11.03.2018), carassus (11.03.2018), Colobox (11.03.2018), MMA1963 (11.03.2018)
Старый 11.03.2018, 10:57   #569
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,822
Сказал(а) спасибо: 20,968
Поблагодарили 20,985 раз(а) в 3,479 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от ledis Посмотреть сообщение
Классная тема! Посмотрел с удовольствием!!!
Дмитрий, спасибо!!

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
Я думал, только я их помню... а птеродактилей ты застал?
Птеродактили - это святое! Как и стегозавр, диплодок, трицератопс и остальные старые-добрые, еще кожаные и без перьев. А вот игуанодон куда-то пропал, вообще не упоминается
Миниатюры:
Screen-Shot-2016-06-23-at-9.37.43-AM.png   Screen-Shot-2016-06-23-at-9.37.04-AM.png   149751231514228003.jpg  

carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
ALE-Ikarus (11.03.2018), Antitrend (11.03.2018), BARSUK72 (12.03.2018), Botya (11.03.2018), cuda (11.03.2018), HaruTarra (11.03.2018), MMA1963 (11.03.2018), Seras (11.03.2018), wassermann (13.03.2018)
Старый 11.03.2018, 12:58   #570
Botya
Предводитель московского реала.
Модератор
 
Аватар для Botya
Регистрация: 30.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 24,468
Сказал(а) спасибо: 38,686
Поблагодарили 44,991 раз(а) в 13,170 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
Птеродактили - это святое! Как и стегозавр, диплодок, трицератопс и остальные старые-добрые, еще кожаные и без перьев. А вот игуанодон куда-то пропал, вообще не упоминается
Стас, теперь что.... рюмку принимать, чтобы выговорить все, что ты здесь упомянул?!!!..
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич.
Визитка
Botya вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (11.03.2018)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:59. Часовой пояс GMT +3.