Доработка и конверсии модели автобуса ЛИАЗ-677 от Classicbus (кремовый/зеленый)

[NVN-Finoko (мастерская ФИНОКО)]

Сильно не пинайте))

Не парься ,дорогой ,
по контуру выреза дверей , проклеиваешь ниточку (получится уплотнитель двери), (такое здесь ни каму ещё в голову не приходило)
После покраски корпуса , выделишь чёрной красочкои и постарайся аккуратно , поверь, получится очень реалистично.
По контуру двери можешь так же, только со шпаклёвкой и подгонкой , зазор уйдёт после покраски и самой двери будет на что опереться (про уплотнитель в проёме двери )
На будущее , (почему нужно два донора) при таких операциях.
Резать нужно не по контуру а с припуском , точить или под угол =\\==дверь==//= или дремлем(бор машинкой) ,делать ступеньку на которую потом накладываешь дверь от донора но вырезанную тоже с припуском в ширину и в высоту.
Подгоняется всё надфилями или рашпилями уже по готовому проему на кузове . Муторно , да? ну , сам захотел.
Зазор 0.8 это много для 43 , про отливки из белого металла забудь , это выйдет ещё дороже чем донор , пока надо сначала начитаться про белый металл , потом потренироваться в изготовлении форм , и ещё на всё это время потратить , и деньги опять-же на матерьяльчик....
У вас уже получилось хорошо с линией реза .
Если решились на такое значит или опыт уже есть, или желание заниматься конверсиями победило боязнь что то испортить своим вмешательством,
Ну и при желании дверь можно изготовить самому из латуни например листовой , в содружестве с паяльником .флюсами .
Удачи.

[Sasch]

...по контуру выреза дверей , проклеиваешь ниточку (получится уплотнитель двери), (такое здесь ни каму ещё в голову не приходило)...

С ниточкой классная идея, сам не догадался, обязательно воспользуюсь Вашим опытом, будет действительно выглядеть натурально. Да и приклеенная нитка в шпаклевке будет играть роль армирования (если я правильно понял).

На будущее , (почему нужно два донора) при таких операциях...Муторно , да? ну , сам захотел...

Как работать с донором мне ясно, просто жалко второй экземпляр.
Муторно конечно, но мазохистское удовольствие обеспечено, если еще учесть, что я отрезным диском (на фото) не пилил, а вручную шкрябал
Этот Лиаз для меня как раз та кошка, на которой тренируюсь. Опыта в изготовлении открывающихся элементов не имеется, по этому учусь на своих же ошибках и на Вашем (Форумчан)опыте. Решился на конверсию исключительно из-за любви к искусству(и к "скотине").
Про всевозможные отливки из метала -уже забыл, навыков не имею, а вот изготовить из листовой латуни думаю ума хватит, но этот вариант оставлю на случай окончательной порчи исходных деталей.

P.S. Для меня лично, Ваше сообщение прекрасный пример, когда из одного поста черпаешь информации больше чем из отдельно взятой темы.Очень благодарен.
извиняюсь за автобиографичность

[NVN-Finoko (мастерская ФИНОКО)]

***** будет действительно выглядеть натурально. Да и приклеенная нитка в шпаклевке будет играть роль армирования (если я правильно понял).

в шпаклевке не совсем то , сначала на супер клей.

просто жалко второй экземпляр.

Тогда действительно , освобождение места под открывалки, и изготовление открываемой деталировки, всё по новой , например из латунной жести.

Муторно конечно, но мазохистское удовольствие обеспечено, если еще учесть, что я отрезным диском (на фото) не пилил, а вручную шкрябал

Мь-дя ! и сколько порезов на пальцах

вот изготовить из листовой латуни думаю ума хватит, но этот вариант оставлю на случай окончательной порчи исходных деталей.

Лучше сразу на него выходи , не потеряешь много времени за то с материалами научишься работать , потом будешь ваять что душе угодно и доноры будут не нужны , только чертежи хорошие ....

P.S. Для меня лично, Ваше сообщение прекрасный пример, когда из одного поста черпаешь информации больше чем из отдельно взятой темы.Очень благодарен.
извиняюсь за автобиографичность

:icon_redface::icon_redface::icon_redface:

[Penza-58]

Мой ЛиАЗ готов...

[Focus_nik]

Советовать всегда, конечно, легче, чем самому делать...
Но все же отмечусь.
На фоне всей проделанной работы, особенно с учетом хорошо выполненных маршрутоуказателей, модели просто категорически не хватает государственных номерных знаков (ну и продублировать номер за задке).
Думаю, этот маленький штрих пойдет модели только на пользу.
Заранее прошу извинить, если что-то не так сказал.

[Penza-58]

Советовать всегда, конечно, легче, чем самому делать...
Но все же отмечусь.
На фоне всей проделанной работы, особенно с учетом хорошо выполненных маршрутоуказателей, модели просто категорически не хватает государственных номерных знаков (ну и продублировать номер за задке).
Думаю, этот маленький штрих пойдет модели только на пользу.
Заранее прошу извинить, если что-то не так сказал.

Вы всё верно подметили, госномеров не хватает, но они обязательно будут по мере изготовления.

[old-vova]

В таком окрасе в живую не видел автобусов-только на фото, но получилось здорово-главное акуратно.
От себя бы добавил окантовку окон имитирующих резинки.

[Pauling]

Мой ЛиАЗ готов...

В целом неплохо.Аккуратно,красиво но не хватает жизни.
Я бы в кабине все-же положил кожзам по всей поверхности капота и обозначил бы более ярко мелкие элементы кузова, которые бы и "оживили" модель в целом.Верхние молдинги кузова у вас нового образца которые стали появляться с 1975 года.До 1975-1976гг. на 677-е ставили молдинги от ЗиЛ-158, алюминий с двумя тонкими бежевыми виниловыми вставками.
Очень непонятно кстати, почему кронштейны зеркал и сами зеркала "по западному" черные???
Поручни в салоне ну ни как не белые (краска или винил) в 1968-1975гг. Только хром был.

Попробуйте исправить,будет лучше и исторически вернее.

[Penza-58]

В таком окрасе в живую не видел автобусов-только на фото, но получилось здорово-главное акуратно.
От себя бы добавил окантовку окон имитирующих резинки.

Окантовку окон специально не стану делать, боюсь снова запороть модель, ведь потому и перекрасил его, что испортил из-за уплотнителей.

В целом неплохо.Аккуратно,красиво но не хватает жизни.
Я бы в кабине все-же положил кожзам по всей поверхности капота и обозначил бы более ярко мелкие элементы кузова, которые бы и "оживили" модель в целом....
Попробуйте исправить,будет лучше и исторически вернее.

Павел, а что именно обозначить из мелочи на кузове?

[old-vova]

Окантовку окон специально не стану делать, боюсь снова запороть модель, ведь потому и перекрасил его, что испортил из-за уплотнителей.

Все прямо как у меня!!! Я тоже запоролся на верхних маршрутоуказателях, а вот окна вроде не особо сложно подводятся, на крайний случай можно подстроховаться тамиевским скотчем)