Доработка и конверсии модели автобуса ЛИАЗ-677 от Classicbus (кремовый/зеленый)

[Penza-58]

Друзья а скажите лиаз для смывания краски разбирается без проблем?

Без проблем!

[Pauling]

Друзья а скажите лиаз для смывания краски разбирается без проблем?

Нужно вытащить всю светотехнику, высверлить завальцовку окон и вперед!

[edge]

спасибо! можно взять для конверсии значит.

[Penza-58]

У меня вопрос к Павлу - Pauling, как главному специалисту по Лиазам. Вот такая расцветка ЛиАЗа как на фото, заводская или перекрас после капиталки? Я немного попортил свой Лиаз, вот решил его перекрасить в такой вариант...

[Sasch]

Спилены столбы в салоне(фото №2), пеньки для шурупов решил оставить(фото №3).Салон стал заметно просторнее, что на мой взгляд явно пошло на пользу.

В порядке эксперимента, выпилил из родного блока остекления и вставил лобовые стекла. Думаю получилось лучше чем было, но в местах закругления не хватает радиуса родных стекол. С боков стекло осталось все равно немного утоплено, примерно на 0,5 мм (фото 1)

[Homer]

Спилены столбы в салоне(фото №2), пеньки для шурупов решил оставить(фото №3).Салон стал заметно просторнее, что на мой взгляд явно пошло на пользу.

В порядке эксперимента, выпилил из родного блока остекления и вставил лобовые стекла. Думаю получилось лучше чем было, но в местах закругления не хватает радиуса родных стекол. С боков стекло осталось все равно немного утоплено, примерно на 0,5 мм (фото 1)

Лобовуха взбодрила!

[Pauling]

У меня вопрос к Павлу - Pauling, как главному специалисту по Лиазам. Вот такая расцветка ЛиАЗа как на фото, заводская или перекрас после капиталки? Я немного попортил свой Лиаз, вот решил его перекрасить в такой вариант...

Заводская, ранняя. Есть у меня фотки еще в этом цвете но забыл куда положил

Добавлено через 2 минуты

Спилены столбы в салоне(фото №2), пеньки для шурупов решил оставить(фото №3).Салон стал заметно просторнее, что на мой взгляд явно пошло на пользу.

В порядке эксперимента, выпилил из родного блока остекления и вставил лобовые стекла. Думаю получилось лучше чем было, но в местах закругления не хватает радиуса родных стекол. С боков стекло осталось все равно немного утоплено, примерно на 0,5 мм (фото 1)

Но плоскую "морду" как исправить? Вот тут проблемма

[Sasch]

Но плоскую "морду" как исправить? Вот тут проблемма

Простите, не понял о чем речь.

[Homer]

Но плоскую "морду" как исправить? Вот тут проблемма

Павел, наверное если бы ты не сказал, ни кто бы и не заметил.

[Pauling]

Внутреннюю Форму "чашки" задних фонарей легко можно исправить сняв фаску в несколько миллиметров подходящим по диаметру сверлом. Так-же я бы сразу исправил бы форму штампа под верхние габаритные огни.(фото в помощь!) Главное не перестараться.Работы на 10 минут и сделать это считаю нужным.

И еще из несложного. Если уж вы смыли краску то очень советую укоротить и "козырек" над маршрутоуказателями ровно на 1мм. Настоящий 1:1 = 90мм в средней части, в масштабе должно быть 2мм. У КБ в среднем 2,8-3 мм, в масштабе 1мм. уже почти критично.