Некоторое время назад я хотел уже
округлить свою подтему машин Кэйсацу. Вот собрал все выпущенные разными производителями полицейские Цедрики (
http://rcforum.su/showpost.php?p=1261485&postcount=7565) и несколько наиболее нравящихся Тойот и решил было успокоиться в этом направлении (не забывая про ограничения по периоду >2000 и личные феодальные пережитки).
Но вот не тут то было! Обнаружил выпущенную не так давно очередную
RAI'S, даже в двух вариантах сделали (и третий немаркированный); я не люблю "горбатые" модели с подиумом под световую балку (у настоящей машины там подъёмный механизм), поэтому посмотрите его лишь на фотографиях прототипов.
Итак, а что за машина то? Сейчас буду всех путать... Вопрос знатокам от телезрителей - в чём разница между
Toyota Crown S150 Sedan и Toyota Crown Sedan S10?
Тойоту Краун мы привыкли видеть в виде хардтоп-седана, это была наиболее распространённая комплектация для состоятельных частных лиц. На фото хардтоп в кузове S150, то есть рассматриваемого нами поколения, выпускавшегося с 1995 до 2000 года.
Но были в линейке и обычные седаны с рамочными дверями, предназначались в основном для корпоративных заказчиков и государственных служб. Это и есть прототип нашей сегодняшней модели. Оснащались они всеми вариантами двигателей, как и для хардтопов, кроме самых мощных. Так, модель производитель заявил как машину 2000 года JZS155Z, то бишь с мощной рядной шестёркой объёмом 2,5 л.
С 1995 года на основе обычного большого, дорогого и тяжёлого Крауна начат выпуск более лёгкой и удешевлённой машины Crown Comfort S10, это машина для использования исключительно в корпоративных парках, такси и для учебной езды. С 2001 года добавилась модель Crown Sedan S10 - то же самое, но с улучшенной отделкой и зеркалами в привычных местах ) и более крупной задней светотехникой. Двигатели на этих машинах были в основном четырёхцилиндровыми, но присутствовала и одна модель рядной шестёрки, только более старого и менее мощного семейства 1G, чем на "обычных" Краунах.
Собственно, про Седаны и Комфорты я довольно много написал вот здесь:
http://rcforum.su/showpost.php?p=1092787&postcount=313
То есть, путать не надо! Sedan S150 и Sedan/Comfort S10 это совсем разные машины!
Теперь, что касается модели. Нормальный такой крепкий дайкаст киошевского разлива (насколько я понимаю, металлические модели для Hiko7 делает Kyosho). Особых полицейских фишечек не богато, кроме дополнительного зеркала и терминала на торпедо.