Страна готовиться к ХХ Олимпийски Играм в Москве, сегодня из ФРГ, прибыли Mercedes-Benz W 123, для столичного ГАИ, хотя один уже умыкнул тов. Щёлоков, Николай Анисимович, он же RTM, второй Галина Брежнева из г. Долгопрудный, а третий конфиденциальное лицо. Бушь порадовал отличная модель правда дороговато стоит.
Чем хорош 87 масштаб, да по тому, что в нем есть практически все, вот например, старое Советское Ламповое метро, не такое как вот сейчас, под руководством долб@#бов во главе с пе@%&*ом Ликсутовым, а то Советское за 5-ть копеек. Вот на пример вагоны Ем 508 № 6250 и Ем 508 № 6249, которые в 80-х юзали по Арбатско-Покровской линии Московского метро. Да и не только по ней, а как выключался свет в вагоне, при проезде стрелок, а какие были мягкие, пружинные сидения, а самое главное живой лаповый свет, не это мертвичинный с синим оттенком. И ни какого вайфая, газета или книга.
Стайка редких птичек, Б747,Б777, Б737 и Ту 214 в ливрее Трансаэро, одна из лучших авиакомпаний пост России, похоронена в угоду нацперу и как и все в путенской России, просто тупо загублена.
Давеча по просьбе друзей приобрел в Роко-ленде 255 интурист и сравнил с аналогом от Пабло и SES и с простым от Брекины, по моему субъективному мнению, дворники и просто дрянь, лучше поставить Херповские от мана. На Роколендовский по мимо окраски и тамповки еще присутствуют колпаки на колесах. А так SES уже 40 лет как будет, от Пабло, тоже модель не молода и в чем то по мне уступает Брекиновской, а в чем то превосходит, но дворники и зеркала на Брекиновской просто хлам.
Сы. Пы.
Фото дворник от Херпы для MAN SU 240, да и зеркала у херпы по аккуратней, на коробки от лендовского нет артикула.