Исполнение, как всегда, на высочайшем уровне. Но насколько я знаю, производство ЛАЗ-5252 началось уже в 90-х годах, поэтому окно маршрутоуказателя, светотехника и другие особенности должны перейти не от 4202, а от 42021. Можно было сделать конверсию на основе журнального ЛАЗа-кафе. Ну и номерной знак другого периода.
Все это размышления на тему прототипов, сама модель - замечательная.
Очередной огнеборец.АЦ-2,5(30) на шасси Амур 5313.Модель выполнена из кита Матроса и очень много исправлений перетерпела.Резина Харьков,травление Петроград,оптика 3А и ССТ.
Модель на заказ. АГКС-65С на шасси автобуса Паз-663.За основу взят Паз-651(журналка).Убран полукруглый капот,поставлен передний мост,поставлена аппаратура в заднем отсеке,спилены на половину воздухозаборники(были изначально большими),поставлена перегородка остальное стандарт травление оптика.