А вот ещё одна спецмашина на базе ЗиЛ-157. Интересно, это заводская продукция или перестановка с другого шасси?
Машина заводская. Делали то ли в Омске, то ли в Кемерово на каком-то номерном заводе (почтовый ящик или зона). Модель не скажу. В отличие от современных вакуумных машин с приводными от КОМ насосами у этой привод прямой через тракт: разрежение в котле создаётся всасывающим коллектором двигателя. А опорожнение наоборот: за счёт выхлопных газов подающихся в цистерну от выхлопной системы шасси. Ещё такие бочки ставили на Уралы. Работали в системе ГУИН и как минимум одна сверкнула на пограничной заставе в Забайкалье.
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории.
Ребята, а не скажите как назывался мусоровоз с гидроманипулятором,
поднимающим контейнеры и устанавливающим их на платформу. Вместимость по контейнерам - 6 , база ГАЗ 52. Он здесь мелькал, но найти не могу.
Машина заводская. Делали то ли в Омске, то ли в Кемерово на каком-то номерном заводе (почтовый ящик или зона). Модель не скажу. В отличие от современных вакуумных машин с приводными от КОМ насосами у этой привод прямой через тракт: разрежение в котле создаётся всасывающим коллектором двигателя. А опорожнение наоборот: за счёт выхлопных газов подающихся в цистерну от выхлопной системы шасси. Ещё такие бочки ставили на Уралы. Работали в системе ГУИН и как минимум одна сверкнула на пограничной заставе в Забайкалье.
Интересная информация, я знаю, что у нас в колониях ГУИН производят всякое сельхозоборудование (бороны, транспортёры и т.д.), но про такие бочки не слышал.
Ребята, а не скажите как назывался мусоровоз с гидроманипулятором,
поднимающим контейнеры и устанавливающим их на платформу. Вместимость по контейнерам - 6 , база ГАЗ 52. Он здесь мелькал, но найти не могу.