выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.07.2017, 22:04   #671
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,327
Сказал(а) спасибо: 22,711
Поблагодарили 34,944 раз(а) в 9,215 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Стильный какой, американистый Мне больше нравится, чем серийный. Но, видимо, слишком стильный оказался для консервативно-надутого имиджа марки
Тот редкий случай, когда наши оценочные суждения не совпадают )
И даже имею на это аргументы: такой американизированный облик (только хвостов ещё не хватает ) ), как у прототипа, не смог бы удержаться в неизменном виде и в качестве автомобиля вне времени аж до наступления био-эпохи. А это, на минуточку, 30 лет!
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Antitrend (22.07.2017), cuda (22.07.2017)
 
Старый 22.07.2017, 12:02   #672
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 1,364
Сказал(а) спасибо: 9,329
Поблагодарили 6,222 раз(а) в 1,197 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(150)
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Тот редкий случай, когда наши оценочные суждения не совпадают )
И даже имею на это аргументы: такой американизированный облик (только хвостов ещё не хватает ) ), как у прототипа, не смог бы удержаться в неизменном виде и в качестве автомобиля вне времени аж до наступления био-эпохи. А это, на минуточку, 30 лет!
Согласен с тем, кто не согласен.
Седан с новыми вертикальными фарами головного света вместо сдвоенных горизонтальных не «выпадал» из общего стиля марки того времени. Иначе он не продержался бы на производстве так долго и повторил бы судьбу американцев конца 50-х - неимоверно стильные в момент выхода и нелепо выглядящие уже через 5 лет
__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1
cuda вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Antitrend (22.07.2017), Colobox (22.07.2017)
Старый 22.07.2017, 18:27   #673
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 1,364
Сказал(а) спасибо: 9,329
Поблагодарили 6,222 раз(а) в 1,197 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(150)
По умолчанию

Следующий экземпляр - образец "пещерного" моделизма.Модель,которую брал в свое время по принципу: на болоте и жаба красавица...
Как ее назвать - долго не думали...........
Click the image to open in full size.

Добавлено через 19 минут
Click the image to open in full size.
__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1
cuda вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Botya (22.07.2017)
Старый 22.07.2017, 18:35   #674
Botya
Предводитель московского реала.
Модератор
 
Аватар для Botya
Регистрация: 30.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 24,468
Сказал(а) спасибо: 38,686
Поблагодарили 44,991 раз(а) в 13,170 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от cuda Посмотреть сообщение
Следующий экземпляр - образец "пещерного" моделизма.
И этож надо так нагрузить, в субботу, в выходной у непенсионеров день......
......еще и квасит один
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич.
Визитка
Botya вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
cuda (23.07.2017)
Старый 22.07.2017, 19:21   #675
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,327
Сказал(а) спасибо: 22,711
Поблагодарили 34,944 раз(а) в 9,215 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Хм, числительное название ведь только что было? Шо, опять? )
Миниатюры:
36.jpg  
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Botya (22.07.2017), cuda (23.07.2017)
Старый 22.07.2017, 20:11   #676
Botya
Предводитель московского реала.
Модератор
 
Аватар для Botya
Регистрация: 30.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 24,468
Сказал(а) спасибо: 38,686
Поблагодарили 44,991 раз(а) в 13,170 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Шо, опять? )
Где-то рядом......
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич.
Визитка
Botya вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
cuda (23.07.2017)
Старый 23.07.2017, 03:24   #677
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: UA
Сообщений: 6,626
Сказал(а) спасибо: 19,842
Поблагодарили 20,950 раз(а) в 5,578 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от cuda Посмотреть сообщение
Следующий экземпляр -...
Старею... мне кроме из "Кукушки" Цоя - "моя ладонь превратилась в кулак..." ничего на ум не приходит. Ну не винил же "Чёрного альбома" 90-го года ты купил?...
__________________
Александр
-----------------------------------------
Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.


(с) Hilaire Belloc
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
cuda (23.07.2017)
Старый 06.08.2017, 10:48   #678
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 1,364
Сказал(а) спасибо: 9,329
Поблагодарили 6,222 раз(а) в 1,197 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(150)
По умолчанию

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
Старею...... Ну не винил же "Чёрного альбома" 90-го года ты купил?...
Какое сладкое слово - ВИНИЛ!!!! Столько приятных воспоминаний! Но увы...да и вертушки тыщу лет как нет...
Начался наконец предпоследний этап саги о ремонте, поэтому своего динозавра выложу не раньше, чем через три недели......Кому интересно - потерпите...
__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1
cuda вне форума   Цитата
Старый 21.08.2017, 19:19   #679
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,327
Сказал(а) спасибо: 22,711
Поблагодарили 34,944 раз(а) в 9,215 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от cuda Посмотреть сообщение
...поэтому своего динозавра выложу не раньше, чем через три недели......Кому интересно - потерпите...
........
Миниатюры:
d0b0d180d0bed0b1d0b8d0bdd0b7.png  
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
cuda (22.08.2017)
Старый 19.09.2017, 17:48   #680
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 1,364
Сказал(а) спасибо: 9,329
Поблагодарили 6,222 раз(а) в 1,197 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(150)
По умолчанию Бамбино

Итак «Третья часть Марлезонского балета!», то бишь домашнего ремонта, подошла к концу. Деньги кончились.Осталась четвертая, заключительная. Но это уже на следующий год… Никогда не делай сегодня то, что можно сделать завтра!
В последнем анонсе конкретно назвал представляемую сегодня модель – Пятисотый…естественно фиат.

1960 FIAT 500 Giardiniera

(ЛОЗМГиС)

Click the image to open in full size.
Несколько букв об авто-прототипе.
Послевоенная Италия только-только приходила в себя, желание не ходить, а на чем-то ездить пресекалось на корню крайней ограниченностью семейного бюджета. Выбирать приходилось между велосипедом и мотоциклом. Но уже к1957 году итальянская промышленнось находилась на таком подъеме, что историки назвали этот период «итальянским чудом».
Быстрый и устойчивый рост производства привел к появлению нескольких знаков ых продуктов. Один из них — первый доступный автомобиль для каждой итальянской семьи. В 1955-ом появился Фиат 600, но и он был дороговат для многих и многих. И в Турине решили строить ещё более компактный автомобиль — Витторио Валлета (тот самый, что позже подпишет с Автопромимпортом контракт на строительство завода в Тольятти) поставил задачу Данте Джакози разработать ещё более дешёвую машину — она должна была стать дешевле в производстве и в эксплуатации, чтобы привлечь неохваченные слои потенциальных автолюбителей. Такой машиной и стал «новый» FIAT 500.
В итоге после долгих размышлений Джакоза остановился на проекте, который напоминал уже готовившийся к серийному выпуску «шестисотый», но был заметно легче и дешевле. Двигатель ограничили двумя цилиндрами, что позволило поставить его поперек автомобиля и упростило трансмиссию. А рабочий объем 480 см3 сделал логичным и округленный индекс модели — «500». Сегодня масса автомобиля в 470 килограммов кажется фантастически маленькой, а тогда она позволяла хилому моторчику в 13 л. с. разгоняться до 85 км/ч, потребляя около 4,5 литра бензина на 100 километров пробега!
Все вроде бы шло хорошо, но… народ не выстраивался в очередь за новинкой. Виноват был «шестисотый» — дороже малыша всего на 125 000 лир (при цене в 590 000), зато вмещал четырех человек и 30 килограммов багажа. И всего три месяца спустя, 4 июля 1957 года, на автосалоне в Турине показывают обновленный Fiat Nuova 500 Economica с обитой дерматином задней скамейкой и без 25 000 лир на ценнике. К тому же, как теперь модно писать на упаковках, «+ 2 л. с., + 5 км/ч — бесплатно». С этого момента Fiat-500 поехал! Его путешествие продлилось долгие 18 лет и завершилось в год, когда на орбите уже состыковались «Союз» и «Аполлон».
Символ Италии –не феррарики с прочими ламбоджинями, а ставший доступным для всех Фиат 500. Это именно и есть та машина, которая сделала всех и каждого более привлекательным для протвоположного пола за любвеобильный дизайн, очевидную практичность и полное отсутствие претензий. 500-ый крут только тем, что никогда не был таковым и даже не собирался им стать. Немалую роль в сотворении легенды сыграла отменная управляемость машинки, а ходовая часть и рулевое позволяли дерзкому водителю FIAT 500 обходить на извилистых серпантинах гораздо более мощные, но неповоротливые машины-современники.
До сих пор на дорогах Италии FIAT 500встречаетсягораздочаще своего практичного старшего брата «шестисотого» — и сделали маленьких машин больше (4,25 млн. против 2,69 млн. экземпляров), и производили дольше.
Ни один из итальянских последователей Fiat 500 не стал столь же популярным. Ни Fiat 126, представленный на Туринском автосалоне 1972 года, ни Cinquecento и Seicento, появившиеся в девяностных
В 1960 году появилась новая версия «Джиардиньера» (Giardiniera) с кузовом «универсал», с неожиданно вместительным багажником. Эта версия, пережила стандартную модель на пару лет. До самого конца она сохранила дверцы, крепящиеся на петлях сзади. Эта версия Fiat 500 является самой продолжительной по годам выпуска моделью. Двигатель у Giardiniera проложен под полом, чтобы создать плоскую поверхность грузового отсека. Крыша на этой модели также простирается на весь кузов. В 1966 производство было передано в Desio, где Giardiniera изготавливалась Fiat вместе с Autobianchi.

Всего было произведено 327000 автомобилей модели Giardinieras. Более поздние экземпляры имели марку Autobianchi, а не Fiat.

Шестидесятилетие выпуска первого автомобильчика Fiat 500 серии 110 итальянцы отметили с помпой: фирма подготовила особую версию современной модели и провела целый ряд памятных мероприятий. А увенчалось событие объявлением Нью-Йоркского музея современного искусства о приобретении экземпляра «пятисотки» для постоянной экспозиции. Такой чести, по словам американцев, машина удостоилась за чистое выражение принципа «форма следует за функцией», логичное и экономичное использование материалов и доступность качественного дизайна для широких масс.
Нью-Йоркский музей купил автомобиль Fiat 500 F с мягкой крышей: такие выпускались с 1965 по 1972 год. Американцы посчитали эту модификацию наиболее модернистской.
К слову, он оказался одним из тех, кому благодарные автостроители возвели памятник — в Турине, перед зданием дирекции концерна FIAT на постаменте установлена мраморная копия знаменитого автомобиля.
Модель 1960 Fiat 500 Giardiniera изготовлена на Ленинградском опытном заводе металлической галантереи и сувениров - на фоне зачастую бездуховного китайского хай-тека машинка, разработанная в 1970-х , до сих пор смотрится неплохо. И образ прототипа схвачен, и общий уровень изготовления и проработки — разумно достаточный. Да еще и «раскрывашка». Ко мне на полку не модель, все ж моделька, попала прямо из песочницы. Пережила реставрацию в конце 80х, sorry, о травленке мы тогда не знали….Кстати, в магазинах у нас в Сибири и в Питере я ее никогда не видел…
Миниатюры:
a1.jpg   a2.jpg   a3.jpg  

a4.jpg   a5.jpg   a6.jpg  

__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1

Последний раз редактировалось cuda; 19.09.2017 в 17:57.
cuda вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (15):
Alex2006 (23.09.2017), Antitrend (19.09.2017), BARSUK72 (20.09.2017), carassus (22.09.2017), Caterpillar (20.10.2017), Colobox (19.09.2017), DrIr (19.09.2017), HaruTarra (19.09.2017), Maksus (14.02.2018), Pivoraki (24.09.2017), redjeek (19.09.2017), Seras (19.09.2017), Валерий Беликов (19.09.2017), Денисовец (26.09.2017), Полковник (20.09.2017)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:38. Часовой пояс GMT +3.