выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.09.2013, 21:27   #181
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,328
Сказал(а) спасибо: 22,713
Поблагодарили 34,944 раз(а) в 9,215 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию Boeing 777-200ER Aeroflot 1/500 Herpa

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Аэрофлот обзавелся первыми B-777-200ER ещё в 1998 году, они тогда носили ливрею, известную любителям под названием "пожар на нефтебазе" (по сути старая советская ливрея, украшенная триколором на киле и мотогондолах). Летали в лизинге до 2005 года. Модель такого самолёта была выпущена давно и теперь является редкостью, я такую разыскиваю.
Нашёл! ))
Несмотря на то, что на коробке сфотографирован конкрентый экземпляр VP-BAS, модель лишена бортового номера.
Миниатюры:
Colobox_Boeing_777-200_Aeroflot_Herpa~01.JPG   Colobox_Boeing_777-200_Aeroflot_Herpa~02.JPG   Colobox_Boeing_777-200_Aeroflot_Herpa~03.JPG  

Colobox_Boeing_777-200_Aeroflot_Herpa~04.JPG   0772234.jpg  
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox на форуме   Цитата
Сказали cпасибо (7):
BARSUK72 (01.09.2013), Botya (02.09.2013), carassus (01.09.2013), Maksus (02.09.2013), Pivoraki (01.09.2013), wassermann (01.09.2013), Валерий Беликов (02.09.2013)
 
Старый 02.09.2013, 12:22   #182
wassermann
Модератор
 
Аватар для wassermann
Регистрация: 05.04.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 5,427
Сказал(а) спасибо: 20,281
Поблагодарили 13,043 раз(а) в 3,323 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(164)
По умолчанию

Старую ливрею трогать было не надо. Всё таки это классика. Изначально, в 1991 надо было полностью поменять.
А это извращение на хвосте - вообще пипец. Попытка подделаться под БА тех лет. Они тоже тогда хвосты своих самолей абстракционизмом рузукрасили.

А В-777 хорош! На данный момент, это лучшее, что сделал Боинг.
__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
wassermann вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
arp_186 (02.09.2013), Colobox (02.09.2013)
Старый 02.09.2013, 14:32   #183
arp_186
 
Аватар для arp_186
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 1,949
Сказал(а) спасибо: 1,104
Поблагодарили 3,456 раз(а) в 1,073 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от wassermann Посмотреть сообщение
Старую ливрею трогать было не надо. Всё таки это классика. Изначально, в 1991 надо было полностью поменять.
А это извращение на хвосте - вообще пипец. .
Это можно списать на "трудности переходного периода"...
__________________
С уважением, Владимир.
arp_186 вне форума   Цитата
Старый 02.09.2013, 14:37   #184
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,328
Сказал(а) спасибо: 22,713
Поблагодарили 34,944 раз(а) в 9,215 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию Ту-154Б-2 Аэрофлот 1/500 Herpa

Б-777 прилетел не один... Вместе с ним удалось зацепить редкую на сегодня модель Ту-154. Хоть Херпа и накосячила с его формой, другого то варианта в 1/500 всё равно нет. Я ещё долго думал в какой окраске брать модель, ведь у меня наши авиакомпании все в современных ливреях. Но пусть будет такой, классический: так его можно будет напрямую сравнить с ровесниками и аналогами B-727 и Hawker-Siddeley Trident. Пока их нет, будем над этим работать...
Миниатюры:
Colobox_Ту-154Б-2_Аэрофлот_Herpa~01.JPG   Colobox_Ту-154Б-2_Аэрофлот_Herpa~02.JPG  
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 02.09.2013 в 17:13.
Colobox на форуме   Цитата
Сказали cпасибо (6):
BARSUK72 (02.09.2013), carassus (02.09.2013), Maksus (08.09.2013), Pivoraki (09.09.2013), wassermann (02.09.2013), Валерий Беликов (02.09.2013)
Старый 08.09.2013, 22:39   #185
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,328
Сказал(а) спасибо: 22,713
Поблагодарили 34,944 раз(а) в 9,215 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию A340-600 Virgin Atlantic 1/500 Sky500

Выбирая модель длиннющей "электрички" Airbus 340-600 я долго не раздумывал. Стартовым заказчиком этого европейского ответа Боингу 777 была молодая британская авиакомпания Virgin Atlantic. Известна своими рейсами из Лондона в США, Карибские острова, Дальний Восток и Австралию, известна своим довольно высоким классом обслуживания, на уровне азиатских авиакомпаний, а также известна агрессивным маркетингом. Обычно самолёты Виргин Атлантик несут на себе девиз, актуальный противопоставляемому конкуренту на данном направлении. На данном экземпляре девиза нет, но мог быть такой: 4 Engines 4 Longhaul «4 двигателя для дальних перелётов», он использовался на A340 B-747, понятно почему. Ещё все самолёты у Виргинов именные (имена обычно женские), и на носу каждого нарисована летящая дамочка в стиле пин-ап, как на англо-американских бомбардировщиках времён войны, называемая Scarlet Lady. С некоторых пор Алая Леди несёт флаг Юнион Джек, а именно с тех пор, когда основной конкурент, флагман британской гражданской авиации British Airways отказался от ливреи, содержащей национальный флаг. (на одной из фотографий прототипа Алая Леди несёт сдвоенный флаг Великобритании и Франции, уж не знаю с чем это связано, может быть рейс во франкофонский Квебек?) В общем, здесь есть что поизучать, благо флот у Виргинов не такой большой: разные модификации Аэробусов 340 и Боингов 747. Да и выпускают модели этих самолётов не привычная Herpa, а всякие артхаусные бренды, как сегодняшний мой Sky500. Потому, получив модель, решил для себя - с этой ливреей продолжение следует!
Сам же самолёт A340-600 в момент появления был самым длинным в мире, и именно эта модификация сейчас и осталась в производстве как конкурент самым большим вариантам B-777. Естественно, его конёк - трансокеанские перелёты на высокозагруженных линиях. На сравнительных фотографиях моделей составлены пары с основным конкурентом Boeing 777-300ER и с младшей модификацией Airbus 340-300.
Миниатюры:
Colobox_Airbus_340-600_Virgin_Atlantic_Sky500~01.JPG   Colobox_Airbus_340-600_Virgin_Atlantic_Sky500~02.JPG   Colobox_Airbus_340-600_Virgin_Atlantic_Sky500~03.JPG  

Colobox_Airbus_340-600_Virgin_Atlantic_Sky500~04.JPG   Colobox_Airbus_340-600_Virgin_Atlantic_Sky500~05.JPG   Colobox_Airbus_340-600_Virgin_Atlantic_Sky500~06.JPG  

Colobox_Airbus_340-600_Virgin_Atlantic_Sky500~07.JPG   0744547 (2).jpg   2167378 (2).jpg  

2168508 (2).jpg   2271151 (2).jpg  
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox на форуме   Цитата
Сказали cпасибо (6):
BARSUK72 (09.09.2013), carassus (09.09.2013), Eugene (09.09.2013), Maksus (08.09.2013), Pivoraki (09.09.2013), wassermann (09.09.2013)
Старый 09.09.2013, 07:40   #186
Eugene
 
Аватар для Eugene
Регистрация: 18.06.2005
Адрес: Минск - Тель Авив
Сообщений: 12,375
Сказал(а) спасибо: 28,311
Поблагодарили 25,758 раз(а) в 7,358 сообщениях
По умолчанию

Есть вещи (в модельном смысле), которые сам коллекционировать не будешь, но вот рассматривая - завораживают. Модели старинных машин, модели редких машин... Ну и модели самолётов, естественно, относятся к этой категории.
Есть у нас на Форуме есть два аэропорта, куда я с удовольствием хожу просто посмотреть. Ничего не смысля в ТХ самолетов, просто наслаждаюсь красотой. И подачей информации!


Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
.......Ещё все самолёты у Виргинов именные (имена обычно женские), и на носу каждого нарисована летящая дамочка в стиле пин-ап, как на англо-американских бомбардировщиках времён войны, называемая Scarlet Lady......
А у этой модели самолёта тоже имя есть?


Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
.......С некоторых пор Алая Леди несёт флаг Юнион Джек, а именно с тех пор, когда основной конкурент, флагман британской гражданской авиации British Airways отказался от ливреи, содержащей национальный флаг.

Я думаю, что British Airways, именно как флагман британской ГА, убрали нац.флаг из ливреи, чтобы не "оскорблять" национальные чувства британцев-мусульман. На флаге же полумесяца нет?!
Ох, Европа....Европа.....
__________________
С уважением, Евгений
***************************************
***Да здравствует то, благодаря чему мы - несмотря ни на что!***

***Мы рождаемся с криком, умираем со стоном. Остаётся только жить со смехом. Виктор Гюго***

Визитка --- Мои новинки в 43-м --- Мои новинки в 87-м --- Мой канал на YOUTUBE

Последний раз редактировалось Eugene; 09.09.2013 в 09:57.
Eugene вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Colobox (09.09.2013), Pivoraki (09.09.2013), wassermann (09.09.2013)
Старый 09.09.2013, 08:51   #187
wassermann
Модератор
 
Аватар для wassermann
Регистрация: 05.04.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 5,427
Сказал(а) спасибо: 20,281
Поблагодарили 13,043 раз(а) в 3,323 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(164)
По умолчанию

Ричард Бренсон - последний из могикан, которого можно поставить в один ряд с Ховардом Хьюзом (ТВА), братьями Брэнифф и Хуаном Триппом (Пан Ам). Его имя и Виргин Атлантик - синонимы.
А-340 мне нравится хотя бы тем, что он внешне отличается от других абсолютно одинаковых твинджетов. 4 движка впечатляют, даже если в них нет практического смысла. Это как на Титанике (тьфу 3 раза на сравнение) - четвертая труба была была бутафорской. Ее поставили в пику конкурентам, так как у тех было трехтрубное судно.
__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
wassermann вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Colobox (09.09.2013)
Старый 09.09.2013, 11:04   #188
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,328
Сказал(а) спасибо: 22,713
Поблагодарили 34,944 раз(а) в 9,215 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Eugene Посмотреть сообщение
А у этой модели самолёта тоже имя есть?
А как же )) Оно же написано под фигуркой, Qween of the Skies.
Индивидуальное имя для каждого борта это тоже оттуда практика, из прошлого.
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 09.09.2013 в 18:46.
Colobox на форуме   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Eugene (09.09.2013), wassermann (10.09.2013)
Старый 10.09.2013, 20:40   #189
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,328
Сказал(а) спасибо: 22,713
Поблагодарили 34,944 раз(а) в 9,215 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от wassermann Посмотреть сообщение
Ричард Бренсон - последний из могикан, которого можно поставить в один ряд с Ховардом Хьюзом (ТВА), братьями Брэнифф и Хуаном Триппом (Пан Ам). Его имя и Виргин Атлантик - синонимы.
Ещё вроде у Continental и у American "золотого" периода были известные и харизматичные "капитаны", которые по сути и создали эти компании.
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox на форуме   Цитата
Сказал cпасибо:
wassermann (10.09.2013)
Старый 24.09.2013, 14:43   #190
wassermann
Модератор
 
Аватар для wassermann
Регистрация: 05.04.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 5,427
Сказал(а) спасибо: 20,281
Поблагодарили 13,043 раз(а) в 3,323 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(164)
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Ещё вроде у Continental и у American "золотого" периода были известные и харизматичные "капитаны", которые по сути и создали эти компании.
Роберт Сикс у Continental и Сайрус Роулетт Смит у American.

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Вместе с ним удалось зацепить редкую на сегодня модель Ту-154. Хоть Херпа и накосячила с его формой, другого то варианта в 1/500 всё равно нет. ...
Да, я его тоже долго искал. И пока не вышли шедевры от Феникс в 1/400, был счастлив.

Но когда они вышли, а главное, когда поставил их рядом, я понял что у Херпы эта модель - ни разу не Ту-154. Что то похожее. Нарушены пропорции, отсутствует характерное припадание назад, неправильный воздухозаборник второго двигателя.
Та же история с Ил-18. у Херпы абсолютное непопадание. Особенно это заметно спереди - нету харатерного носа дельфина, самого красивого элемента дизайна 18-го.

Вообще, самолеты СССР были красивы, и поэтому модели должны передавать эту красоту.
Поэтому я и решил перейти в масштаб 1/400.

ПС. Паша, если тебе что то надо из моих Аэрофлотов, скажи, пока я не продал их на Е-Бае. Например Ил-86, 96, Ту-144, Ту-134.
__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
wassermann вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Colobox (24.09.2013)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:44. Часовой пояс GMT +3.