Модели и конверсии своего изготовления. Часть 8

[Andrey_B]

Давняя хотелка - двухрядная кабина ЗИЛ-130 на укороченном шасси ГАЗ-66.

Интересно, для каких целей применялся прототип? Был ли на нем автомобильный номер? И, самое главное, был ли он когда-то в жизни так классно покрашен?!!

[GBR]

Интересно, для каких целей применялся прототип? Был ли на нем автомобильный номер? И, самое главное, был ли он когда-то в жизни так классно покрашен?!!

Все три вопроса практически безответны...
Для каких целей...думаю кто то себе в деревню на село клепал из списанных машин какого то автохозяйства, недостатка в которых, судя по фото , не было.
Вопрос про номера, вернее постановка на учет, мне тоже интересен, но дошло ли до него.
А вот про покраску я написал в соответсвующем посте. Это мое видение и желание.

[Andrey_B]

В ржавом виде - колхоз дремучий, а в такой покраске - вполне себе тягачок для какой-нибудь высокоширотной экспедиции.

[Баур]

МАЗ 6422 седельный тягач с полуприцепом-панелевозом 938532-011-01 "ОЛИМПИАДА-80"

Модель по мотивам, так как МАЗ-6422 серийно выпускался с 1981 по 1985 год, а до этого времени было выпущено около 1000 экземпляров. Позволил себе пофантазировать на тему экспериментального применения данного тягача к панелевозу в Москве.

Тягач от НАП, доаботан пигментами TAMTIA, декали Berl,фототравление ПетроградЪ.
п/прицеп-студия Лебедь (г.Красноярск), отреставрирован, добавлена оптика, декали, резина и диски -Харьковские,панель от мастерская Таран, окрашена светло-голубая краска-Decorex, стилизована под панели домов,использовавшихся для строительства Олимпийской деревни.
Между сиденьями -журнал Огонек.

[ViPer]

МАЗ 6422 седельный тягач с полуприцепом-панелевозом 938532-011-01 "ОЛИМПИАДА-80"

Модель по мотивам, так как МАЗ-6422 серийно выпускался с 1981 по 1985 год, а до этого времени было выпущено около 1000 экземпляров. Позволил себе пофантазировать на тему экспериментального применения данного тягача к панелевозу в Москве.

Тот случай, когда можно позанудствовать, но не хочется. Добротно!

[Баур]

По мотивам..
Донор SSM.
Краска акриловая Mobihel -Реклама 121.
Крылья,запаска-Харьковские.
Проблесковые маячки-Max-models.
Огни автопоезда-3А-Студия.
Седло-Элекон.
Пневматический сигнал-UM43.
Профнастил-ПетроградЪ.

Прописан в Якутии.

[Баур]

Magirus-Deutz 290D26 седельный тягач с полуприцепом-тяжеловозом с раздвижными стойками 93622-010 (30т.).

По мотивам...
П/п-доработанный от Студии Лебедь.
Краска-оранжевая 1025.
Задняя оптика-фототравление-ПетроградЪ.
Декали-свои.
Прописан в Якутии.
Теперь надо чем-то загрузить!!

[Баур]

Хорошо забытое старое!
Прошло уже с 2013 года много лет , когда собрал модель, а только сегодня сделал фотографии!
Сколько лет, но и сегодня радует глаз! Очень душевная модель получилась!
КИТ кунга с прицепом от LIOV.
Спасибо Андранику!!
Шасси ЗИЛ-157 SSM.
Покрышки,диски на прицепе от ГАЗ-52- Харьковские.
Фототравление-ПетроградЪ.
Знак автопоезда-3А-Студия.
Декали от всего вподряд.

[Баур]

Сделан в данном раскрасе для диорамки (по мотивам, последнее фото).
Донор АЛ.
Краска Mobihel белая-201, красная-1015.
Замена поручней на проволочные.
В салон вместо пассажирского сидения установлен ящик с аккумуляторами.
Фототравление-ПетроградЪ.
Замена фар головного света на линзы от ornst74.
Задний фонарь ФП от AVD.
Декали-эмблемы Москвич от Berl, остальное-свое.
На последнем фото вместе со Стартовым командным пунктом управления полетами на шасси Зис 151.

[АЛИК]

Наконец закончил этого монстра. Кит винаминго,МАЗ нап,немного доработанный. Травло Петроград,лампочки три а. Декали сборная солянка. Резина Харьков.