Доброй ночи, Друзья.
Закончил очередную виньетку, посвящённую очередной наступающей годовщине праздника Великой Победы. Честно говоря, эта виньетка, как и все предыдущие, у меня затянулась. Её я выводил ещё к предыдущей годовщине, но не успел. То дела, то другие проекты. Но зато хоть в этом году я оказался молодцом.
Главным героем виньетки является ГАЗ-05-193 в версии 1943 года. Машина максимально упрощена. Времена были такие – стране нужен был металл (Отсюда гнутые крылья, отсутствие бампера, нет одной фары и даже дудки звукового сигнала нет). Приводить описание прототипа я не буду, ибо его очень много в инете во всех выпускавшихся модификациях.
По машине:
Смоляной кит vanamingo-nn, донор НАП. И вот, собирая этот кит, я немного не понял, зачем создатель кита сделал так, что бы нужен был донор. От донора нужно было поставить: Раму (НАПовская рама настолько фиговая, что я ее пилил-пилил, пилил-пилил и остался не доволен (фото, правда, в плохом качестве, во вложении). Не удалось мне нормально рессору переднего моста воссоздать (зря не стал делать рессору с нуля). А так как я купил ещё 3 кита, данного производителя, что бы сделать все версии данной машины, включая 194-ю, в будущем буду делать раму с нуля. Так и проще и точнее.), радиатор (его сейчас выпускает фирма Sec), колёса (вот НАПовские колеса сразу в топку. Не похожи ни диски, ни резина. А вот Харьковские колёса рулят! Их и поставил.), фары (выкинул вместе с дугой крепления. Дугу поставил из проволоки, фару выточил сам, стекло фары от ОРНСТ)… ну и другую мелочь, которую можно изготовить самому. И тут (повторюсь) я не понял. Неужели нельзя было увеличить стоимость кита на 200-300 рублей (стоимость кита 900 рублей) и добавить все эти отсутствующие детали? (тем более стоимость донора в районе 500 рублей, а от него требуется шиш да не шиша, да ещё и в плохом качестве). Но сам кит не плох (но шлифовать и пилить придётся - а куда без этого?). Качество смолы хорошее. Грунтуется и красится хорошо (достаточно помыть в фейри). Пузырей минимум. Очень подробно дана внутрянка кунга. Тут и лампа, и столы и тумбы и сейфы, и стулья и радиостанция и даже карта на стол бумажная дана. В общем, я так увлёкся апгрейдом и покраской этой внутрянки (делал начиная от телефонной трубки к радиостанции, освещения кунга и заканчивая проводом к лампе), что забыл ее сфоткать… и теперь на общих фото видно только тень лампы, а если фоткать через окно видно, мягко скажем, не очень. Грунтовал модель Мотипом, красил двумя Менговскими аэрами (0.3 и 0.2), краски Тамия. Маски накладывал офисным пластилином. Сверху фильтры и матовый лак. Старить модель не хочу, поэтому минимум смывок и пыли.
Виньетка:
Основание пластик и поксипол. Сверху модельная паста-земля, пигменты, краски. Вода от AK-интерактив. Трава сантехнический лён и приблуды для ж/д моделистов. Ёжики- профиль от ZIP. Камень натуральный, со средиземного моря…. только раскрашен акрилом.
Фигурки:
Впервые для себя попробовал клеить и расписывать фигурки (думаю как новичок твёрдый «тройбан» заработал). Фигурки от ICM в 48 масштабе. Фигурки немного «то тут-то там» нарастил, зашпаклевал и покрасил. Красил аэром и кистью. Краски тамия.
Ну, вот примерно как то так у меня всё и получилось. Фотограф я, конечно, «ещё тот», но я старался.
В общем ГАЗ-05-193 образца 1943 года выпуска и виньетка «Приехали».
Спасибо нашим любимым бабулям и дедулям за Великую Победу! УРААаааа!!!!
Линейный вид
