выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.06.2020, 23:29   #11
laspi
 
Аватар для laspi
Регистрация: 08.01.2015
Адрес: Донбасс, г. Донецк
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 431
Поблагодарили 223 раз(а) в 34 сообщениях
По умолчанию

Спасибо коллеги А в строй я прибыл уже давненько, просто вести визитки на трех форумах, а теперь еще и на четвертом, довольно хлопотно, ну да ладно, поехали
Саша подробнее про Мерседес? Хорошо
Mercedes-Benz 170 V (внутренний индекс W136) — серия автомобилей немецкой торговой марки Mercedes Benz, выпускавшаяся с начала 1936 года по 1955 год. Публичный дебют модели 170 V в качестве преемника W15 (170) состоялся в феврале 1936 года. Буква «V» в названии означает «Vorne» (перед), и была необходима для отличия этой машины от Mercedes-Benz 170H («Heck» — зад) — с тем же двигателем, но установленным сзади. В период с 1936 по 1939 гг. автомобили данной серии были самыми продаваемыми из всех транспортных средств компании Mercedes-Benz довоенного периода. В период с 1936 года по 1942 год было выпущено более 75 000 автомобилей. На время войны концерн Daimler-Benz вынужден был свернуть свою основную деятельность в пользу военной промышленности. Достаточно большое число конструкций W136 и производственных мощностей сохранилось после бомбардировок союзников во время Второй мировой войны (или могли быть воссозданы) и смогли послужить в качестве основы, на которой компания могла бы снова вернуться в русло автомобильной промышленности. К 1947 году модель 170 V возобновила своё звание наиболее продаваемого автомобиля компании, которую она удерживала до 1953 года. Википедия.
Миниатюры:
7fef6e5af9a348976afdf2cbe9ccdb1e.jpg   1024px-Mercedes-Benz-170-V-Cabriolet-B-front-20110611.jpg   1998-DIG11.jpg  

autowp-ru-mercedes-benz-170da-kasten-lieferwagen-1.jpg   c7cd778e727c27d8e02952e56e0c1f62.jpg  
laspi вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
HaruTarra (08.06.2020), kitt409 (12.06.2020), Pivoraki (09.06.2020), Seras (09.06.2020), toliktr (09.06.2020), Коллекционер из Донецка (18.08.2020), Полковник (10.12.2020)
 
Старый 08.06.2020, 23:35   #12
laspi
 
Аватар для laspi
Регистрация: 08.01.2015
Адрес: Донбасс, г. Донецк
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 431
Поблагодарили 223 раз(а) в 34 сообщениях
По умолчанию

Но это общая информация о семействе Mercedes Benz 170V (W136), у героя моего обзора есть собственная история Хуа́н Мануэ́ль Фа́нхио (исп. Juan Manuel Fangio; 24 июня 1911, Балькарсе, провинция Буэнос-Айрес, Аргентина — 17 июля 1995, Буэнос-Айрес) — аргентинский автогонщик, пятикратный чемпион Формулы-1. Носил прозвище Маэстро. Участвовал в Формуле-1 в 1950-х годах (1950—1958, за исключением 1952 года). Является одним из наиболее успешных пилотов: за семь полных сезонов выиграл пять чемпионских титулов (в 1951, 1954, 1955, 1956 и 1957 году), причём четыре из них — подряд. Также ещё дважды становился вторым в чемпионате. За многолетнюю историю Формулы-1 по числу чемпионских титулов результат Фанхио превзошли только два пилота: в 2003 году это сделал Михаэль Шумахер, а в 2019 году свой шестой титул завоевал Льюис Хэмилтон. Первый и единственный аргентинский чемпион мира. Вот тут мои дорогие посетители моей визитки спросите - причем тут легендарный гонщик? Так вот герой моего рассказа это Mercedes Benz 170SD (W136) "Fangio" Service Truck-автомобиль техничка знаменитого спортсмена. Итак сама история не обычного автомобиля.

История о том, как наш поставщик, аргентинский бизнесмен по имени Мартин Варроне, стал владельцем "служебного грузовика Fangio", - это увлекательная история. В 1987 году, когда Мартину было всего 17 лет, он вместе с братом начал работать на содовом заводе. Его задачей было раздавать ящики с газированными напитками в Палермо, пригороде Буэнос-Айреса, и одним из его клиентов был Хуан Мануэль Фанхио. Кумир молодого Мартина Варроне, Фанхио получал доставку напитков прямо к себе домой на улицу Никарагуа, через которую Мартин познакомился с семьей и завязал дружбу с великим гонщиком.

К 1993 году амбициозный Мартин хотел создать свой собственный транспортный бизнес, требующий парка грузовиков. Фанхио, сам теперь дилер Mercedes-Benz в Буэнос-Айресе, оказал честь Мартину, обеспечив его первый грузовик из дилерского центра на улице Монтес-де-Ока. В период с 1993 по 2002 год Мартин приобрел еще 16 автомобилей. Приобретая один из фургонов для своего бизнеса, Мартин заметил в углу дилерского центра этот "товарный фургон" 170SD 1954 года выпуска. Он был частично разобран и заполнен землей и разными деталями от других грузовиков Mercedes. Тут же Мартин выразил желание купить маленький товарный фургончик, который когда то давно хорошо служил дилерскому центру Fangio, но ему пришлось настаивать с этой просьбой еще несколько лет, прежде чем он получил желаемый ответ. Наконец, Адемир Одорисио, который был президентом дилерского центра в то время, продал товарный фургон Мартину в обмен на другой автомобиль. Реставрация была начата с удовольствием, а история автомобиля тщательно исследована. Разговоры с семьей Фанхио привели к Блуметти Фернандо, водителю грузовика в тот период. Он подтвердил, что автомобиль был приобретен Фанхио, когда он начал продавать Mercedes-Benz в Аргентине. Он использовался для доставки запасных частей, выполнения поручений и даже использовался в качестве вспомогательного транспортного средства на Гран-При Швеции 1962 года, где он присоединился к официальной команде Mercedes-Benz в своей ливрее "Servicio Repuestos" (сервисные части). Ходят слухи, что связь между этим грузовиком и покойным великим Фанхио даже восходит к середине 1950-х годов и успехам чемпионата мира, которыми пользовался Фанхио за рулем таких известных скакунов, как Mercedes-Benz W196 1954 года. К сожалению, мы нет достаточных доказательств, чтобы категорически подтвердить это, но есть веские основания считать, что это правда.
Восстановление этого Мерседеса было завершено до образцового стандарта, и он сейчас находится в отличном состоянии.Тщательно восстановленный, чтобы соответствовать ливрее и цветам, которые он носил в период его молодости, было уделено пристальное внимание особенно к интерьеру. Очаровательный и необычный коллекционный Мерседес, история этого автомобиля и его место в карьере великого Фанхио и успех одного из самых почитаемых маркизов в мире имеют большое значение в истории автомобилестроения и жизни знаменитого гонщика.
Миниатюры:
29459555-1-x.jpg   29459555-2-x.jpg   29459555-3-x.jpg  

29459555-4-x.jpg   29459555-5-x.jpg   29459555-6-x.jpg  

29459555-7-x.jpg   29459555-8-x.jpg   29459555-9-x.jpg  

29459555-10-x.jpg  
laspi вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
ALE-Ikarus (09.06.2020), Antitrend (09.06.2020), cuda (09.06.2020), DrIr (14.06.2020), HaruTarra (08.06.2020), kitt409 (12.06.2020), Maksus (09.06.2020), Pivoraki (09.06.2020), Seras (09.06.2020), toliktr (09.06.2020), Коллекционер из Донецка (18.08.2020), Полковник (10.12.2020)
Старый 08.06.2020, 23:43   #13
laspi
 
Аватар для laspi
Регистрация: 08.01.2015
Адрес: Донбасс, г. Донецк
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 431
Поблагодарили 223 раз(а) в 34 сообщениях
По умолчанию

Вот теперь уже сама модель, но опять же у неё есть тоже своя история . Купил я её недорого, так как имела с рождения весьма неприятный дефект-обильные пятна супер клея . Их было много-на радиаторной решетке, особенно возле маскота, на передних крыльях, особенно с левой стороны, на заднем левом крыле, на капоте и даже на днище. В общем перед покупкой меня сразу предупредили-модель под перекрас. Я все таки решился-взял. Но после того как подержал машинку в руках, изучил её историю, я почувствовал большую симпатию к маленькому голубому фургончику и решил-буду реставрировать в заводской вид без перекраса (ну хотя бы попытаюсь). Я потратил три вечера на смывание суперклея и к моей радости его практически полностью убрал не повредив лако-красочное покрытие и хромировку Ну а потом подумал-машинка ведь разобрана, почему бы не покрасить салон (давненько я этого не делал). Нашел в шкафу коробочку с модельными красками, выбрал те, что еще не засохли и еще два вечера с уже позабытым удовольствием раскрашивал внутренний интерьер маленького фургончика Итак фото-до, процесс и после.
Миниатюры:
IMG-20191204-004838.jpg   IMG-20191204-004920.jpg   IMG-20191204-004939.jpg  

IMG-20191204-004950.jpg   IMG-20191204-005041.jpg   IMG-20191207-192243.jpg  

IMG-20191207-192321.jpg   IMG-20191207-192421.jpg   IMG-20191207-193813.jpg  

IMG-20191209-213125.jpg   IMG-20191209-213257.jpg   IMG-20191209-213738.jpg  

IMG-20191209-215803.jpg   IMG-20191209-215811.jpg  
laspi вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
Antitrend (09.06.2020), cuda (09.06.2020), cyberman 77 (09.06.2020), DrIr (14.06.2020), HaruTarra (09.06.2020), Maksus (09.06.2020), Pivoraki (09.06.2020), Seras (09.06.2020), toliktr (09.06.2020), Илья_55 (12.06.2020), Коллекционер из Донецка (18.08.2020), Полковник (10.12.2020)
Старый 08.06.2020, 23:48   #14
laspi
 
Аватар для laspi
Регистрация: 08.01.2015
Адрес: Донбасс, г. Донецк
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 431
Поблагодарили 223 раз(а) в 34 сообщениях
По умолчанию

Моделька Mercedes Benz 170 SD (W136) "Fangio" Service Truck после реставрации и доработки Кстати машинка из Аргентинской журналной серии, масштаб 1/43, производитель думаю тот же, что и IXO, об этом намекают винты на подиуме и днище модели под треугольную отвертку. Модель была упакована в блистер, есть подиум с наименованием автомобиля, акрилового колпака к сожалению не предусмотрено. Понравилась детализация модели, все фары и фонари сделаны отдельными деталями, много хрома, хром краски мало-только на капоте молдинги, качественная глянцевая покраска и тамповки. Очень удивила радиаторная решетка-она из травленки! плюс травленый маскот и микроскопический шильдик под ним (который отвалился от легкого прикосновения и мне пришлось его переклеивать), травленые перемычки на решетке=итого насчитал не менее четырех травленых элементов! Не каждая регулярка может этим похвастаться. Из минусов-не окрашенный салон, отсутствие приборов, хотелось бы иметь в наличии акриловый колпак (т.е. комплектный бокс) и самый главный косяк-это криворукость сборщиков (надеюсь не все модели этим грешат). Но в целом очень приятная, гармоничная и узнаваемая модель оригинального авто.
Миниатюры:
1450979.JPG   1450980.JPG   1450981.JPG  

1450982.JPG   1450983.JPG   1450985.JPG  

1450987.JPG   1450988.JPG   1450990.JPG  

1450991.JPG   1450995.JPG   1450997.JPG  

laspi вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (14):
ALE-Ikarus (09.06.2020), Antitrend (09.06.2020), carassus (12.06.2020), cuda (09.06.2020), cyberman 77 (09.06.2020), DrIr (14.06.2020), HaruTarra (09.06.2020), kitt409 (12.06.2020), Maksus (09.06.2020), Pivoraki (09.06.2020), Seras (09.06.2020), toliktr (09.06.2020), Коллекционер из Донецка (18.08.2020), Полковник (10.12.2020)
Старый 09.06.2020, 08:22   #15
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Украина, Черкассы
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 17,185
Поблагодарили 18,932 раз(а) в 5,072 сообщениях
По умолчанию

Зе бэст! Спасибо огромное!
__________________
Александр
------------------------
На вопрос: «Как живёшь?» — завыл матерно, напился, набил рожу вопрошавшему, долго бился головой об стенку, в общем, ушёл от ответа.
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
kitt409 (12.06.2020), laspi (09.06.2020)
Старый 10.06.2020, 16:06   #16
laspi
 
Аватар для laspi
Регистрация: 08.01.2015
Адрес: Донбасс, г. Донецк
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 431
Поблагодарили 223 раз(а) в 34 сообщениях
По умолчанию

Lamborghini Huracán (код кузова — LB724) — заменил Lamborghini Gallardo. Дебютировал на Женевском автосалоне в марте 2014 года. Huracán звали бога ветра древних майя, такое же имя носил боевой бык, выступавший на корридах в конце 19 века. Как и в случае с Pagani Huayra (Huayra — ещё одно ветреное божество из Южной Америки), Huracán произносится с пропуском первой буквы (то есть Уракан). Полное официальное название — Lamborghini Huracan LP 610-4. Последние четыре цифры традиционно обозначают мощность в лошадиных силах и количество ведущих колес. Суперкар оборудован 5,2-литровым 10-цилиндровым бензиновым атмосферным двигателем мощностью 610 л.с.(449 кВт) при 8,250 оборотах и 560 Нм крутящего момента при 6,500 оборотах. Сухой вес модели составляет 1,422 кг и соотношение массы к мощности равно 2.33 кг/л.с.. Место прежней КПП Graziano теперь занимает семиступенчатая преселективная коробка LDF с двойным сцеплением. Разгон до 100 км/ч происходит за 3,2 сек. Максимальная скорость составляет 325 км/ч.(Википедия)
Миниатюры:
1569706667_lamborghini-huracan-lp-610-4-44.jpg   19676146215_d6ef5f780f_b.jpg   lamborghini-huracan-lp-610-4-submodela.jpg  

754798922627383.jpg   Lamborghini-Huracan-LP-610-4_2016.jpg   lamborghini--huracan-lp-610-4-yellow--481c21d82dde027287a58ffa01618048--640x480.jpg  

2880-1800-crop-lamborghini-huracan-lp610-4-c762112032018140136_1а.jpg  
laspi вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
Antitrend (10.06.2020), cuda (10.06.2020), DrIr (14.06.2020), HaruTarra (10.06.2020), Maksus (12.06.2020), Seras (10.06.2020), toliktr (10.06.2020), Полковник (10.12.2020)
Старый 10.06.2020, 16:12   #17
laspi
 
Аватар для laspi
Регистрация: 08.01.2015
Адрес: Донбасс, г. Донецк
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 431
Поблагодарили 223 раз(а) в 34 сообщениях
По умолчанию

Давно хотел пополнить коллекцию представителями марки Lamborghini. Да все не было такой возможности, если не считать моделей от Leo, но подержав в руках тот же Huracan, желание пропало-уровень журналки Ferrari, но на порядок дороже, пусть и в боксе. И вот мне подвернулась возможность приобрести по акции на CK-Modelcars модель от AutoArt, по цене как 1,5 модели от Leo. Модели (в компанию к Хуракану прибавилось еще две ламборгини от АА) были заказаны под Новый Год и успели приехать в Донецк до закрытия границ на карантин. Итак Lamborghini Huracán, масштаб 1/43от AutoArt Очень нравятся модели данного производителя, здесь АА то же не подкачал, отличная покраска и геометрия, красивый цвет желтый металлик, травленные шильдики на корме, боковых порогах, сеточки на воздухозаборниках, отлично проработанный салон с желтыми сиденьями в тон кузова и даже довольно аккуратные стеклоочистители, в отличии от Lamborghini Gallardo от того же AutoArt, проработанное днище, чем не могут похвастаться многие смоляные модели премиум сегмента.
Миниатюры:
1460275.JPG   1460276.JPG   1460277.JPG  

1460278.JPG   1460279.JPG   1460280.JPG  

1460281.JPG   1460282.JPG   1460283.JPG  

1460284.JPG   1460285.JPG   1460286.JPG  

1460287.JPG   1460288.JPG  
laspi вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
ALE-Ikarus (12.06.2020), Antitrend (10.06.2020), carassus (12.06.2020), cuda (10.06.2020), cyberman 77 (10.06.2020), DrIr (14.06.2020), HaruTarra (10.06.2020), Maksus (12.06.2020), Seras (10.06.2020), toliktr (10.06.2020), Коллекционер из Донецка (18.08.2020), Полковник (10.12.2020)
Старый 11.06.2020, 23:47   #18
laspi
 
Аватар для laspi
Регистрация: 08.01.2015
Адрес: Донбасс, г. Донецк
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 431
Поблагодарили 223 раз(а) в 34 сообщениях
По умолчанию

В 2012 году в Женеве состоялась презентация Lamborghini Aventador J Roadster. Автомобиль выполнен в единственном экземпляре и представляет собой предсерийный образец будущего Lamborghini Aventador Roadster. Оснащён 700-сильным мотором V12, роботизированной КПП от купе и полным приводом. Максимальная скорость составляет 350 км/ч, а чтобы разогнаться до 100 км/ч Aventador J требуется всего 3,1 секунды. Карбоновый монокок новинки подвергся переработке. На классическом Aventador он состоит из кабины и крыши, соединённых болтами и склеенных, а на спайдере крыша заменена парой массивных карбоновых дуг за сиденьями. Лобовое стекло в Aventador J лишь «обозначено» парой стеклянных карманов перед водительским и пассажирским сиденьями. Кроме того, в автомобиле нет кондиционера и аудиосистемы. (Википедия)
Миниатюры:
201204230724_lamborghini_j_roadster.jpg   unnamed.jpg   1024px-2012-03-07_Motorshow_Geneva_4609.JPG  

laspi вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (6):
Antitrend (12.06.2020), HaruTarra (12.06.2020), Maksus (12.06.2020), Seras (12.06.2020), toliktr (12.06.2020), Полковник (10.12.2020)
Старый 11.06.2020, 23:56   #19
laspi
 
Аватар для laspi
Регистрация: 08.01.2015
Адрес: Донбасс, г. Донецк
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 431
Поблагодарили 223 раз(а) в 34 сообщениях
По умолчанию

Следующая до карантинная обновка это Lamborghini Aventador J Roadster, масштаб 1/43, производитель AutoArt. Замечательная модель, особенно по акционной цене. Великолепная покраска, изумительный цвет вишневый металлик, жаль мой старичек Люмикс не вытянул этот цвет-на фото он стал слегка с рыжим оттенком, обычно просто красный у него получалось передать, здесь к сожалению нет. Модель имеет отлично проработанный салон с ремнями безопасности, все воздухозаборники травленка. Вот за такой дизайн я обожаю Lamborghini, предыдущий Huraсan в этом плане на мой взгляд, все таки не дотягивает до эффекта "Вау!", Aventador J да! Рекомендую данную модель всем поклонникам этой легендарной марки
Миниатюры:
1460407.JPG   1460409.JPG   1460411.JPG  

1460413.JPG   1460414.JPG   1460416.JPG  

1460419.JPG   1460420.JPG   1460422.JPG  

1460424.JPG   1460426.JPG   1460427.JPG  

1460433.JPG   1460434.JPG   1460436.JPG  

1460488.JPG   1460489.JPG   1460493.JPG  

1460496.JPG   1460500.JPG  
laspi вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
ALE-Ikarus (12.06.2020), Antitrend (12.06.2020), carassus (12.06.2020), cuda (12.06.2020), DrIr (14.06.2020), HaruTarra (12.06.2020), Maksus (12.06.2020), Seras (12.06.2020), toliktr (12.06.2020), wassermann (12.06.2020), Коллекционер из Донецка (18.08.2020), Полковник (10.12.2020)
Старый 12.06.2020, 12:00   #20
toliktr
 
Аватар для toliktr
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Jerusalem
Сообщений: 2,880
Сказал(а) спасибо: 21,157
Поблагодарили 5,531 раз(а) в 1,597 сообщениях
Альбомов(фоток): 4(21)
По умолчанию

Добро пожаловать
Хорошая коллекция
Можно фото Мерседесов?
__________________
Визитная карточка-- http://rcforum.su/showthread.php?t=2708
toliktr вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
laspi (12.06.2020)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:06. Часовой пояс GMT +3.