выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.06.2010, 22:34   #151
KuleshovAS
 
Аватар для KuleshovAS
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Россия, Смоленск
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Хорошая подборка! Успехов в коллекционировании и в дальнейшем!
KuleshovAS вне форума  
Сказал cпасибо:
Antitrend (03.06.2010)
 
Старый 02.06.2010, 22:43   #152
PB
 
Аватар для PB
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 2,576
Сказал(а) спасибо: 1,991
Поблагодарили 4,502 раз(а) в 1,079 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Следующая модель - MCW Duesenberg SSJ 1933. Вот она мне не нравится. ВО-первых, похоже, что напутали с годом выпуска прототипа, я глубоко не копал, но, по-моему, это модель 1935 года.
Это 100% 1935 год. Короткобазных Дюзенбергов больше не было. И в 1935 году всего 2 штуки выпустили.
На американцев производства MCW смотрел неоднократно. Смутила цена - выше, чем на регулярный IXO и серебрянка. Буду ждать регулярных. Должны же они когда то разродиться.
А вообще, хорошо выполненные модели красивейших довоенных автомобилей смотрятся потрясающе!
__________________
С уважением, Павел (Моя визитка)
PB вне форума  
Сказал cпасибо:
Antitrend (03.06.2010)
Старый 03.06.2010, 00:37   #153
ermak_spartak
 
Аватар для ermak_spartak
Регистрация: 10.12.2009
Адрес: Москва, Бабушкинская
Сообщений: 367
Сказал(а) спасибо: 473
Поблагодарили 205 раз(а) в 194 сообщениях
По умолчанию

Давно не посещал...- каюсь
Ну, что сказать -Потрясен
(давно хотел себе в коллекецию Mercedes 540, Альфу, Деляж, очень нравятся машины подобного дизайна, а теперь и не знаю стоит ли начинать, вон их сколько оказывается-разориться можно...)
__________________
моя визитка http://rcforum.ru/showthread.php?t=7016
ermak_spartak вне форума  
Сказал cпасибо:
Antitrend (03.06.2010)
Старый 03.06.2010, 07:54   #154
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 6,704
Сказал(а) спасибо: 30,096
Поблагодарили 20,918 раз(а) в 5,225 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Сообщение от PB Посмотреть сообщение
На американцев производства MCW смотрел неоднократно. Смутила цена - выше, чем на регулярный IXO и серебрянка. Буду ждать регулярных. Должны же они когда то разродиться.
Вообще, это странно, когда я покупал, цена MCW была существенно ниже регулярной музейной серии. С точностью до цента не скажу, это где-то год назад было, но порядок цен был такой - музейная серия - около 29 евро, MCW - 17. При этом, учитывая, что с MCW еще при отправке за пределы ЕС вычитают из цены НДС, окончательные их цены получались около 15 евро (музейную серию покупал с Моделиссимо, а они НДС не минусуют). Так что нет, MCW дешевле. Но, повторюсь, не на всех таких моделях стоит экономить - пример Дюзика характерен, лучше заплатить лишние эти 10-15 евро, но получить модель, вызывающую только положительные эмоции.

А про регулярные, Павел, они уже заявлены, в теме IXO раздела "старинные модели" их уже выкладывали - http://rcforum.su/showthread.php?t=1154&page=5. Там, в частности, Корд аналогичный есть, Лянча. Лянча заметно лучшего качества, а вот Корд я бы предпочел этот, MCW, из-за цвета.
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума  
Старый 03.06.2010, 18:51   #155
Caterpillar
 
Аватар для Caterpillar
Регистрация: 06.02.2006
Адрес: Казахстан - Семиречье, Алма-Ата - Верный
Сообщений: 4,250
Сказал(а) спасибо: 5,217
Поблагодарили 8,006 раз(а) в 1,796 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(1)
По умолчанию

Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение

Следующая модель ФМ - Линкольн 1927 года.
Интересно, искал на ebay такой линкольн именно зеленый, а не нашел, нашел какой-то серебристый....
Caterpillar вне форума  
Старый 03.06.2010, 19:13   #156
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 6,704
Сказал(а) спасибо: 30,096
Поблагодарили 20,918 раз(а) в 5,225 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Сообщение от Caterpillar Посмотреть сообщение
Интересно, искал на ebay такой линкольн именно зеленый, а не нашел, нашел какой-то серебристый....
Нет, Леш, такого не может быть. Все модели ФМ выпускались только в одном цвете. Линкольн - зеленый, без вариантов. А серебристый мог быть оловянный (pewter), они такие модели литые выпускали, тоже была серия старинных машин, посмотри в теме ФМ, я там фотку коллекции постил.

Продолжу рассказ о моделях MCW. Еще одна модель, которая мне не очень нравится - Hispano Suiza H6C 1934. Особых косяков нет, и спицы на колесах достаточно приличные для удешевленного варианта, и эмблема имеется. Но, большой минус модели - серебрянка на бамперах, по-моему, недопустимо. И вообще, как-то не очень она, трудно объяснить, какое-то негармоничное общее впечатление, как будто некоторой непропорциональности. Как будто корпус великоват относительно колес или наоборот. Наверное, это все субъективно, но сравнивая эту модель с Испано-Сюизой от ФМ, сравнение явно в пользу ФМ (понимаю, что прототипы несколько отличаются, но не настолько сильно). Ну, гляньте на прототип и на модель... В общем, резюме такое - модель на 4-.
Миниатюры:
MCW Hispano Suiza H6C 1934 1.jpg   MCW Hispano Suiza H6C 1934 2.jpg   MCW Hispano Suiza H6C 1934 3.jpg  

MCW Hispano Suiza H6C 1934 4.jpg   MCW Hispano Suiza H6C 1934 5.jpg   MCW Hispano Suiza H6C 1934 6.jpg  

MCW Hispano Suiza H6C 1934 7.jpg   MCW Hispano Suiza H6C 1934 8.jpg   MCW Hispano Suiza H6C 1934 9.jpg  

MCW Hispano Suiza H6C 1934 10.jpg   Hispano Suiza H6C.jpg  
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума  
Сказали cпасибо (5):
BARSUK72 (19.11.2014), Colobox (05.06.2010), Leo799 (07.06.2010), mustang148 (23.10.2011), vladimir54RUS (11.10.2011)
Старый 04.06.2010, 12:19   #157
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 6,704
Сказал(а) спасибо: 30,096
Поблагодарили 20,918 раз(а) в 5,225 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

А теперь хорошая, качественная модель очень красивой машины. Речь все о тех же MCW, но в данном случае упрощенность почти не заметна, по-моему, эта модель по качеству исполнения почти не отличается от регулярной, так что могу рекомендовать. Это MCW Cadillac V16 Imperial Sedan 1930. Фотографии все скажут лучше, модель хороша, если бы не одно "но" - это модель другой машины Иксо в своем репертуаре
Мне пришлось очень тщательно исследовать приобретенный недавно Standard Catalog of Cadillac Джона Ганнелла - искал прототип. Для начала несколько фактов из этой книги про модель машины, название которой написано на подставке.
Этот Кадиллак полностью должен был бы называться так: 1930 Cadillac 452A Fleetwood Imperial Sedan. 452 - это объем двигателя в кубических дюймах. Флитвуд - производитель кузовов, Fleetwood Metal Body Company, расположенная в городе Флитвуд, в Пенсильвании. Линейка этих машин включала очень большое количество, только Флитвудов я насчитал в приведенной в книге таблице ровно 80 вариаций, при том, что кроме Флитвуда, корпуса для V16 делали также Murphy, Waterhouse, Saoutchik, Vanden Plas, Pinin Farina и еще кое-то по мелочи.
V16 были представлены на Нью-йоркском автошоу 4 января 1930 года. Цена на машины 452 серии начиналась с 5000 долларов и доходила до 10000 (для сравнения, цена Форда-А того же года была 435 долларов).
Размеры: база - 148 дюймов (3759 мм), примерная длина - 222,5 дюйма (5652 мм).
Почему я понял, что модель не той машины? Сначала я начал искать в таблице кузовов искомый империал седан. Он там только один (из 80, напомню) и совершенно определенно говорится, что этот кузов - семиместный, тогда как модель - пятиместная. Кроме того, ее размеры не соответствуют размерам прототипа - база - 83 мм, длина - 111 мм. В 43 масштабе должно быть, соответственно - 3569 и 4773, гораздо меньше, чем на прототипе.
Что ж, перелистнул я страницу каталога и обнаружил правильный прототип в 1931 модельном году. Итак, на самом деле эта модель представляет автомобиль серии 370А - Fleetwood V-12. Для этой серии каталогизировано десять корпусов от Флитвуд, образующих 14 вариаций. Наш экземпляр в данном случае действительно пятиместный империал седан, имеющий модельный номер 4830, заводскую цену 5200 долларов, вес 5420 фунтов и произведенный в количестве 14 экземпляров. Размеры - колесная база для базовой модели - 140 дюймов, для империал седана - 143 (3632 мм), длина - 210-220 дюймов. При этом раскладе, размеры модели почти вписываются, правда, в размер обычного V12, а не империал седана - 140 дюймов = 83 мм.
В общем, в великом знании великая печаль. Кстати, коллеги, если у кого есть вопросы по прототипам Кадиллаков, а также Фордов и дорожных моделей Феррари, обращайтесь, у меня имеются соответствующие каталоги.
Но модель приятная очень, несмотря на неправильную подпись и не совсем те размеры:to_become_senile: Главное, красивая
Миниатюры:
MCW Cadillac V16 Imperial Sedan 1930 1.jpg   MCW Cadillac V16 Imperial Sedan 1930 2.jpg   MCW Cadillac V16 Imperial Sedan 1930 3.jpg  

MCW Cadillac V16 Imperial Sedan 1930 4.jpg   MCW Cadillac V16 Imperial Sedan 1930 5.jpg   MCW Cadillac V16 Imperial Sedan 1930 6.jpg  

MCW Cadillac V16 Imperial Sedan 1930 7.jpg   MCW Cadillac V16 Imperial Sedan 1930 8.jpg   MCW Cadillac V16 Imperial Sedan 1930 9.jpg  

MCW Cadillac V16 Imperial Sedan 1930 10.jpg   30_cadillac_lf34.jpg  
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube

Последний раз редактировалось Antitrend; 04.06.2010 в 12:23.
Antitrend вне форума  
Сказали cпасибо (6):
BARSUK72 (19.11.2014), Colobox (05.06.2010), matvey69 (04.06.2010), mustang148 (23.10.2011), sergio_id (04.06.2010), vladimir54RUS (11.10.2011)
Старый 04.06.2010, 12:44   #158
redjeek
 
Аватар для redjeek
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 3,228
Сказал(а) спасибо: 6,825
Поблагодарили 15,829 раз(а) в 2,530 сообщениях
Альбомов(фоток): 9(651)
Smile

Красивая машина.
Меня напрягло то, что на модели написано V18 !
В линейке Cadillac были V8, V12, V16.
Когда я искал инфу по прототипу, то пришел к выводу, что это V8.
Давно было.Ссылок не сохранил.
redjeek вне форума  
Старый 04.06.2010, 12:49   #159
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 6,704
Сказал(а) спасибо: 30,096
Поблагодарили 20,918 раз(а) в 5,225 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Анатолий, а где это было V18? Вроде везде 16... На этой модели 16 и на регулярной модели Иксо тоже - вот фото Алексея AlexNN из темы про Кадиллаки. На самой модели, на днище, тоже 16.
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube

Последний раз редактировалось Antitrend; 04.06.2010 в 12:53.
Antitrend вне форума  
Старый 04.06.2010, 13:00   #160
redjeek
 
Аватар для redjeek
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 3,228
Сказал(а) спасибо: 6,825
Поблагодарили 15,829 раз(а) в 2,530 сообщениях
Альбомов(фоток): 9(651)
Question

Вячеслав!
Может я и путаю, на моей V18! Алтаевская.
Иксо поправило, но все равно соврало.
Посмотрите насчет V8?
Отличия в длине базы, капота, количестве вентиляционных люков,
выштамповке на капоте.
redjeek вне форума  
Закрытая тема
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:52. Часовой пояс GMT +3.