Antitrend-коллекция

[Antitrend]

1963 Cadillac Eldorado Convertible

[Antitrend]

1963 Chevrolet Corvette Sting Ray Sport Coupe

[Antitrend]

1964 Ford Mustang Convertible

[Antitrend]

1964 Pontiac Lemans GTO Convertible
Модель "официально признанного" родоначальника маскл-каров.

[Antitrend]

1967 Chevrolet Camaro Convertible. Еще один маскл, хотя большинство мнений знатоков сходятся в том, что это все же не маскл, а пони. Но в вариации SS (данная модель) все же маскл

[Antitrend]

Ну, и последняя модель из этой серии - 1968 Dodge Charger R/T. Еще один маскл. Вообще, ФМ масклам довольно много места отвел в своих выпусках. Помимо показанных выше, были выпущены еще две аналогичные модели, но внесерийные - этого же Доджа, Камаро, аналогичного показанному выше, и Понтиак GTO Judge 1969 года, тоже в нерегулярном выпуске. Наверное, такое внимание к масклам было обусловлено тем, что ФМ выпускал свои модели не "от фонаря", а руководствуясь мнениями авторитетных американских периодических изданий автомобильной тематики, по рекомендации которых выбирались машины для серий с точки зрения их легендарности. В частности, двенадцать машин для серии 60-х были выбраны Car and Driver Magazine.

На этом восстановление фотографий коллекции закончено. Теперь будут новые фото, но это уже после отпуска

[Antitrend]

Ну вот и вернулся я из отпуска, эх, жаль, что все хорошее так быстро заканчивается:icon_frown: В очередной раз ездили в Питер, любимый город. Много чего наснимал, хочу кое-какие фотографии тут показать, хотя не принято, вроде, в коллекциях такие отвлеченные снимки показывать, но не создавать же ради нескольких фото визитку.
Несколько фотографий города, по порядку:
Интересный дом, стилизованный под замок, на Большом проспекте Петроградской стороны (мы жили тоже на Большом).
Следующий дом можно описать теми же словами практически.
Три фото с "открыточными пейзажами" - не смог удержаться - Петропавловская крепость, Александрийская колонна на Дворцовой площади и решетка Михайловского сада у Спаса на крови. Мы застали день ВМФ и очередной снимок - вечерний салют по этому поводу. Конечно, я обошел все точки по продаже моделей:to_become_senile: и на пути к "Моделькам" на Заслонова во дворе на, кажется, Лиговском проспекте, обнаружилась вот такая картина на стене. Ну и что, что над мусорным контейнером, зато искусство. На последнем фото - грибы, непринужденно растущие на придорожном газоне на Крестовском острове. Очки на них положили для иллюстрации размера:icon_eek:.

[Antitrend]

Пытался снимать и интересные машины, но большую часть не успел заснять - то они быстро ездили, то мы мимо них на автобусах-троллейбусах. Хотя было что поснимать - видел, например, какой-то старинный кабриолет типа Хорьха на Английской набережной, пару классических Мустангов - ехали вместе, кабриолет и закрытый, пару Ламб. Обычную экзотику типа Роллсов, Ягуаров и прочих Поршей снимать не стал - всем известны. Обращает на себя внимание большое количество расписных машин, любит народ аэрографию - на первых двух снимках БМВ на Итальянской улице и Смарт-истребитель на стоянке Петропавловской крепости. Дальше - известная Волга - реклама сувениров, раньше она всегда стояла на Невском, а в этот раз что-то не видел ее, думал, отъездила свое, оказалось - просто убрали подальше. Ну и последний снимок - Хаммер - без комментариев
Еще зашел в музей "Лошадиная сила" рядом со Спасом, но остался разочарованным - экспонатов мало, в основном не старые еще машины. Самое интересное - Луноход и Делонэ-Бельвиль 1916 года. Фотографировать в музее можно, выкладываю снимки с подписями. Зис - это 110Б, фаэтон, Бьюик - Buick Special 1954 года, Паккард - модель Six De Lux (1700 series) 1939 года.

[Antitrend]

Ну и еще несколько очень интересных экспонатов из разных музеев, имеющих отношение к нашему увлечению.
На первом фото - к вопросу о транспортной игрушке - игрушка трамвай из только что открытого для посещений Александровского дворца в Пушкине. Игрушка принадлежала детям Николая II, в описании сказано "Игрушка. Трамвай № 14. Россия. Санкт-Петербург, 1900-1910. Металл, проволока, жесть; окраска".
Второе фото - о старинных моделях - модель корабельной пушки из Екатерининского дворца в Пушкине 1826:icon_eek: года! Отечественная, кстати, произведена на Ижорском Адмиралтейском заводе.
Третье фото - просто красивая статуэтка из Юсуповского дворца, тоже модель своего рода.

[Iceberg]

Вячеслав, с удовольтсвием просмотрел Вашу визитку! Получил массу положительных эмоций от ФМ!
Еще ни разу не видел такого кол-ва моделей этого производителя. Очень понравилось!
И еще отдельно хотелось бы отметить качество съемки - очень грамотно, детально и приятного для глаз.
Продолжайте в том же духе! А я буду теперь регулярно сюда заглядывать))