выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Sale Moscow-tram-collection  ГАЗ 21И

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.02.2017, 09:39   #291
GBorisG
 
Аватар для GBorisG
Регистрация: 10.09.2009
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 1,066
Поблагодарили 155 раз(а) в 61 сообщениях
По умолчанию

Нельзя мне это смотреть, я по самолетом больше 20 лет в завязке...
GBorisG вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Colobox (19.02.2017), HaruTarra (19.02.2017), wassermann (19.02.2017)
 
Старый 24.07.2017, 18:45   #292
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 10,165
Сказал(а) спасибо: 16,352
Поблагодарили 24,377 раз(а) в 6,831 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию Возобновление полётов

Да, я вернулся и сюда )

У меня в коллекции до сих пор как-то не было моделей самолёта Airbus 330. Машина известная, распространённая, заслуженная, а вот поди ж ты ( Исходя из моих направлений, мне он нужен был только в окраске российских авиакомпаний, т. к. на аэроклассику не тянет никак. У Herpa есть очень давно выпущенные варианты Aeroflot, штука хорошая и нужная, но всё руки до неё не доходят. И тут пару лет назад китайский "пиратский" производитель Sky500 выпускает A330-300 в окраске российской чартерной авиакомпании i-Fly. Я долго смотрел на эту модель, хотел с неё восстановить собирательство этой части коллекции, но что-то всё время мешало. И как оказалось - к лучшему! Те же Sky500 выпустили ещё несколько расцветок на этой форме, среди которых закрывшаяся ныне авиакомпания Владивосток Авиа. Они успели в период с 2009 до 2012 (когда Аэрофлот присоединил их к себе и упразднил бренд, объединив все свои дальневосточные дочки под одним брендом Аврора) поэксплуатировать пару таких больших Аэробусов на свойственных им дальних и/или высокозагруженных маршрутах (из Владивостока в Москву, Пекин и Гонконг). Я счёл эту ливрею интереснее, чем i-Fly, ну а Аэрофлот себе тоже ещё поищу; кроме названных, в российских авиакомпаниях этот твинджет вроде больше нигде не летал.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Airbus_A330-300_VA~01.jpg
Просмотров: 7
Размер:	97.3 Кб
ID:	1089641Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Airbus_A330-300_VA~02.jpg
Просмотров: 1
Размер:	109.7 Кб
ID:	1089642Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2022873.jpg
Просмотров: 2
Размер:	140.8 Кб
ID:	1089651Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2108679.jpg
Просмотров: 1
Размер:	364.4 Кб
ID:	1089652Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2562104.jpg
Просмотров: 1
Размер:	136.9 Кб
ID:	1089653

О прототипе: Airbus A330 разрабатывался одновременно с четырёхдвигательным близнецом A340 в качестве замены первой модели концерна A300, точнее её самым далеколетающим модификациям A300-600 и A310, а также вторжения на рыночную территорию Боинга с его универсальным B-767. Семейство широкофюзеляжных самолётов получило электродистанционную систему управления с сайдстиками, аналогично параллельно разрабатываемому A320. После запуска и отработки 320-го в начале-середине 90-х настало время современных и дальнобойных Аэробусов.
Машины семейства 330/340 были широко унифицированы, как пишут даже крыло у 330 и 340 одинаковое, несмотря на то, что у второго четыре двигателя. Эта модель была создана для трансокеанских перелётов, но с развитием допуска ETOPS и подтверждения надёжности A330 практически забрал весь спрос у четырёхмоторной модели A340 (последние годы в программе оставалась только самая длинная "электричка" A340-600); сейчас всё это семейство постепенно заменяется в производстве на новую модель A350, теперь уже никаких четырёхмоторных не будет.
Самолёт стал популярен в основном у европейских и азиатских авиакомпаний на средних и дальних загруженных маршрутах (впрочем, на особо загруженных направлениях его вместимости стало не хватать). Основной модификацией стала показанная сейчас у меня A330-300 (сокращённо A333), была ещё укороченная A330-200. По соотношению вместимости и дальности полёта машины конкурировали с некоторыми модификациями Boeing 767 и новым 777, который появился уже как ответ этим новым моделям Аэробуса.

Вот с Боингами и сравним для начала:

С B767-300 в окраске Аэрофлот (кстати, эту модель сейчас буду выводить из эксплуатации и продавать)

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Airbus_A330-300_VA~03.JPG
Просмотров: 5
Размер:	36.7 Кб
ID:	1089643Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Airbus_A330-300_VA~04.JPG
Просмотров: 2
Размер:	53.3 Кб
ID:	1089644

С B777-200 авиакомпании Трансаэро (R. I. P.)

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Airbus_A330-300_VA~09.jpg
Просмотров: 1
Размер:	74.0 Кб
ID:	1089645Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Airbus_A330-300_VA~10.JPG
Просмотров: 1
Размер:	53.2 Кб
ID:	1089646

Теперь с предшественником A300 (правда у меня обычная, не-дальнобойная версия A300B4)

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Airbus_A330-300_VA~07.jpg
Просмотров: 3
Размер:	81.6 Кб
ID:	1089647Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Airbus_A330-300_VA~08.JPG
Просмотров: 1
Размер:	52.1 Кб
ID:	1089648

И с "систершипом" A340-300

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Airbus_A330-300_VA~05.jpg
Просмотров: 6
Размер:	87.1 Кб
ID:	1089649Нажмите на изображение для увеличения
Название: Colobox_Airbus_A330-300_VA~06.JPG
Просмотров: 3
Размер:	61.3 Кб
ID:	1089650
__________________
Что ты запляшешь, когда из-за гор начнёт дуть трамонтана?

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 24.07.2017 в 20:13.
Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
Antitrend (24.07.2017), Botya (24.07.2017), carassus (24.07.2017), DrIr (26.07.2017), HaruTarra (25.07.2017), Maksus (24.07.2017), PauK (24.07.2017), Pivoraki (24.07.2017), Seras (24.07.2017), wassermann (25.07.2017), Денисовец (26.07.2017)
Старый 24.07.2017, 22:08   #293
PauK
Администратор форума
 
Аватар для PauK
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 7,664
Сказал(а) спасибо: 4,851
Поблагодарили 9,479 раз(а) в 3,270 сообщениях
Альбомов(фоток): 5(222)
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
...
У меня в коллекции до сих пор как-то не было моделей самолёта Airbus 330. ...
Вот с Боингами и сравним для начала:
...
Паша, отличная модель и сравнение !
Я себе 333-й в свое время взял Air Canada.
PauK вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Colobox (24.07.2017), wassermann (25.07.2017)
Старый 24.07.2017, 22:49   #294
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 10,165
Сказал(а) спасибо: 16,352
Поблагодарили 24,377 раз(а) в 6,831 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от PauK Посмотреть сообщение
Паша, отличная модель и сравнение !
Я себе 333-й в свое время взял Air Canada.
Хороший повод освежить в памяти и твою визитку )
Я себе выработал сложные правила, какие модели самолётов брать в коллекцию, чтобы они были как бы по схожей тематике и минимально дублировались.
__________________
Что ты запляшешь, когда из-за гор начнёт дуть трамонтана?

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
wassermann (25.07.2017)
Старый 25.07.2017, 00:30   #295
wassermann
Модератор
 
Аватар для wassermann
Регистрация: 05.04.2004
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 12,256
Поблагодарили 8,140 раз(а) в 2,253 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(164)
По умолчанию

Летал я на АФЛовских А330 и Б777. Почему то на линию Москва - Тель Авив ставят именно их.

Оба шикарные, но Боинг понравился больше

С возвращением!!!!
__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
wassermann вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Colobox (25.07.2017)
Старый 25.07.2017, 02:37   #296
PauK
Администратор форума
 
Аватар для PauK
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 7,664
Сказал(а) спасибо: 4,851
Поблагодарили 9,479 раз(а) в 3,270 сообщениях
Альбомов(фоток): 5(222)
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Хороший повод освежить в памяти и твою визитку )
Я себе выработал сложные правила, какие модели самолётов брать в коллекцию, чтобы они были как бы по схожей тематике и минимально дублировались.
Я сам очень не люблю дублей. Ни по модификациям, ни по ливреям.
Но вот после того как однажды взял по очень "вкусной" цене 777-200 Asiana Airlines, не смог отказаться от такого же от Трансаэро . Просто изначально именно его хотел, но все не попадался.
Правда первый из них - ER, второй нет. До сих пор не знаю в чем между ними разница.
А, ну еще сами модели от разных производителей - StarJets и Herpa соответственно.
PauK вне форума   Цитата
Старый 25.07.2017, 07:45   #297
wassermann
Модератор
 
Аватар для wassermann
Регистрация: 05.04.2004
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 12,256
Поблагодарили 8,140 раз(а) в 2,253 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(164)
По умолчанию

Это разные версии. ER - extended range, для более дальних маршрутов, бывают ещё LR- для очень дальних маршрутов.
__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
wassermann вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
PauK (25.07.2017)
Старый 25.07.2017, 19:46   #298
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 10,165
Сказал(а) спасибо: 16,352
Поблагодарили 24,377 раз(а) в 6,831 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от PauK Посмотреть сообщение
Правда первый из них - ER, второй нет. До сих пор не знаю в чем между ними разница.
Сообщение от wassermann Посмотреть сообщение
Это разные версии. ER - extended range, для более дальних маршрутов, бывают ещё LR- для очень дальних маршрутов.
Крылья должны быть разные.

Сообщение от PauK Посмотреть сообщение
А, ну еще сами модели от разных производителей - StarJets и Herpa соответственно.
Как по мне, этого уже достаточно, чтобы не считать их одинаковыми моделями )
__________________
Что ты запляшешь, когда из-за гор начнёт дуть трамонтана?

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
PauK (25.07.2017)
Старый 26.07.2017, 20:35   #299
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 10,165
Сказал(а) спасибо: 16,352
Поблагодарили 24,377 раз(а) в 6,831 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

За то время, пока моя авиаколлекция была в заброшенном состоянии, российскую гражданскую авиацию накрыли поистине тектонические изменения (собственно, и по предыдущей модели это видно). Многих авиакомпаний уже нет, и наверняка процесс слияний и поглощений продолжится. Самым заметным событием, конечно же, явилось прекращение деятельности авиакомпании Трансаэро. Не вдаваясь в дебри экономики и политики, можно отметить, что первая частная авиакомпаний России осталась заметным следом в истории нашей гражданской авиации, что непременно сказалось и в нашем хобби - собирании моделей самолётов. Ливрея, несмотря на прямое заимствование у AirFrance, была заметной в наших аэропортах (где добрую часть до недавних пор составлял перекрашенный советский Аэрофлот), а парк самолётов достаточно разнообразным. Достаточно упомянуть, что единственным нашим эксплуатантом легендарного Джумбо Джета Boeing 747 была именно Трансаэро. Вот о нём то сейчас и поговорим.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2135547.jpg
Просмотров: 3
Размер:	567.4 Кб
ID:	1089918Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2274255.jpg
Просмотров: 3
Размер:	559.0 Кб
ID:	1089919

В Трансаэро были 747-200, 747-300 и 747-400. Несколько последних достались авиакомпании Россия (дочерняя компания Аэрофлота; вообще Аэрофлот и явился главным выгодоприобретателем от закрытия Трансаэро, получив возможность забрать себе лучшие направления, кадры и часть флота), где были перекрашены в новую ливрею. Вот такую модель уже и выпустила вездесущая Herpa. Сам самолёт тот же самый, выше его фотографии из прошлой жизни, ниже из нынешней.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN1282.jpg
Просмотров: 5
Размер:	118.1 Кб
ID:	1089920Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN1283.jpg
Просмотров: 1
Размер:	116.4 Кб
ID:	1089921Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2800760.jpg
Просмотров: 2
Размер:	287.8 Кб
ID:	1089922Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2813928.jpg
Просмотров: 3
Размер:	307.1 Кб
ID:	1089923

В моей коллекции уже есть модель трансаэровского Боинга, только более старой модификации 474-200

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN1288.jpg
Просмотров: 4
Размер:	71.4 Кб
ID:	1089924Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN1290.JPG
Просмотров: 2
Размер:	63.8 Кб
ID:	1089925

А вариант 474-400 у меня представлен моделью StarJets в красивейшей ливрее United Rainbow (Tricolour).

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN1285.jpg
Просмотров: 8
Размер:	81.9 Кб
ID:	1089926Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN1286.JPG
Просмотров: 0
Размер:	65.1 Кб
ID:	1089927

Как модель, Herpa конечно постерильнее, чем другие, те более "живые". Но Россию в такой оригинальной ливрее иметь в моей коллекции надо непременно!
__________________
Что ты запляшешь, когда из-за гор начнёт дуть трамонтана?

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 26.07.2017 в 20:39.
Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Antitrend (26.07.2017), Botya (26.07.2017), carassus (26.07.2017), HaruTarra (26.07.2017), Maksus (26.07.2017), Pivoraki (27.07.2017), wassermann (21.08.2017)
Старый 26.07.2017, 20:41   #300
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 6,113
Сказал(а) спасибо: 15,731
Поблагодарили 17,759 раз(а) в 4,491 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Паша, однозначно - шикарный борт!
Мне вот всегда было интересно, почему в аэропортах не продают нормальные 1/500 модели, я бы брал однозначно. А специально ходить мне лень, дай Бог в обычный модельный магазин попасть. Хотя и там мне ничего не удаётся прикупить.
__________________
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Colobox (26.07.2017), wassermann (21.08.2017)
Ответ
Classicbus 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:25. Часовой пояс GMT +3.