выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.04.2022, 22:52   #521
MMA1963
 
Аватар для MMA1963
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Москва,Южное Бутово.
Сообщений: 6,127
Сказал(а) спасибо: 42,313
Поблагодарили 25,935 раз(а) в 5,421 сообщениях
Альбомов(фоток): 18(2,493)
По умолчанию

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
Церетели из него не вышел ))))))))
Хуже!!!
Даже кузнецу Вакуле в подмастерья не гожусь!
MMA1963 вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Андрей@ (14.04.2022)
 
Старый 14.04.2022, 18:03   #522
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,145
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от MMA1963 Посмотреть сообщение
Приветствую Вас дорогие друзья!
На конец то выпало немного времени, и я созрел!
Решил создать новую тему!
Ибо в визитке у меня и так все смешалось;(...в кучу кони,люди...), всего Лермонтова пересказывать не буду.Кстати о конях ниже!

Как я писал уже в визитке, что 43-й ,ушел в прошлое, и после долгих раздумий , привет 72-й,76-й, тем более тема Автобусы!!!

Ну и насмотревшись,автобусный парк нашего магната,и ГУРУ, в этой теме уважаемого Стаса( Carasus)
Я решился!Иииииии......!!!
...

Ты представляешь, Миша, я только что увидел эту тему
Обычно обновляю список подписок и смотрю что нового, отвечаю в темы на которые подписан.
А сейчас случайно зашёл в "новые сообщения" и обнаружил твою тему
Думал ты уже давно всё забросил, а оказывается вон оно что, ты перешёл на другой масштаб!
Ну что же, пошёл изучать
Теперь и я подписчик этой темы
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
MMA1963 (24.04.2022), wassermann (15.04.2022)
Старый 14.04.2022, 20:56   #523
MMA1963
 
Аватар для MMA1963
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Москва,Южное Бутово.
Сообщений: 6,127
Сказал(а) спасибо: 42,313
Поблагодарили 25,935 раз(а) в 5,421 сообщениях
Альбомов(фоток): 18(2,493)
По умолчанию

Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
Ты представляешь, Миша, я только что увидел эту тему
Обычно обновляю список подписок и смотрю что нового, отвечаю в темы на которые подписан.
А сейчас случайно зашёл в "новые сообщения" и обнаружил твою тему
Думал ты уже давно всё забросил, а оказывается вон оно что, ты перешёл на другой масштаб!
Ну что же, пошёл изучать
Теперь и я подписчик этой темы
Привет Олег!
Рад тебе!
Спасибо что заглянул, приятного просмотра!
MMA1963 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
wassermann (15.04.2022), Полковник (14.04.2022)
Старый 14.04.2022, 22:21   #524
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,145
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от MMA1963 Посмотреть сообщение
Привет Олег!
Рад тебе!
Спасибо что заглянул, приятного просмотра!
Уже прошерстил все 52 две страницы, и отметил все посты с моделями, коллекция твоя понравилась, да и полочки хорошие для неё ты заготовил
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
MMA1963 (14.04.2022), wassermann (15.04.2022)
Старый 14.04.2022, 22:37   #525
MMA1963
 
Аватар для MMA1963
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Москва,Южное Бутово.
Сообщений: 6,127
Сказал(а) спасибо: 42,313
Поблагодарили 25,935 раз(а) в 5,421 сообщениях
Альбомов(фоток): 18(2,493)
По умолчанию

Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
Уже прошерстил все 52 две страницы, и отметил все посты с моделями, коллекция твоя понравилась, да и полочки хорошие для неё ты заготовил

Спасибо Олежка!
Сейчас правда с этими санкциями трудно что купить!
Пока отечественным автопромом займёмся!
MMA1963 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Andrey_B (15.04.2022), wassermann (15.04.2022), Полковник (15.04.2022)
Старый 23.04.2022, 18:57   #526
MMA1963
 
Аватар для MMA1963
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Москва,Южное Бутово.
Сообщений: 6,127
Сказал(а) спасибо: 42,313
Поблагодарили 25,935 раз(а) в 5,421 сообщениях
Альбомов(фоток): 18(2,493)
По умолчанию

Всем привет!
Рад всех видеть в здравии дорогие друзья!
Всех с наступающим праздником святой паски!
Здоровья вам всем и вашим близким!
MMA1963 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Antitrend (24.04.2022), Андрей@ (24.04.2022)
Старый 23.04.2022, 18:58   #527
MMA1963
 
Аватар для MMA1963
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Москва,Южное Бутово.
Сообщений: 6,127
Сказал(а) спасибо: 42,313
Поблагодарили 25,935 раз(а) в 5,421 сообщениях
Альбомов(фоток): 18(2,493)
По умолчанию

Ну что усаживайтесь по удобней, я начну хвастаться!
MMA1963 вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Андрей@ (24.04.2022)
Старый 23.04.2022, 19:04   #528
MMA1963
 
Аватар для MMA1963
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Москва,Южное Бутово.
Сообщений: 6,127
Сказал(а) спасибо: 42,313
Поблагодарили 25,935 раз(а) в 5,421 сообщениях
Альбомов(фоток): 18(2,493)
По умолчанию

Помните я вам показывал ( Зеленого кузнечика)?
И говорил что в хозяйстве пригодится!
Так пригодился!
Вот он.
Изображения:
    
MMA1963 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (6):
kitt409 (23.04.2022), laspi (23.04.2022), pavel72rus (28.05.2022), Seras (23.04.2022), Андрей@ (24.04.2022), Полковник (24.04.2022)
Старый 23.04.2022, 19:09   #529
MMA1963
 
Аватар для MMA1963
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Москва,Южное Бутово.
Сообщений: 6,127
Сказал(а) спасибо: 42,313
Поблагодарили 25,935 раз(а) в 5,421 сообщениях
Альбомов(фоток): 18(2,493)
По умолчанию

И как вы догадались речь пойдет он нем!

Добавлено через 4 минуты
АМО-ЗИС-ЗИЛ.



ЗИС-151.Краткая история.

В 1946 году были построены два опытных образца ЗиС-151, в мае был готов первый вариант машины с двускатными задними колесами (ЗиС-151-2), а осенью на испытания вышел второй опытный образец (ЗиС-151-1). Он имел односкатные задние колеса и кабину от ЗИС-150.

Летом 1947 года на сравнительных испытаниях по бездорожью американских трёхосных автомобилей «Студебеккер», «Интернешнл», отечественных ЗИС-151-1 и ЗИС-151-2, ЗИС-151-1 на автобусных шинах 10,50-20" показал лучшую проходимость и более высокую среднюю скорость по бездорожью, кроме движения по болотистой луговине. Односкатные шины шли «след в след» и требовали меньше энергетических затрат на прокладывание колеи, чем двускатные. Однако основной армейский заказчик настоял на использовании двускатных задних колёс, несмотря на более чем благоприятные для ЗИС-151-1 результаты дорожных испытаний. ЗиС-151 не являлся советским вариантом «Studebaker», «International Harvester» или «General Motors». Их роднили назначение, компоновка, конструкция и размеры грузовых платформ с решетчатыми бортами и продольными откидными скамьями. В то же время ЗиС-151 унаследовал от ГАЗ-33 компоновку ведущих мостов, которые по конструкции были идентичны узлам ГАЗ-63 и не имели ничего общего с ЗиС-150.

Масса Зис-151, в сравнении с «Студебеккер» была на тонну больше, связано это с требованием военных: оснастить Зис-151 двумя баками (у «Студебеккер» один бак) и двумя запасными колесами, против одного у «Студебеккер». Так как два запасных колеса не помещались под грузовой платформой, конструкторам Зис-151 пришлось увеличить длину рамы, что прибавило к массе грузовика.

Первая партия выпущена в апреле 1948 года. До 1950 года машина имела кабину деревянно-металлической конструкции и двигатель ЗИС-120, (после ЗИС-121).

Зис-151 Был первым отечественным автомобилем серийного производства с тремя ведущими мостами. Широко использовался в вооружённых силах. Шасси послужило базой для БМ-13-16, БМ-14-16, БМД-20, БМ-24, БТР-152 (ЗИС-152), КММ, транспортно-заряжающих машин, топливозаправщиков, подвижных средств связи и иного вооружения и военной техники. Выпускалась модификация ЗИС-151А, снабжённая лебёдкой, также был разработан седельный тягач ЗИС-151Б. В конце 1940-х был изготовлен опытный образец полугусеничного шасси ЗИС-153.

До 1950 года выпускался с кабиной дерево-металлической конструкции, со штампованной фанерной облицовкой. В задней части машины имелся специальный буфер, расположенный на одном уровне с передним, что позволяло преодолевать трудные участки совместно с другими однотипными автомобилями, работающими в качестве толкачей[1].

Перестал производиться после выпуска вездехода ЗИЛ-157 в 1958 году.

Недостатки
Трёхосный ЗИС-151 через год после начала производства во время длительного пробега по весеннему бездорожью значительно уступал по проходимости двухосным вездеходу ГАЗ-63, которым не раз приходилось вытаскивать ЗИСы из грязи и снежного плена. Тяжёлые машины с небольшими по размеру колёсами и недостаточным дорожным просветом, маломощными двигателями и задними мостами с двускатной ошиновкой в среде испытателей получили прозвище «утюгов», заставлявших водителей снимать вторые скаты и толкать застрявшую машину другим автомобилем, благо конструкция специальных задних бамперов это позволяла. В воспоминаниях испытателей можно прочесть, что густая жидкая грязь легко залепляла задние колёса, превращая их в четыре бочки, беспомощно вращавшиеся в грязевой массе. Снимать залепленные грязью внешние скаты, отковыривая ломом грязь, было сущим мучением, однако это было необходимо для повышения проходимости. Двухскатные колёса требовали больше мощности от двигателя, так как они прокладывали дополнительные колеи, в то время как у ГАЗ-63 задние колёса шли точно по колее передних[2].
MMA1963 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
Andrey_B (26.04.2022), Antitrend (24.04.2022), kitt409 (23.04.2022), laspi (23.04.2022), Андрей@ (24.04.2022)
Старый 23.04.2022, 19:10   #530
MMA1963
 
Аватар для MMA1963
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Москва,Южное Бутово.
Сообщений: 6,127
Сказал(а) спасибо: 42,313
Поблагодарили 25,935 раз(а) в 5,421 сообщениях
Альбомов(фоток): 18(2,493)
По умолчанию

Фото прототипа.
Миниатюры:
nail-khusnutdinov-alg-038-020-zis-151-central-page-3x (1).jpg   nail-khusnutdinov-alg-038-020-zis-151-first-page-3x (1).jpg   nail-khusnutdinov-alg-038-020-zis-151-rear-view-3x.jpg  

nail-khusnutdinov-alg-038-020-zis-151-second-page-3x.jpg  
MMA1963 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
Antitrend (24.04.2022), kitt409 (23.04.2022), laspi (23.04.2022), Андрей@ (24.04.2022)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:44. Часовой пояс GMT +3.