Седельный тягач на шасси ЗИЛ-164 (кабина ЗИС-155) с п/п бензовозом "Tuleohtlik" на шасси ОдАЗ-885 (Эстонская ССР)
Шасси ЗИЛ-164 от АИСТ
Кабина -КИТ кабины ЗИС-155 от Мельникова Андрея здесь
П/п -взята основа шасси от ОдАЗ-885 SSM, добавлен мост и трос ручного тормоза.
Цистерна для п/п -печать на 3D-принтере. За что огромное спасибо коллеге sergikoff + модельный пластик+остатки от ТЗ-22.
Краска сигнальная синяя-Vixen RAL-5005
Краска-серая Mobihel МЛ1110
Для тягача-кабины изготовлена оптика из стекляшек+Bare Metall.
Фары -ornst_74.
Стекла-печать своя+часть декалей.
Резина-остатки былой роскоши от автобусов.
Объединил кузов седана Автолегенды Москвич-402/410 (передок, двери, желобок, передняя часть крыши, задние крылья) и кузов от Москвич-423Н (часть крыши, окна и дверца багажника).
Какие задачи решаю?
- форма передней части крыши совпадает с седаном (как и должно быть на оригинале).
- более удачная прорисовка уплотнителей стекол.
- появилась возможность опустить желобок крыши багажника. На отливке, мне кажется, он выше, чем должен быть.
На данный момент в точности не решил:
- как вернуть накладки на задние крылья.
- как сделать более правильным контур окон багажника.
- не искал более пропорциональную птичку на заднюю дверь.
- как добиться зазора между решёткой радиатора и фарой. Этот недостаток особенно заметен при сравнении модели и фотографий прототипа.
Предыдущий опыт подсказывает, что знатокам нужно показывать работу до завершения. Иначе придётся исправлять по живому - переделывать завершенное. Так что с интересом приму критику и обсуждение.
Миниатюры:
Последний раз редактировалось Андрей Саакян; 11.11.2022 в 02:57.
Быстроконверсия отдельно приобретенных тягача и полуприцепа от DIP.
П/п перевозки сыпучих грузов обозначен, как Т-213 . Ничего не могу сказать, и по названию, и был ли такой ?!
Добавил в кузов груз (гравийная крошка+ПВА).
Лопата за кабину , декали на тягач.
Стойки зеркал-родные, конечно дубовые (год выпуска модели 2014), но оставил как есть...