Литература по пожарной автотехнике

[Nikita-163]

Друзья кому нибудь интересна брошюра автомомиля тушения температурно активированной водой много фото

[igorzhukov]

Выкладывай, может кому пригодится.
Тем более многие вообще не знают что такое автомобили с установкой ТАВ.

[Nikita-163]

Выкладывай, может кому пригодится.
Тем более многие вообще не знают что такое автомобили с установкой ТАВ.

Два дня пытался сбросить с личного диска брошюру, не получилось, СМОТРИТЕ ВИДЕО
http://video.mail.ru/mail/nikita.gricevich.00/8/

[Nikita-163]

Есть вот такой каталог от ВАРГАШЕЙ. Кому интересно? Сканировать?

[Nikola]

"Пожарные автонасосы и автоцистерны". Минкомхоз РСФСР, 1962г.

[igorzhukov]

Переиздание книги Александра Карпова "Аэродромные пожарные автомобили" из серии "Пожарный автомобиль в СССР."

Краткое предисловие от автора:
"История пожарных автомобилей аэродромной службы дополнилась новой информацией, цифрами, интересными фактами. Объём книги вырос до 192 страниц. Стало больше иллюстраций. Их аж 280! Из них только 68 повторяют иллюстрации первой книги. Печатники обещают выполнить работу качественно, в техзадание заложена мелованная бумага плотностью 115 г/кв.м. Для сравнения - первая книга печаталась на плотности 125, а два тома "Пожарного типажа" - на 90. Ну и собственно размер - он приведен к общему размеру для всей серии.
Про содержание рассказывать не буду. Дождитесь конца января. Скажу лишь, что в книге 10 глав, по своим темам они соответствуют первому изданию. Скелет остался без изменений. Но этим наверное сходство и ограничится. Там будет много такого, что заставит сильнее биться сердца любителей и знатоков пожарной техники))) Я обещаю)))
Предисловие ко второму изданию.

Впервые книга под названием «Аэродромные пожарные автомобили» увидела свет осенью 2010 года. Она очень важна для меня – моя первая книга. Издавая её, я вступал на «неизведанную территорию», ведь никто никогда ни в СССР, ни в мире ничего подобного по этой теме не издавал. Посоветоваться было не с кем. Всё вызывало сомнения, заставляло переживать: само содержание книги, выбранная манера подачи материала, полиграфическое исполнение... А самое главное мучил вопрос – а нужно ли всё это вообще? В современном-то мире? В эпоху Интернета и поменявшихся ценностей? Вот и получилась она небольшой, «нестандартной», где любви к профессии оказалось больше, чем собственно истории пожарной техники. Многие её похвалили, кому-то она не понравилась.

Но именно такой она мне и дорога. С её изданием я получил ответ на главный вопрос своего творчества: книга оказалась нужной и востребованной читателем. Причём, людьми разных поколений и профессий, разных увлечений и интересов. Сегодня её уже не найти. Она стала библиографическим раритетом. И тут возникают три важных момента. Во-первых, интерес любителей истории пожарной техники к данной теме со временем меньше не становится. Во-вторых, как и раньше, эта страничка нашей истории мне очень дорога. И в-третьих, за последние три года у меня появилось много новой интересной информации, которой очень бы хотелось поделиться с читателем.

Эти три составляющие творческого вектора заставили меня умолчать об истории автомобилей этого типа в последней моей книге «Пожарный типаж. Том 2. Целевое применение», в которой пожарным автомобилям аэродромной службы было бы самое место. Я хочу, чтобы эта тема прозвучала снова. Отдельной книгой. В новом формате, с учётом объёма накопленных мною знаний и наработанного опыта. Эта книга мало напоминает первое издание. В ней стало больше конкретной информации, появилась масса новых уникальных фотографий. Традиционным для моих книг остается полиграфическое исполнение и отсутствие на её страницах какой бы то ни было посторонней информации, например, рекламы.

«Пожарные аэродромные автомобили. Второе издание» – важное продолжение нашего повествования, логическое завершение темы советского периода истории пожарных автомобилей целевого применения. Я искренне благодарен своим читателям за отзывы и критику предыдущей книги и надеюсь, что второе издание оправдает ваши ожидания.

"Аэродромные пожарные автомобили. Второе издание" - это 192 страницы авторского текста, 270 иллюстраций из которых только 68 повторяют иллюстрации первого издания. Это мелованная бумага плотностью 115 г/кв.м. Это единый формат всей серии."

Выход книги ориентировочно 22 января,
авторская цена 1000 рублей (без накруток),
рассылка по России 200 рублей.
Писать мне в личку (можно на igorzhukov@mail.ru)
или искать книгу в интернет-магазинах.

[Chevy-Niva]

........

[staTOOs]

Сегодня стал обладателем этой книги.
...

Вы не поверите, но я искренне рад за вас. Не могли бы вы, прежде чем публиковать свои впечатления...ну так, хотя бы из уважения к другим коллегам по форуму, сокращать до понятного размера цитату. Достаточно будет одного названия книги в цитате. Трудно осилить два одинаковых текста один за другим. Да и выглядит аляповато, не находите?

[Chevy-Niva]

........

[Т-ИГРище]

........

....................... .....................
......... ..... ... ююююююю
xxxxxxxxx///


... и Чё, Товарищ?...


... и где код расшифровки?...