выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.08.2009, 01:21   #161
Дитрих
 
Аватар для Дитрих
Регистрация: 08.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 901
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 291 раз(а) в 83 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Wlad402
Таксомоторные модификации выпускались на заводе и имели отличия в конструкции кузова. В бывшем музее ЗИЛа была по этим машинам информация.
Что значит в бывшем музее? а какие еще есть кроме того что на Автозаводской.
Дитрих вне форума   Цитата
 
Старый 27.08.2009, 11:28   #162
angrden
 
Аватар для angrden
Регистрация: 14.07.2009
Сообщений: 202
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 43 раз(а) в 24 сообщениях
По умолчанию

ИМХО, не слишком ли дорого производить серийно такого класса машины для работы в такси Целесообразно переделывать "списанные", а новые выдавать властным структурам.
Если есть информация, опровергающая мое мнение, буду только рад, но нужны факты
angrden вне форума   Цитата
Старый 27.08.2009, 22:40   #163
Wlad402
 
Аватар для Wlad402
Регистрация: 21.03.2009
Сообщений: 269
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 13 сообщениях
По умолчанию

А как быть с "санитарными"? Или их тоже переделывали из "членовозов" Сталина, Молотова и Микояна?
Wlad402 вне форума   Цитата
Старый 27.08.2009, 22:46   #164
angrden
 
Аватар для angrden
Регистрация: 14.07.2009
Сообщений: 202
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 43 раз(а) в 24 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Wlad402
А как быть с "санитарными"? Или их тоже переделывали из "членовозов" Сталина, Молотова и Микояна?
Тут совсем другое дело. У санитарного ЗиС-110А в отличие от обычного была пятая дверь (крышка багажника+заднее стекло=дверь). Такси внешне от обычного лимузина ЗиС-110 не отличались, кроме цвета.
http://denisovets.narod.ru/zil/zilpages/zis110a.html
angrden вне форума   Цитата
Старый 30.08.2009, 20:36   #165
angrden
 
Аватар для angrden
Регистрация: 14.07.2009
Сообщений: 202
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 43 раз(а) в 24 сообщениях
По умолчанию

Эта машина здесь уже обсуждалась. Но хочу обратить Ваше внимание на то, что это необычный призрак ЗиЛ. 8)
Морда у него от ЗиЛ-41047, а вот зад - от ЗиЛ-4104.
Имхо, это ЗиЛ-4104 отремонтированный в заводских условиях на ЗиЛе видимо после аварии. В пользу того, что это именно ЗиЛ-4104 говорит передняя дверь c форточкой - что не свойственно ЗиЛ-41047
Фото найдены в нете
Миниатюры:
2009_2/1245167524_ja_17474647.jpg   2009_2/99c46ac1.jpg   2009_2/dc219c5d.jpg  

angrden вне форума   Цитата
Старый 30.08.2009, 20:39   #166
Evgeny_Z
 
Аватар для Evgeny_Z
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 360
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 68 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию

наблюдаю почти полное отсутствие фотографий ЗиЛ-111 . . . , это наводит на неприятные мысли о сохранности этих машин
Evgeny_Z вне форума   Цитата
Старый 30.08.2009, 20:43   #167
angrden
 
Аватар для angrden
Регистрация: 14.07.2009
Сообщений: 202
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 43 раз(а) в 24 сообщениях
По умолчанию

Тираж не большой - по известным данным 112 шт. всей 111-ой серии.
Да и ЗиЛ-114 встречаются редко при большем тираже.
angrden вне форума   Цитата
Старый 30.08.2009, 22:32   #168
Evgeny_Z
 
Аватар для Evgeny_Z
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 360
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 68 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от angrden
Тираж не большой - по известным данным 112 шт. всей 111-ой серии.
Вот оно что , а я думаю - аналогичных по стилю ГАЗ-13 пруд пруди а ЗиЛов нет . "Чаек" наверное выпустили несравнимо больше .
Evgeny_Z вне форума   Цитата
Старый 30.08.2009, 22:39   #169
Micha-Motorov
 
Аватар для Micha-Motorov
Регистрация: 07.11.2008
Адрес: не от туда
Сообщений: 709
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 89 раз(а) в 54 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Evgeny_Z
Сообщение от angrden
Тираж не большой - по известным данным 112 шт. всей 111-ой серии.
Вот оно что , а я думаю - аналогичных по стилю ГАЗ-13 пруд пруди а ЗиЛов нет . "Чаек" наверное выпустили несравнимо больше .
ГАЗ-13 около 2000, ГАЗ-14 около 3000.
__________________
С уважением, Михаил Моторов

Мой сайт: A U T O S T O R Y
Micha-Motorov вне форума   Цитата
Старый 30.08.2009, 22:41   #170
angrden
 
Аватар для angrden
Регистрация: 14.07.2009
Сообщений: 202
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 43 раз(а) в 24 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Micha-Motorov
Сообщение от Evgeny_Z
Сообщение от angrden
Тираж не большой - по известным данным 112 шт. всей 111-ой серии.
Вот оно что , а я думаю - аналогичных по стилю ГАЗ-13 пруд пруди а ЗиЛов нет . "Чаек" наверное выпустили несравнимо больше .
ГАЗ-13 около 2000, ГАЗ-14 около 3000.
Не совсем верно.
Информацию о тираже Чаек как ГаЗ-13 и ГаЗ-14 (их меньше) несложно найти в литературе. Вот, например: http://www.orencar.ru/stat/st_avto/st_avto_rus_gaz.html
А ЗиЛ-111, -111А, -111В, -111Г, -111Д всех 112 шт. с 1959 по 1967.
angrden вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ГАЗ - легковые. Часть 3 AlexeyKarlin27 Автомобилестроение России , СССР, СНГ 2012 17.01.2024 20:28
Прицепы легковые burlack Автомобилестроение России , СССР, СНГ 71 30.08.2011 22:14
АМО-ЗИС-ЗИЛ -легковые DANkiev АРХИВ Истории транспорта 559 29.09.2009 23:18
ГАЗ - Легковые. ЧАСТЬ 2 PNEUMANT АРХИВ Истории транспорта 1483 03.05.2008 22:44
ГАЗ - Легковые.ЧАСТЬ 1 Vazik АРХИВ Истории транспорта 1756 10.01.2007 16:54


Текущее время: 02:32. Часовой пояс GMT +3.