Рады сообщить Вам, что нами начат выпуск новой модели в линейке ЗИЛ-130. Это АНР-40(130) - первого выпуска. Именно такой и в такой раскраске можно увидеть в первом выпуске тележурнала "Ералаш" )))
P.S. с фирмой "Пегас" не сговаривались...просто вот такое совпадение...
Рады сообщить Вам, что нами начат выпуск новой модели в линейке ЗИЛ-130. Это АНР-40(130) - первого выпуска. Именно такой и в такой раскраске можно увидеть в первом выпуске тележурнала "Ералаш" )))
P.S. с фирмой "Пегас" не сговаривались...просто вот такое совпадение...
1) А где пенал под всасывающий рукав? Он должен находиться в правом коробе под лестницей-штурмовкой... Кстати, рядом со штурмовкой должна быть ещё и лестница-палка...
2) Между пеналами должны лежать два пеногенератора (ГПС) и переносной лафетный ствол.
3) В первом ряду должно быть два сидения (водитель и командир), а между ними насос. У вас три сидения без насоса.
4) Конкретно у машины в "Ералаше" колёса на катушке большего диаметра и узкие. И разумеется нет надписей на дверях, потому что их в принципе быть не должно.
5) И самое главное - излом на дверцах отсеков должен быть более крутым и проходить по середине, а на модели он плавный и смещён вниз... http://rcforum.su/showpost.php?p=859655&postcount=1846
ну...с надписью красивее....
пеногенераторы будут в другой комплектации...тогда там ещё и отсек-другой откроем.
а лестница-палка и лафетный ствол там есть...))
просто именно на тех фото этого не видно.
да и излом там не такой и плавный,как кажется на фото...
Новая модель от ALF. Пеленгатор Р-363 на кузове КУНГ-2.
Планируемый тираж - 15 штук.
Антенна и растяжки - пайка и точёная латунь.
Желающим приобрести данную модель просьба писать в личные сообщения.
Недавно на страницах этого форума Дмитрий хотел собрать заказ на перевыпуск моих моделей 1999 года - ЛУАЗов на удлинённой базе - 13021, 1302-08, 1302-04. Как я и думал, в этом виде они никому не нужны уже.
В связи с этим вопрос - а если ПОЛНОСТЬЮ переделать мастер-модель на них.То есть сделать НОВУЮ раму, более подробно и изящно,с кучей отдельных деталей на ней, переделать кабину, сделать отдельными деталями бампера,ручки, фонарь подсветки номера,тонкие аккуратные брызговики. Сделать травлёные дворники,поставить другую харьковскую резину.Другие фары, стоп-сигналы и поворотники от Алексея поставить,доработать салон.
Это было бы востребованно и много ли желающих на такие модели было бы на форуме? При цене такой модели в 70-75 уе...
Высказывайте своё мнение.Мне интересно знать, стоит ли с этим заводиться? Или это никому не надо?
Или нужны какие-либо другие модификации и варианты ЛУАЗа?
Вадим.
Вадим,Приветствую! скажу честно, как обладатель множества Ваших моделей,Луазы у меня есть все и я считаю их весьма достойными и характерными моделями! С улучшениями, я думаю,они были бы просто замечательными! я лично-ЗА!