Автомобили самодеятельных конструкторов

[stoyan]

«ВАРИАНТ-700»
«Большое спасибо за серию статей по автоконструированию, которую печатал ваш журнал, — читаем мы а письме слесаря Борисоглебского машиностроительного завода А. В. Фонина, — она помогла мне осуществить давнюю мечту: самому построить микроавтомобиль. Назвал я его «Вариант-700».
Двигатель спаренный от Иж-«Планета-3», числовое выражение объема которого и вошло в название самоделки.
Кузов собран из дюралюминиевых листов, укрепленных на каркасе из труб, и профильных уголков винтами впотай.

[stoyan]

АВТОМОБИЛЬ ВИЛУТИСА
Моя мечта — построить легковой автомобиль своими руками — наконец-то осуществилась. Даже работники ГАИ отметили его простоту и доступность для повторения. Скажем, рама автомобиля сварена из водопроводных труб, а кузов сделан из фанеры. Из известных мне двигателей я предпочел Т-200 М, так как он компактен, имеет дина- и кикстартеры, да и мощность у него вполне приличная. Машиной очень доволен.
Ч. ВИЛУТИС, пос. Троицкий, Свердловская обл.

[stoyan]

ИЗ ДВУХ «ТУЛ» — ОДНА «ВЕГА»
«Регистрацию в ГАИ моя «Вега» прошла, как говорится, без *****, задоринки. Спарка из двух двигателей от мотороллера Т-200 позволяет автомобилю легко держать скорость 80 км/ч. Длина «Веги» 2500 мм, ширина 1200, высота 1350 мм. Очень ею доволен: она удобна в обслуживании, послушна в управлении и надежна в эксплуатации».
В. Мамлов, с. Обвинск, Пермская обл.

[stoyan]

«УЗБЕКИСТАНЕЦ*»
Он — четырехместный, кузов — из стеклопластика. Двигатель М-66 снабжен вентилятором для принудительного охлаждения и расположен сзади. Мосты, усиленные гидравлическими амортизаторами, взяты от мотоколяски СЗА. Габариты «Узбе-кистанца» в рамках требований ГАИ: длина — 3500, ширина — 1400, высота — 1500 мм; вес - 600 кг.
Автор этого микроавтомобиля Г. Козлов из города Ташкента успешно ездит на нем уже второй год.

[stoyan]

«КРОШКА-О9»
«Мой четырехместный автомобиль построен на основе мотоколяски. Запасное колесо и бензобак расположены спереди. Предварительная подача топлива в карбюратор с помощью электрического бензонасоса от отопи-теля. На очереди — микроавтомобиль вагонной компоновки. Обещаю прислать его фотографию и описание».
В. ЯДРЫШНИКОВ, пос. Елань, Кемеровская обл.

[stoyan]

ПОЧТИ КАК «МЕРСЕДЕС»
Этот элегантный легковой автомобиль изготовил за шесть месяцев в домашних условиях сельский умелец тракторист Михаил Алексеевич Опошний, житель села Семиполки Киевской области. Машина немного ниже и шире, чем «Москвич» или «Жигули», вследствие чего имеет повышенную устойчивость на поворотах и при движении с большой скоростью. Двигатель — «Москвич-412»; максимальная скорость — 145 км/ч, расход топлива 8 л на 100 км, масса автомобиля 1050 кг.
А. МИШКО, г. Чернигов

[stoyan]

НТТМ-89 Автомобиль самодеятельного конструктора Алексея Довбни из г. Батайска Ростовской области.

[stoyan]

не знаю, сюда ли его помещать
----------------
Грузовичок для горных дорог {скорее, горного бездорожья) — работа взрослых конструкторов.
Его сделали на кафедре автомобилей и тракторов Тбилисского политехнического института под руководством профессора М. Парцхаладзе.

[stoyan]

автоо похоже каким то образом сумел вдохновится зарубежной самоделкой из попмеханики

Popular Mechanics Sep 1982
A world of cars Saphier coupe, built in Liechtenstein, carries the wedge shape to an extreme. Scoop! Here's a first look at the Saphier from Liechtenstein...

----------------------------------------
ДЛЯ ГОРОДСКИХ УЛИЦ
Основные отличия этого автомобиля от большинства других — малые габариты и откидывающийся кузов. «Таков мой ответ на призыв редакции разрабатывать оптимальные варианты микроавтомобилей для городских условий, — пишет Э. Поликарпов из города Ижевска. — Во всяком случае, первая тысяча километров пробега убедила меня в правильности поиска — машина быстроходна, ма-невренна, удобна, проста в управлении н занимает совсем немного места*.

[DAKAR91]

Сразу прошу прощения за низкое качество фотографий,фотографировал на телефон.

Микро грузовичок (без названия,не регистрирован) конструировал и собрал мой наставник по картингу Рачков Виктор Николаевич (кстати в Моделисте Конструкторе публиковались статьи о еще 3 его "самоделках")
Половина деталей от мотороллера и мотоциклов.

Технические характеристики:
Максимальная скорость - 40 км/ч
Грузоподъемность *- 390 кг
Число мест - 2 (включая место водителя)
Кузов - бортовой,универсальный с откидывающимся бортами,тентованный
Двигатель - мотоциклетный,за кабиной
КПП - 4 скорости,+ 1 передача заднего хода
Год выпуска - 1996

Одно время выезжал на дороги правда проселочные,перевозил продукцию деревенской жизни (молоко,мясо).И ездил по городу на 9 мая на параде.

Если кому надо могу поподробнее про него распросить