выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  Sale Moscow-tram-collection

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.06.2019, 10:58   #4041
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 8,250
Сказал(а) спасибо: 19,676
Поблагодарили 24,034 раз(а) в 5,822 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию 234. Conqueror, 1955 - Panzerstahl

FV 214 Conqueror («Завоеватель») — британский тяжёлый танк 1950-х годов.

Разработан в 1949—1952 годах для противостояния новым советским тяжёлым танкам.

За время серийного производства с 1955 по 1959 год было выпущено 185 «Конкэроров» и небольшое число БРЭМ на их базе.

После закрытия проекта А43 «Чёрный Принц»
Нажмите на изображение для увеличения
Название: a43_2.jpg
Просмотров: 3
Размер:	28.7 Кб
ID:	1167017

Британии потребовался новый танк сопровождения пехоты, на роль которого определили проект А45 компании English Electric (Центурион на стероидах).
Нажмите на изображение для увеличения
Название: А45.jpg
Просмотров: 1
Размер:	112.4 Кб
ID:	1167018

Проектная масса танка составляла 56 тонн, максимальная скорость — 30 км/ч. Первый прототип предполагали построить в 1946 году, однако после окончания Второй Мировой войны было решено отказаться от концепции «пехотных» и «крейсерских» танков.

Вместо них британцы запустили программу создания «универсального танка» FV 200 и машин на его базе — самоходных артиллерийских установок и бронетранспортёров.

Первоначально на эту роль претендовал А41 «Центурион», однако ресурс его модернизации был сочтён британцами недостаточным, что было важно для нового танка, получившего индекс FV 201, и А45 был призван занять эту нишу.

Прототип танка представлял собой увеличенный в размерах «Центурион» с улучшенным бронированием, более мощным орудием и изменённой ходовой частью — у FV 201 применительно на борт было 8 опорных катков, вместо шести. Вооружение должно было составлять 20-фунтовое орудие. Также на его шасси разрабатывался целый ряд узкоспециализированных машин, в связи с чем первый прототип поступил на испытания лишь в 1947 году.

В 1949 году британцы переосмыслили положение дел и решили, что разрабатывать большое число узкоспециализированных проектов нецелесообразно, в связи с чем все проекты в рамках программы FV 200, за исключением БРЭМ, были закрыты.

К тому же 20-фунтовое орудие прекрасно вписалось в башню «Центуриона».

В связи с появлением в частях Советской армии большого количества ИС-3 встал вопрос о целесообразности проекта FV 201 — британский тяжёлый танк был не в силах противостоять советским собратьям.

Проект было решено переработать в соответствии с требованиями к тяжёлому танку, который был бы способен противостоять любым танкам СССР — в первую очередь ИС-3. По проекту на корпус, который заимствовался у FV 201, устанавливалась башня новой конструкции, в которую устанавливалось 120-мм орудие, проект получил обозначение FV 214.

В связи с тем, что времени на проект было потрачено уже довольно много, а башню ещё предстояло разработать и 120-мм орудие промышленностью освоено не было, было предложено запустить в производство промежуточный вариант с башней от «Центуриона» и корпусом FV 201.

Этот вариант получил обозначение FV221 «Caernarvon» и в 1952 году поступил на испытания, однако на вооружение он принят не был.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 221.jpg
Просмотров: 0
Размер:	29.5 Кб
ID:	1167034

В это же время в проект FV 214, получивший обозначение «Conqueror», продолжалось внесение изменений, в связи с чем первые танки покинули цеха только в 1955 году.

В 1955 году танки поступили на вооружение британской Рейнской Армии. Танк имел массу недостатков, но большая часть из них была устранена к концу серийного производства.

После разработки новой 105-мм танковой пушки Royal Ordnance L7, свободно пробивающей броню любого советского танка, и появления на вооружении британской армии оснащенных ей более мощных модификаций танка «Центурион», а также начала производства «Чифтена» к 1966 году «Завоеватели» были полностью сняты с вооружения.

По иронии судьбы, многие FV 214 нашли своё последнее пристанище на полигонах в качестве мишеней для танков «Центурион», которых когда-то должны были сменить на службе.

Давно я себе хотел Завоевателя и вот он у меня. Модель смоляная (!) из серии Panzerstahl Exclusive. Тираж 1000 экземпляров (когда-то это был эксклюзив, да), в коммплекте огромная коробка и карточка собирателя. Короче дорого-богато, но не пошло и серия была закрыта на 8 моделях, а потом и весь Панцершталь накрылся.
Миниатюры:
1.jpg   2.jpg   3.jpg  

4.jpg   5.jpg   6.jpg  

01.JPG   02.JPG   03.jpg  

04.jpg   05.JPG   06.jpg  

07.jpg   08.jpg   09.jpg  

__________________
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти

Последний раз редактировалось Maksus; 11.06.2019 в 11:01.
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
Antitrend (11.06.2019), carassus (11.06.2019), cuda (12.06.2019), HaruTarra (11.06.2019), MGHO (14.06.2019), ms506 (12.06.2019), Seras (11.06.2019), toliktr (11.06.2019)
 
Старый 19.06.2019, 14:18   #4042
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 8,250
Сказал(а) спасибо: 19,676
Поблагодарили 24,034 раз(а) в 5,822 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию Музей батискафов «Эра гидрокосмоса»

Довелось побывать в Кронштадте в прошлые выходные в новом музее "Эра гидрокосмоса".
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_8155.JPG
Просмотров: 1
Размер:	2.34 Мб
ID:	1167582

Погода была на удивление и на заглядение.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_8099.jpg
Просмотров: 1
Размер:	1.97 Мб
ID:	1167576Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_8101.JPG
Просмотров: 2
Размер:	4.21 Мб
ID:	1167577Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_8103.JPG
Просмотров: 1
Размер:	4.18 Мб
ID:	1167578
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_8198.JPG
Просмотров: 0
Размер:	4.50 Мб
ID:	1167579Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_8202.jpg
Просмотров: 0
Размер:	2.35 Мб
ID:	1167580Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_8203.JPG
Просмотров: 0
Размер:	4.04 Мб
ID:	1167581

Как я понял, это часть филиала парка Патриот. Конечно, тут еще не все до конца сделано, но выглядит красиво и необычно.

Экспонатов тут много, но так как я был без фотоаппарата, то пришлось снимать только самое интересное и на телефон.

Вот, например, "эхо войны" - найденные при строительстве Северного потока 1/2 минный защитник и якорная мина.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_8109.JPG
Просмотров: 5
Размер:	4.21 Мб
ID:	1167584Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_8108.JPG
Просмотров: 3
Размер:	4.20 Мб
ID:	1167583

Всякая плавающая мелочь - рейдовые катера, шлюпки.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_8140.JPG
Просмотров: 1
Размер:	2.66 Мб
ID:	1167585Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_8191.JPG
Просмотров: 0
Размер:	3.08 Мб
ID:	1167586Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_8190.JPG
Просмотров: 0
Размер:	3.30 Мб
ID:	1167587

Морское вооружение и передвижная рекомпрессионная водолазная станция ПРС-ВМ на базе ЗИЛ-131
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_8194.JPG
Просмотров: 2
Размер:	3.80 Мб
ID:	1167588Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_8192.JPG
Просмотров: 1
Размер:	3.40 Мб
ID:	1167589Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_8176.JPG
Просмотров: 0
Размер:	2.37 Мб
ID:	1167590

Дары моря
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_8184.JPG
Просмотров: 2
Размер:	4.20 Мб
ID:	1167591Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_8185.JPG
Просмотров: 0
Размер:	4.25 Мб
ID:	1167592Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_8186.JPG
Просмотров: 1
Размер:	3.86 Мб
ID:	1167593
__________________
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти

Последний раз редактировалось Maksus; 19.06.2019 в 14:22.
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
carassus (21.06.2019), cuda (20.06.2019), Eugene (22.06.2019), HaruTarra (19.06.2019), kitt409 (23.06.2019), MGHO (20.06.2019), ms506 (19.06.2019), Seras (19.06.2019), toliktr (21.06.2019)
Старый 19.06.2019, 14:38   #4043
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 8,250
Сказал(а) спасибо: 19,676
Поблагодарили 24,034 раз(а) в 5,822 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию Музей батискафов «Эра гидрокосмоса» - 2

Вся выставка организована на пирсе, рядом с которым находится пирс с пароходами действующими.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 01.JPG
Просмотров: 1
Размер:	2.63 Мб
ID:	1167610Нажмите на изображение для увеличения
Название: 03.JPG
Просмотров: 0
Размер:	2.35 Мб
ID:	1167612Нажмите на изображение для увеличения
Название: 02.JPG
Просмотров: 1
Размер:	2.88 Мб
ID:	1167611

Более крупные экспонаты, доступные осмотру и залазу.

Спасательный многофункциональный катер «СМК-2097» проекта 23370.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2097.JPG
Просмотров: 1
Размер:	3.14 Мб
ID:	1167594Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2097 (2).JPG
Просмотров: 0
Размер:	3.47 Мб
ID:	1167595

Р-47 (бортовой номер 819) - большой ракетный катер проекта 12411, предназначенный для уничтожения боевых надводных кораблей противника, десантных и транспортных средств и судов в море, пунктах базирования, морских группировок и их прикрытия, а также для прикрытия своих кораблей и судов от надводных и воздушных угроз.

С 1989 г. был переименован в "Тамбовский комсомолец" . 15 февраля 1992 года возвращено старое наименование - "Р-47".
Нажмите на изображение для увеличения
Название: к.JPG
Просмотров: 0
Размер:	3.08 Мб
ID:	1167596Нажмите на изображение для увеличения
Название: к (8).JPG
Просмотров: 0
Размер:	2.96 Мб
ID:	1167597Нажмите на изображение для увеличения
Название: к (9).JPG
Просмотров: 0
Размер:	2.63 Мб
ID:	1167598
Нажмите на изображение для увеличения
Название: к (3).JPG
Просмотров: 1
Размер:	2.74 Мб
ID:	1167602Нажмите на изображение для увеличения
Название: к (2).JPG
Просмотров: 0
Размер:	2.84 Мб
ID:	1167603Нажмите на изображение для увеличения
Название: к (6).JPG
Просмотров: 1
Размер:	2.61 Мб
ID:	1167604
Нажмите на изображение для увеличения
Название: к (7).JPG
Просмотров: 0
Размер:	2.62 Мб
ID:	1167605Нажмите на изображение для увеличения
Название: к (12).JPG
Просмотров: 0
Размер:	3.17 Мб
ID:	1167606Нажмите на изображение для увеличения
Название: к (4).JPG
Просмотров: 0
Размер:	3.21 Мб
ID:	1167607

Кают-кампания такая интересная, прям советская-советская
Нажмите на изображение для увеличения
Название: к (10).JPG
Просмотров: 1
Размер:	2.41 Мб
ID:	1167608Нажмите на изображение для увеличения
Название: к (11).JPG
Просмотров: 1
Размер:	2.50 Мб
ID:	1167609

Супер-звезда музея - эсминец "Беспокойный". На него не попал, в следующий раз планирую пошариться по-серьезному.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: эс.JPG
Просмотров: 2
Размер:	2.57 Мб
ID:	1167599Нажмите на изображение для увеличения
Название: эс (3).JPG
Просмотров: 0
Размер:	3.47 Мб
ID:	1167600Нажмите на изображение для увеличения
Название: эс (4).JPG
Просмотров: 1
Размер:	3.63 Мб
ID:	1167601
__________________
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
Antitrend (19.06.2019), carassus (21.06.2019), cuda (20.06.2019), Eugene (22.06.2019), HaruTarra (19.06.2019), kitt409 (23.06.2019), MGHO (20.06.2019), ms506 (19.06.2019), Seras (19.06.2019), toliktr (21.06.2019)
Старый 19.06.2019, 15:11   #4044
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Украина, Черкассы
Сообщений: 5,182
Сказал(а) спасибо: 14,105
Поблагодарили 15,865 раз(а) в 4,273 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Вот, например, "эхо войны" - найденные при строительстве Северного потока 1/2 минный защитник...
А это точно огрызок минного защитника? Ты ещё его фоты делал, с других ракурсов?

А то форма уж больно специфичная -и оч характерная для наших довоенных донных индукционных мин - "РЕМИН", "МИРАБ" и им подобных...
Миниатюры:
Ремин.jpg   Мираб.jpg  
__________________
Александр
---------------------------
Потерь нет - нечего терять
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Seras (19.06.2019)
Старый 19.06.2019, 16:17   #4045
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 8,250
Сказал(а) спасибо: 19,676
Поблагодарили 24,034 раз(а) в 5,822 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Большая и развороченная - мина, а защитник - длинный.
__________________
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти

Последний раз редактировалось Maksus; 19.06.2019 в 16:23.
Maksus вне форума   Цитата
Старый 19.06.2019, 16:46   #4046
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Украина, Черкассы
Сообщений: 5,182
Сказал(а) спасибо: 14,105
Поблагодарили 15,865 раз(а) в 4,273 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
... а защитник - длинный.
Если честно - не оч похож, разве что-то оч раннее (типа дореволюционного МЗ Киткина) и, вероятно, импортное...

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 33.jpg
Просмотров: 0
Размер:	49.8 Кб
ID:	1167618

Вот, сам посмотри, наши серийные - МЗ-26, ГМЗ (2 и 3 фото) и РМЗ -
Миниатюры:
МЗ.jpg   ГМЗ_3.jpg   44129718.jpg  

РМЗ.jpg  
__________________
Александр
---------------------------
Потерь нет - нечего терять

Последний раз редактировалось HaruTarra; 19.06.2019 в 18:58.
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
carassus (21.06.2019), toliktr (21.06.2019)
Старый 19.06.2019, 17:04   #4047
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 8,250
Сказал(а) спасибо: 19,676
Поблагодарили 24,034 раз(а) в 5,822 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Саш, я ни разу не матрос, тем более не минер. Максимум на тротиловую шашку детонатор с проводом могу приделать. Вот картинка с него.
Миниатюры:
D5D072FF-DF07-4170-9471-EE96F23BF64D.jpeg  
__________________
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
Eugene (22.06.2019), HaruTarra (19.06.2019), kitt409 (23.06.2019), Seras (19.06.2019)
Старый 20.06.2019, 12:24   #4048
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 8,250
Сказал(а) спасибо: 19,676
Поблагодарили 24,034 раз(а) в 5,822 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию Музей батискафов «Эра гидрокосмоса» - 3

Самая интересная часть - глубоководные аппараты.

Сверхмалые подводные лодки Тритон-1м
В конце 1960-х руководство флота начало прорабатывать варианты создания новых мини-субмарин — носителей боевых пловцов, которые могли заменить устаревший первый отечественный носитель диверсантов «Тритон».
Для этой цели в 1966 году в проектном бюро «Волна» началась работа по созданию группового подводного носителя типа «Тритон-1М». Создание мини-субмарины велось под руководством Я.Е.Евграфова, с 1970 года — Е.С.Корсукова, с 1971 года — Л.В.Чернопятова, с 1972 года — С.А.Дементьева.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1м.JPG
Просмотров: 1
Размер:	3.11 Мб
ID:	1167694Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1м (2).JPG
Просмотров: 1
Размер:	3.23 Мб
ID:	1167695Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1м (3).JPG
Просмотров: 1
Размер:	3.23 Мб
ID:	1167696

Тритон-2
Проект сверхмалых подводных лодок ВМФ СССР. Состояли на вооружении флота с 1975 года по 1990-е годы.

Предназначены для патрулирования акватории портов и рейдов, доставки и эвакуации водолазов-разведчиков, минирования причалов, кораблей противника, исследования морского дна.

Всего было построено 13 подводных лодок данного проекта
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.JPG
Просмотров: 1
Размер:	3.12 Мб
ID:	1167697Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2 (2).JPG
Просмотров: 1
Размер:	2.81 Мб
ID:	1167698Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2 (3).JPG
Просмотров: 2
Размер:	2.86 Мб
ID:	1167699

Морской телевизионный комплекс МТК-200 и шлюзово-наблюдательная камера ШНК-100.

Оснащённый двумя манипуляторами и видеокамерами морской комплекс МТК-200 на гусеничном ходу находился на вооружении ВМФ в 1980-х годах.

Он позволял проводить обследование и фотографирование затонувших объектов, заводить шланг с воздухом в подводную лодку, терпящую бедствие, поднимать на поверхность предметы массой до 100 кг. Также робот обеспечивал ремонт подводной части корпусов кораблей, причалов и проведение научно-исследовательских работ.

Шлюзово-наблюдательная камера, выполненная из высокопрочных материалов, вмещает двух водолазов, может работать в режиме наблюдения или обеспечивать водолазные спуски.

Её рабочая глубина достигает 100 метров, она оснащена четырьмя иллюминаторами, кронштейнами для крепления тросов. Также в ней предусмотрена вентиляция и регенерация воздуха, телефонная связь с судном-носителем.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 200.JPG
Просмотров: 1
Размер:	3.45 Мб
ID:	1167714Нажмите на изображение для увеличения
Название: 200 (2).JPG
Просмотров: 1
Размер:	3.36 Мб
ID:	1167715

"РИФ"
Подводный аппарат «Риф» (обитаемый, самоходный, с ограниченной автономностью плавания).
Предназначен для доставки специалистов на глубину до 100 м в целях изучения подводных объектов, сбора гидробионтов с помощью манипулятора и подводного фотографирования.
Масса аппарата 2600 кг, длина 4,2 м, ширина 1,8 м, высота 1,9 м. Рабочая автономность до 4 ч, аварийная не менее 90 ч. Максимальная скорость до 2 узлов, крейсерская 1,3 узла, вместимость 2 человека.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: риф.JPG
Просмотров: 0
Размер:	3.49 Мб
ID:	1167700Нажмите на изображение для увеличения
Название: риф (2).JPG
Просмотров: 0
Размер:	3.67 Мб
ID:	1167701Нажмите на изображение для увеличения
Название: риф (3).JPG
Просмотров: 0
Размер:	3.22 Мб
ID:	1167702

"Лангуст"
Начиная с 1982 года в ОКБ СТС была построена целая серия обитаемых подводных аппаратов различного назначения. Это аппараты с глубиной погружения от 100 до 600 метров. Прочные корпуса аппаратов этой серии оснащены 400 мм иллюминаторами, позволяющими иметь широкий угол наблюдения за водной средой.
Аппараты также оснащены многостепенными манипуляторами и целым блоком аппаратуры для научных и производственных целей. Аппараты этой серии работали на Черном море, на Белом море, на озере Исык-Куль, выполняя многочисленные операции по заданию различных ведомств, в том числе при ликвидации аварии с подводным трубопроводом на Каспийском море.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: лангуст.JPG
Просмотров: 0
Размер:	3.13 Мб
ID:	1167703Нажмите на изображение для увеличения
Название: лангуст (2).JPG
Просмотров: 0
Размер:	3.00 Мб
ID:	1167704Нажмите на изображение для увеличения
Название: лангуст (3).JPG
Просмотров: 0
Размер:	3.17 Мб
ID:	1167705

Автономный спасательный снаряд АС-5 - он же спасательный глубоководный аппарат типа 1837.
В 1967 г. ЦКБ «Лазурит» разработало технический проект спасательного подводного снаряда, доставляемого к месту применения как специализированным носителем — спасательным судном или подводной лодкой, так и в случае соответствующего переоборудования — боевой подводной лодкой или надводным кораблем. Главный конструктор проекта — Б. А. Леонтьев, главный наблюдающий от ВМФ — А. И. Никитинский.

Автономный подводный спасательный аппарат проекта 1837 предназначен для спасения личного состава затонувших подлодок с глубин до 500 м путём приема подводников в снаряд и транспортировку их на спасательную подводную лодку или надводный корабль; дополнительный поиск и обследование затонувшей подлодки после её обнаружения поисковыми спасательными силами; оказание помощи личному составу затонувшей подлодки путём передачи продуктов питания, средств регенерации и одежды.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.JPG
Просмотров: 0
Размер:	2.67 Мб
ID:	1167706Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5 (2).JPG
Просмотров: 0
Размер:	2.72 Мб
ID:	1167707Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5 (3).JPG
Просмотров: 2
Размер:	2.86 Мб
ID:	1167708

Автономный рабочий снаряд АС-22, проект 1839.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22.JPG
Просмотров: 2
Размер:	2.86 Мб
ID:	1167709Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22 (2).JPG
Просмотров: 3
Размер:	2.68 Мб
ID:	1167710Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22 (3).JPG
Просмотров: 2
Размер:	2.64 Мб
ID:	1167711
__________________
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти

Последний раз редактировалось Maksus; 20.06.2019 в 14:19.
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
Antitrend (20.06.2019), carassus (21.06.2019), cuda (20.06.2019), cyberman 77 (22.06.2019), Eugene (22.06.2019), HaruTarra (20.06.2019), kitt409 (22.06.2019), MGHO (21.06.2019), ms506 (20.06.2019), Pivoraki (24.06.2019), Seras (20.06.2019), toliktr (21.06.2019)
Старый 21.06.2019, 00:13   #4049
MGHO
 
Аватар для MGHO
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Беларусь. г.Минск
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 1,541
Поблагодарили 67 раз(а) в 27 сообщениях
По умолчанию

Замечательный музей и превосходный обзор.
Но вот только по "Курску" почему-то пришлось англичан привлекать.
MGHO вне форума   Цитата
Старый 21.06.2019, 09:09   #4050
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 8,250
Сказал(а) спасибо: 19,676
Поблагодарили 24,034 раз(а) в 5,822 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Сообщение от MGHO Посмотреть сообщение
Замечательный музей и превосходный обзор.
Но вот только по "Курску" почему-то пришлось англичан привлекать.
Норвежцев вроде, нет?
__________________
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
Maksus вне форума   Цитата
Ответ
ГАЗ 21И 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:50. Часовой пояс GMT +3.