выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.10.2013, 03:17   #141
дан
 
Аватар для дан
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Канада
Сообщений: 3,340
Сказал(а) спасибо: 3,454
Поблагодарили 9,946 раз(а) в 2,216 сообщениях
По умолчанию

Саша, а у тебя только 400 и 500 масштаб?
Какой длины модели (самый маленький и самый большой)?
дан на форуме   Цитата
 
Старый 30.10.2013, 08:49   #142
wassermann
Модератор
 
Аватар для wassermann
Регистрация: 05.04.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 5,427
Сказал(а) спасибо: 20,281
Поблагодарили 13,043 раз(а) в 3,323 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(164)
По умолчанию

В основном 1/400 и 1/500. Самый длинный из советских - Ил62 в 1/400, он где то 12-13 см, из западных - Боинг 747, он где то 14 см. Остальные от 8 см и выше. Самый маленький из 1/500 это ДС-3, он где-то 3.5 см.
Правда, у меня есть и 1/200. Это Ан-2, Ан-24 и Ил-14. Но так как они ы реале мелкие, то их размер соотносим с лайнерами в 1/400.
__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
wassermann вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Валерий Беликов (30.10.2013), дан (30.10.2013)
Старый 30.10.2013, 09:12   #143
дан
 
Аватар для дан
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Канада
Сообщений: 3,340
Сказал(а) спасибо: 3,454
Поблагодарили 9,946 раз(а) в 2,216 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от wassermann Посмотреть сообщение
В основном 1/400 и 1/500. Самый длинный из советских - Ил62 в 1/400, он где то 12-13 см, из западных - Боинг 747, он где то 14 см. Остальные от 8 см и выше. Самый маленький из 1/500 это ДС-3, он где-то 3.5 см.
Правда, у меня есть и 1/200. Это Ан-2, Ан-24 и Ил-14. Но так как они ы реале мелкие, то их размер соотносим с лайнерами в 1/400.
А все наши самолеты в двухсотом выпускают, можно найти?
дан на форуме   Цитата
Старый 04.11.2013, 21:12   #144
дан
 
Аватар для дан
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Канада
Сообщений: 3,340
Сказал(а) спасибо: 3,454
Поблагодарили 9,946 раз(а) в 2,216 сообщениях
По умолчанию

Наверное, был военный аналог, какой-нибудь дальний бомбардировщик, ради которого разработали этот самолет?
дан на форуме   Цитата
Старый 04.11.2013, 21:17   #145
Komthur
RC-Мастер
 
Аватар для Komthur
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,952
Сказал(а) спасибо: 6,933
Поблагодарили 9,789 раз(а) в 2,423 сообщениях
По умолчанию

И был, и есть - поныне на вооружении основной стратегический самолет Ту-95 в модификациях бомбардировщика, ракетоносца, разведчика и т.д.

Именно на базе Ту-95 и был разработан Ту-114.
__________________
С уважением
Дмитрий
Komthur вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
wassermann (04.11.2013), Валерий Беликов (05.11.2013), дан (04.11.2013)
Старый 04.11.2013, 23:04   #146
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,327
Сказал(а) спасибо: 22,711
Поблагодарили 34,944 раз(а) в 9,215 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от wassermann Посмотреть сообщение
...В 60-е география полетов Аэрофлота была совершенно фантастической, причем в болшинстве случаев - экономически неоправданной.
Тогда наверное код-шер не применялся, а какие-то направления нужно было иметь "в портфеле" для престижа, ещё какие-то (ту же Кубу) политически необходимо.

Сообщение от wassermann Посмотреть сообщение
...на Кубу Ту-114 действительно ходили почти пустыми. Причем, рейс сей был гражданским чисто номинально, кто там на самом деле летал, догадаться несложно.
Я думаю, кроме военных советников (те, кстати, могли и своими бортами летать), летало немало и гражданских специалистов - помогать социализм строить ))

Сообщение от wassermann Посмотреть сообщение
В СССР тоже умели считать деньги, как ни странно.
Пока и когда умели всё нормально и было. Как разучились считать, всё и началось...

Сообщение от TenderCat Посмотреть сообщение
И был, и есть - поныне на вооружении основной стратегический самолет Ту-95 в модификациях бомбардировщика, ракетоносца, разведчика и т.д.
"Чистые" бомбардировщики вроде давно сняты с вооружения, остались только ракетоносцы. Не знаю, актуальны ли сейчас РЦ и Ту-142, живы ли?
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 05.11.2013 в 12:09.
Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Pivoraki (05.11.2013), wassermann (04.11.2013), Валерий Беликов (05.11.2013)
Старый 07.11.2013, 09:53   #147
arp_186
 
Аватар для arp_186
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 1,949
Сказал(а) спасибо: 1,104
Поблагодарили 3,456 раз(а) в 1,073 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от дан Посмотреть сообщение
Наверное, был военный аналог, какой-нибудь дальний бомбардировщик, ради которого разработали этот самолет?
Только немножко "наоборот". Пассажирский разрабатывали на основе уже имеющегося бомбардировщика...
__________________
С уважением, Владимир.
arp_186 вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
wassermann (07.11.2013)
Старый 16.11.2013, 03:01   #148
Komthur
RC-Мастер
 
Аватар для Komthur
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,952
Сказал(а) спасибо: 6,933
Поблагодарили 9,789 раз(а) в 2,423 сообщениях
По умолчанию

Можно пару уточнений?

"Жасмин" был только на нескольких бортах, все остальные имели практически тот же ПНК, что и Ту-154Б. В 90-е стали ставить GPS KLN-90B, по заказам авиакомпаний.

Копоть на хвосте появлялась от использования реверса из-за конструкции створок, и да, двигатели Д30КУ-154-II дымят.

Отличий много - помимо перечисленных доработаны предкрылки, установочный угол стабилизатора увеличили на 1.5*, закрылки стали двухщелевыми вместо трехщелевых, ВСУ переехала из-под киля в начало хвостовой части снизу и поперек, в конструкции обшивки стали использовать герметик и полировку швов, доработаны были топливная, электрическая и другие системы.
__________________
С уважением
Дмитрий
Komthur вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Botya (16.11.2013), Colobox (16.11.2013), Focus_nik (17.11.2013), Maksus (16.11.2013), Pivoraki (16.11.2013), wassermann (16.11.2013), Валерий Беликов (18.11.2013)
Старый 18.11.2013, 09:25   #149
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 9,489
Сказал(а) спасибо: 55,012
Поблагодарили 36,744 раз(а) в 7,901 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от wassermann Посмотреть сообщение

Ту-154М

Перефразируя известное высказывание, "Ту-154 много не бывает". Очень я люблю самолет Ту-154, считаю его самым красивым. Да и все детство прошло под его красным флагом...
Саша, огромное спасибо. В детстве из аэропорта Минеральных Вод каждые летние каникулы я катался с дедушкой и бабушкой в Нижневартовск. Очень близко к сердцу принял твоё высказывание о том, что "Смотрю, и вижу Ту-154". Насколько я далёк от авиации, а сразу его узнал. Спасибо ещё раз.
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
wassermann (18.11.2013)
Старый 19.11.2013, 13:20   #150
wassermann
Модератор
 
Аватар для wassermann
Регистрация: 05.04.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 5,427
Сказал(а) спасибо: 20,281
Поблагодарили 13,043 раз(а) в 3,323 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(164)
По умолчанию

Сообщение от PauK Посмотреть сообщение
Саша, что же ты такую красоту и в таком размере выкладываешь.
Сделал бы фотки покрупнее то... да и почетче бы....(на телефон что ли снимал?)

Ну раз уж столько раз спрашивали, официально сообщаем:
ЦУМВС переехал в новый аэропорт. Старый был закрыт и передан компании Фиат.
В новом аэропорту более просторный перрон, удобный траффик, обзор, погодные условия.
Скоро будет завершен новый терминал.

Пока первые фото.


Заодно решил запоминать и фиксировать борта, на которых летал. Из крайнего, Аэрофлотовские А330: "Бурденко" и "Можайский", Суперджеты: "Бугаев" , Хохлома

Авось в моделях попадутся.
Миниатюры:
il-62.JPG   il 14 an-24.JPG   burdenko.jpg  

mozhaski.jpg   bugaev.jpg   hohlona.jpg  

__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
wassermann вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:50. Часовой пояс GMT +3.