Antitrend-коллекция

[Antitrend]

Спасибо за ответ.
У меня будет первый опыт. Когда начну собирать, возможно появятся вопросы еще.
Я уже купил кит Бугатти на ЕБее, смоляной, жду.
Кстати, у тебя такой есть, собранный уже - Vroom Grand Raid.

Ох, но там покраска сложная, двухцветная, да еще на кузов с такими сложными формами. Желаю успеха с этим китом.

[james_marechal]

Меня именно это больше всего пугает - стык цветов.
Буду пробовать, как говорится - глаза боятся, а руки делают.

[Antitrend]

Реального литака с двиглом Бугатти не было, прожекты разные - не в счёт...

С этим не было, с другими были, хоть и мало, и двигатели были Breguet-Bugatti.

[HaruTarra]

С этим не было, с другими были, хоть и мало, и двигатели были Breguet-Bugatti.

Слава, ты меня тут разным количеством проводков поддел и тут же U.16 (U.24 и его версию квадро, как я понимаю) поминаешь - ты же знаешь, как он (они) выглядел, ннада быть оч невнимательным, чтобы за него "станок" принять... )))))

[Antitrend]

Слава, ты меня тут разным количеством проводков поддел и тут же U.16 (U.24 и его версию квадро, как я понимаю) поминаешь - ты же знаешь, как он (они) выглядел, ннада быть оч невнимательным, чтобы за него "станок" принять... )))))

И вовсе я не поддевал Исключительно уточнил

[Antitrend]

Т.е. оно короче, чем у остальных твоих 41-х? А фото можно в сравнении?

Ну вот нащелкал тут всякого.
Сначала сравнение с последних из показанных Роялей - Келленером - для сопоставления размеров. Они одинаковые.

[Antitrend]

А с другими, подумалось мне, сравнение будет логичным подобного с подобным. Все семь моделей на следующих фото - белый металл. Четыре модели Prestige (Франция), все четыре представляют первое шасси 41100 - открытый кузов вишневого цвета, фиакр, черно-красная берлина, черно-желтый двухдверный кузов Вейманн. Двухместный спортивный кузов - Эсдерс от Western Models, четырехдверный черно-желтый кузов (берлин-де-вояж) - Minimarque. Модели Prestige длиннее остальных, так как в то время, когда они выпускались, считалось, что первое шасси было длиннее последующих.

[Maksus]

Можно я комментить не буду ибо профан и просто «спасибками» отделаюсь?

[Полковник]

...
На самом деле всё проще. Это кит, который я собрал. Двигатель такой классный, что в процессе сборки я его отдельно отснял, потому что после установки уже не все видно. Кстати, в ките не было ремня, его я сам сделал, причем из резины, он очень оживил деталь. И это как то, чего практически не видно на готовой модели.

Отличная сборка, Слава!

Модель будет не совсем обычная, поэтому вместо традиционной истории прототипа надо поговорить немного о конструкции Bugatti Royale в целом.
...

Спасибо за историю, было интересно

Эти технические подробности представляют интерес, потому что модель - это модель шасси.

CCC Chassis Bugatti Royale 1927.
КИТ, Франция, белый металл.

ССС это название производителя этого кита?

А с другими, подумалось мне, сравнение будет логичным подобного с подобным. Все семь моделей на следующих фото - белый металл. Четыре модели Prestige (Франция), все четыре представляют первое шасси 41100 - открытый кузов вишневого цвета, фиакр, черно-красная берлина, черно-желтый двухдверный кузов Вейманн. Двухместный спортивный кузов - Эсдерс от Western Models, четырехдверный черно-желтый кузов (берлин-де-вояж) - Minimarque. Модели Prestige длиннее остальных, так как в то время, когда они выпускались, считалось, что первое шасси было длиннее последующих.

Сравнение интересное, и сами модели тоже весьма интересны!

[Antitrend]

Отличная сборка, Слава!


ССС это название производителя этого кита?

Спасибо, Олег.
Да, ССС - это производитель. Французская мастерская, делают в основном французских же олдтаймеров и послевоенные машины. Сейчас больше киты выпускают. Я немного инфы подсобрал о них - https://antitrend143.wixsite.com/aut...century-dragon