11 октября 1936 г. 80 лет назад
Начат выпуск вагонов на УВЗ
Строительство УВЗ. 1931 г.
Уралвагонзавод ведет свою историю с 1931 года, когда началось его строительство в системе Урало-Кузбасского военно-промышленного центра.
В болотистой и глухой уральской тайге, на восток от Нижнего Тагила, был заложен крупнейший завод по выпуску грузовых вагонов. Нелёгок был труд строителей, с упорством и энтузиазмом превращавших таёжные массивы в строительную площадку, возводившие грандиозные сооружения будущего красавца-завода.
Строительство завода положило начало Дзержинскому району, который его жители называют Вагонкой.
Крытый вагон построенный на УВЗ
Днём рождения Уралвагонзавода считается 11 октября 1936 года, когда был пущен вагоносборочный конвейер. Впервые в СССР начат крупносерийный выпуск четырехосных железнодорожных вагонов повышенной грузоподъёмности, оборудованных автосцепным устройством и автоматическим тормозом.
Только за предвоенный период Уралвагонзавод изготовил 35 400 платформ, полувагонов (гондол), крытых вагонов. Это в два раза больше, чем выпустили все вагоностроительные предприятия СССР за годы первой и второй пятилеток.
Сегодня УВЗ один из крупнейших научно-производственных комплексов России включает в себя металлургическое, вагоносборочное, механосборочное, ремонтно-механическое, инструментальное и другие производства, позволяющие обеспечивать замкнутый цикл выпуска продукции.
Всего за 80 лет деятельности вагоносборочного производства было выпущено более миллиона грузовых вагонов разного назначения. Каждый третий вагон на магистралях страны – с конвейера Уралвагонзавода!