Екатеринбург и Свердловская область

[Андрей@]

Один из первых памятников в Н. Тагиле считается памятник Николаю Никитичу Демидову (внук Акинфия Демидова, вспомните фильм Ярополка Лапшина "Демидовы"). Установлен был на площади перед зданием горнозаводского управления в 1846-1847 годах, снесен в 1919 г. А через шесть лет (к восьмой годовщине Октября) совсем рядом от этого места был открыт, один из первых в стране, памятник вождю мирового пролетариата В.И. Ленину.

[Андрей@]

Продолжим тему памятников.
Одно и то же место (на Базарной площади, ныне сквер перед гостиницей "Северный Урал"), но в разные периоды времени на нём устанавливались памятники соответствующие духу времени.
Фото №1 - Памятник Александру II Освободителю, воздвигнутый на средства и по инициативе местных жителей в 1895 г. Установлен в память пребывания будущего императора Александра II в 1837 году в Нижнем Тагиле.
Фото №2 - Памятник ''Свободы''. фото 1920 г. Вот как описывали памятник белогвардейцы после взятия города в октябре 1918 года. "Остов памятника (Александру II) уцелел и большевики приспособили его для памятника "Свободы". Наверху четырёхстороннего памятника помещена фигура Свободы, изображённая в виде женщины с факелом в правой руке и книгой в левой."
Тревожные годы гражданской войны прошли. На этом месте воздвигли статую Сталину.
Фото №3 - Памятник И.В.Сталину. Фото 30-х годов.
Когда с культом личности было покончино, в месте с фигурой "отца всех народов" снесли и постамент. (1956 год)
Фото №4 - Памятник уральскому заводчику Николаю Никитичу Демидову, торжественно открыт 5 октября 2007 года

[Андрей@]

И ещё о памятниках.
1. Памятник Андрею Николаевичу Карамзину, сыну историографа Н. М. Карамзина, с 1849 до 1853 года был управляющим тагильскими заводами Демидовых. А.Н.Карамзин оставил о себе в населении прекрасную память, как гуманный и доступный человек, нередко соглашавшийся быть крестным отцом в семьях простых рабочих. Погиб в 1854 году при Слатине в сражении с турками. Открыт в 1855 году. Разрушен в Советское время. Отдельные фрагменты памятника экспонируются в Нижнетагильском музее-заповеднике.
2. В центре Н. Тагила находится памятник промышленным инженерам Ефиму Алексеевичу и Мирону Ефимовичу Черепановым (отцу и сыну), изобретателям первого в России паровоза. Открыт 4 ноября 1956 года.
3. Макет первого в России паровоза созданного Е.А. и М.Е. Черепановыми. Установлен перед входом в Краеведческий музей.
4. В связи с полным переводом движения по Нижнетагильскому отделению Свердловской железной дороги на электротепловую тягу в 1983 на пьедестал вечной мемориальной стоянки взошёл своим ходом паровоз Л-1635. Самое примечательное, что на этом паровозе герб СССР с 16 лентами.

[Botya]

Андрей
Зачем так долго с такой красотой и информацией скрывался!!!!????

[Андрей@]

Две церкви не дожившие до наших дней, но имевшие весомое значение в истории города.
1. Входо-Иерусалимский собор. Построен в византийском стиле на средства заводовладельца Никиты Акинфиевича Демидова, освящен 22 ноября 1776 году. В алтаре имелись литургийные сосуды из чистого золота стоимостью 45 200 рублей, напрестольный крест из чистого золота стоимостью 12 600 рублей и некоторый другие богослужебные предметы, пожертвованные Н. Н. Демидовым. 11 мая 1912 г. указом Синода церкви присвоен соборный статус. В 1922 г. изъято 5 пудов 37 фунтов 5 золотников серебра (97 кг.). Служил архитектурной доминантой, с любой точки селения виден был его шпиль, а звучание 560-пудового колокола слышался на десятки вёрст от Нижнего Тагила. Разрушен в 1930 году «по настоятельному требованию трудящихся». На месте разрушенной святыни установлен Памятный крест.
2. Выйско-Никольская Церковь, усыпальницы Демидовых, построена в 1835-1845 годах. После Октябрьской революции здание храма передали в пользование общине верующих. В 1930-х церковь закрывается. В начале 1960-х годов здание было взорвано. Не существует на тагильской земле даже могилы потомков Демидовых, так как при разрушение семейного склепа мраморные гробницы были уничтожены. На этом месте сейчас находится дворец культуры «Юбилейный».

[Андрей@]

"Воротами" любого города является железнодорожный вокзал.
У нас оба вокзала (ж/д и авто) находятся на расстояние 500 метров друг от друга. Между ними установлен на пьедестал паровоз Л-1635.
Так вот о ж/д вокзале...
Магистральная железная дорога пришла в наш город в 1878 году с открытием горнозаводской линии Пермь-Екатеринбург (через Чусовую, Гороблагодатскую и Нижний Тагил). В Перми на ж/д вокзале Пермь-II так и объявляют поезда: горнозаводского или главного направления.
Первое здание вокзала верой и правдой служило без малого 90 лет вплоть до 1966 года.
На пятой фотографии слева видно уже построенное новое здание вокзала открытое 22 февраля 1966 года.

[Андрей@]

Когда газета рекламных объявлений "470" объявила голосование "Что для Вас является символом Нижнего Тагила?", то 60% респондентов отдали свои голоса за Сторожевую башню на Лисьей горе, построенная в 1818 году. Служила пожарной каланчой. Высота Лисьей горы - 291 метр над уровнем моря. Но это высота условная. Ведь и весь Урал находится довольно высоко над уровнем моря. Настоящая высота Лисьей горы около ста метров.

[Андрей@]

С появлением железной дороги рабочий посёлок Нижнетагильский завод стал разростаться на восток и обзора со Сторожевой башни стало недостаточно. Была построена ещё одна пожарная каланча на месте которой в 50-е годы XX века началось строительство драматического театра им. Д.Н. Мамина-Сибирика, автора небезызвестных "Приваловских миллионов".

[Андрей@]

Как было и как стало. (При наведение курсора на фотографию "всплывает" информационное окно в котором написано, что изображено на фотографии).

[Андрей@]

продолжим...