Авиация

[Maksus]

Пока мы пытаемся доделать ИЛ-476 и все таки найти замену АН-24/26 Embraer представил новый перспективный транспортник КС-390.

[Colobox]

Пока мы пытаемся доделать ИЛ-476 и все таки найти замену АН-24/26 Embraer представил новый перспективный транспортник КС-390.

Что-то я не понял, какого он класса: C-130/Ан-70 или меньше?

[Maksus]

Что-то я не понял, какого он класса: C-130/Ан-70 или меньше?

Я так понимаю, что замена Transal C-160.

[Colobox]

Хочу выложить несколько фотографий, сделанных новокузнецкой командой споттеров UNWW-Spotters Team. Фотографируют ребята, преимущественно, в местном а/п Спиченково (ICAO: UNWW; IATA: NOZ) и выкладывают мгновения нашей местной авиационной жизни в ЖЖ. У нас она (жизнь), конечно, не так насыщена, как в крупных мегаполисах, поэтому что-нибудь более-менее интересное непременно попадает в кадр.

Визуальный заход B767

Подъезжая в приемнике слышу:
- "NWS8830. Разрешите визуальный заход?"
- "Визуальный заход разрешаю!"

Не успел я выскочить из машины, а борт уже заходит на круг, причем необычно близко. Такого раньше я у нас не видел. Нордвинд практически с разворота сразу сел на ВПП! По ощущениям он даже не вышел на ближний привод, не говоря о дальнем, который находиться вон на тех холмах.
Уже дома, поняв что обычными фотками не передать эту посадку, решил сделать раскадровку. Сшито 15 кадров.

Ил-62 в Новокузнецке



Заход с сильным креном, хотя ветер всего 4м/с



ИЛ-62Мгр, RA-86576, а/к КАПО им.Горбунова. Эксплуатируется с 1985г (29 лет). Некогда летал в немецком Интерфлюге, а в 2007г был переделан в грузовой вариант.




И еще один бонус на перроне. Ту-134А-3, RA-65726, а/к "Космос". На нем прилетели хоккеисты из х/к "Авангард".



Почти вся классика в сборе!

[Komthur]

Визуальный заход строится обычно от ближнего привода.

[Colobox]

Хочу выложить несколько фотографий, сделанных новокузнецкой командой споттеров UNWW-Spotters Team.

продолжение...

Необычные осенние гости

Суперджет привез нижегородский хоккейный клуб "Торпедо", которым наши продули 1:6 =(
Этот ЫЫО ранее летал в Аэрофлоте, но позже нацпер отказался от него и теперь он летает в чартерной а/к "Центр-Юг", которая специализируется на VIP-перевозках. Борт получил, на мой взгляд, очень красивую золотую ливрею "75 лет ОКБ Сухого".
Кстати это вторая посадка SSJ в Новокузнецке. Первая была почти полтора года назад, когда из-за непогоды его не принял Толмачево, а следом и Кемерово, и ему с пустыми баками пришлось сесть у нас, хоть и наш аэропорт тоже не принимал. Об этом мы писали тут.

Embraer Legacy 600, S5-ABL

А вот и главный герой дня -Ту-214! Привез к нам хоккейный клуб ЦСКА, которые так же нагнули нас 1:6!!!
Тушенька уже вовсю готовилась к вылету.

Ту-214 "Трансаэро" RA-64509

Наш вечный аэрокузнецкий полтинник RA-85392 готовят к распилу =(
Наверно пора, ведь он стоит мертвый аж, если не ошибаюсь, с 2000 года! Хотя почему бы не сделать из него памятник, как это сделали в Толмачево?

[Colobox]

Визуальный заход строится обычно от ближнего привода.

Судя по фото, он как раз над ближним приводом развернулся на посадочный курс.
А может это фото так приближает?
Красными кружками отметил БПРМ и ДПРМ, красным квадратом точку съёмки.

[Colobox]

Хочу выложить несколько фотографий, сделанных новокузнецкой командой споттеров UNWW-Spotters Team.

окончание

История одного Туполя

Разбирая на днях фотографии со споттингов, и сортируя их по типу ВС и боротовому номеру, обнаружил, что один из Туполей, который стоял у нас на хранении, снова летает.
В конце апреля 2012 года, мы с Алексеем выбрались в порт и посвятили весь день леендарному советскому самолету - Ту-154. Этот день мы так и назвали: "Tupolev's Day".

Ту-154М SouthEast RA-85849 и Ту-154М СибНИА RA-85754.

И вот, 5 января 2014 года, мы поехали снимать Ту-134 а/к "Космос", который должен был привезти хоккейную комманду "Северсталь", но вместо него пришел Полтинник. Тогда мы его отсняли и поехали домой. И только сейчас, сортируя фото, я обнаружил, что это один и тот же самолет. Теперь он летает в а/к "Космос"

Архивное: TUpolev's Day

Когда-то, из нашего аэропорта можно было улететь не только в Москву, а также во многие крупные и курортные города России и ближнего зарубежья. Еще, согласно расписанию, в 2004 году, многие А/К заходили с летним расписание и из Новокузнецка можно было добраться до Санкт-Петербурга, Самары, Челябинска, Нижневартовска, Анапы, Сочи, Краснодара, Хабаровска, Петропавловска-Камчатского, Владивостока, Абакана. Сейчас же постоянный маршрут Новокузнецк - Москва, и летом добавляются Анапа, Сочи, Краснодар.
С тех времен география полетов сократилась, но базу по ремонту и обслуживанию ТУполей аэропорт постарался сохранить. В свое время часть самолетов были порезаны, часть проданы и сданы в лизинг с последующей продажей Ирану. Там летали не только борта, принадлежавшие бывшему авиапредприятию, но также летали и наши экипажи. В связи с этим самолеты из Ирана прилетали к нам на обслуживание. А в UNWW остались навечно стоять всего 2 борта и оба ТУ-154 Б-2.
К ним мы давно уже привыкли.
Но как-то в один из дней, проезжая мимо аэропорта, заметили, что кол-во ТУполей на перроне увеличилось. Было принято решение организовать споттинг и посветить его полностью Тушкам.

А начнем с ангара, в котором, на текущем обслуживании, стоит ТУ-154М А/К Алроса



На перроне виднеется ТУ-154 AeroRent



Далее на перроне красуется ТУ-154М А/К Алроса



Оглядевшись по сторонам, решили залезть на осветительную вышку.



А мы продолжаем прогулку, еще один Туполь

[arp_186]

Жаль, что классика потихоньку уходит. А ещё жаль что таким самолётам, которые теперь находятся у не очень крупных перевозчиков, достаются большей частью дурацкие и несовременные ливреи, похабящие эти красивые машины.
Поэтому просто белый Ил-62 выглядит просто здорово... И вся красота его формы видна. Мало что может сравниться по красоте с советскими самолётами. В этом плане я считаю их абсолютными лидерами, хотя, и в других странах есть красивые машины.

[Colobox]

А ещё жаль что таким самолётам, которые теперь находятся у не очень крупных перевозчиков, достаются большей частью дурацкие и несовременные ливреи, похабящие эти красивые машины.

Что ещё хлеще, там куски из нескольких ливрей, видимо полностью перекрашивать дорого, оставляют старую и добавляют свой логотип. И так неоднократно...