В продолжение начатого...
Процесс пиления корпуса практически закончен. Осталось дело за пассажирскими дверьми и по мелочи зашлифовать царапины, появившиеся в процессе, насверлить дырок для ручек.
Нижние габаритные огни зашпаклеваны и пересверлены поближе к противотуманкам (фото 6). Нижняя юбка стала чуть выше и если смотреть с боку, спилена под углом(фото 2,3). Мне кажется так лучше и больше похоже на оригинал. Задней части ЛиАЗа тоже придана "закругленная форма", доработана юбка и задние чашки фонарей, теперь они похожи на чашки
(фото 5)
С дверью поступил по совету коллеги NVN-Finoko - нитка, супер клей и шпаклевка сделали свое дело
. Передний капот и капот радиатора делаются из латуни.
Выпилена решетка, сточены подножки с передка - быть им отдельными деталями.
Сейчас изготавливаю детали рамы, если это можно вообще назвать рамой. В перспективе - динамическая подвеска и поворотные колеса:icon_idea:
Жаль, что свободного времени мало.