Тот редкий случай, когда исторически интересен не только автомобиль, но и сама модель.
Так выглядело Solido 40 лет назад! И ведь неплохо выглядит!
Даже, необъяснимо, чертовски хороша!
В салоне приборная доска, руль, рычаги...Подвеска пружинит!
Есть ,конечно, недостатки в литье и покраске.Но такой "старушке"
многое можно простить.
Тем более, что это Voisin - одна из самых интересных марок автомобилей...
Тот редкий случай, когда исторически интересен не только автомобиль, но и сама модель.
Так выглядело Solido 40 лет назад! И ведь неплохо выглядит!
Даже, необъяснимо, чертовски хороша!
В салоне приборная доска, руль, рычаги...Подвеска пружинит!
Есть ,конечно, недостатки в литье и покраске.Но такой "старушке"
многое можно простить.
Тем более, что это Voisin - одна из самых интересных марок автомобилей...
Старичок хорошо сохранился, поздравляю!
__________________
С уважением, Алексей
Надо брать то, что нравится, и пусть нас называют собирателями, не достойными высокого звания Коллекционера. (с)Antitrend
Габриэ́ль Вуазе́н (Gabriel Voisin) 1880-1973, французский пионер авиации, конструктор аэропланов
и автомобилей, предприниматель.
С 1900 Габриэль Вуазен занимается воздухоплаванием и строит самолеты.
На его самолетах учились летать и воевали. 5 октября 1914 Voisin III сбил в небе над Реймсом
немецкого разведчика - первая победа французских ВВС.Самолеты Вуазена строили во многих странах, в том числе в России.
После войны Вуазен развернул в цехах бывшего авиазавода производство автомобильных двигателей и автомобилей.
В те времена нормой был выпуск шасси , а кузова строили по заказу другие фирмы. Договориться с кузовщиками Вуазен не смог.
Будучи одновременно и инженером с авиационной «культурой веса», и художником, Вуазен строил легкие изящные кузова сам.
При этом широко использовал алюминиевые сплавы. Машины получались очень красивые и дорогие. Большая накапотная
скульптура - рукотворная птица, поднявшая перед взлетом крылья - напоминала об авиационном прошлом.
Чем труднее было финансовое положение фирмы, тем более яркие и сремительные автомобили выпускал Вуазен.
И еще более дорогие! Посмотреть на его шедевры можно здесь:
К 1938 Avions Voisin обанкротилась. Но история Voisin на этом не закончилась.
После Второй мировой войны Вуазен спроектировал сверхмалый, сверхдешёвый автомобильчик с одноцилиндровым
200-кубовым моторчиком, который под именем Biscuter был выпущен 12-тысячной серией в Испании.
Слон родил мышь. А может, это была прощальная шутка великого конструктора...
Вуазен солидовский отлично выглядит
качество для моделей тех лет потрясающее
ИМХО солидо более позднее даже похуже будет
а чьего изготовления остальные ?
Вуазен солидовский отлично выглядит
качество для моделей тех лет потрясающее
ИМХО солидо более позднее даже похуже будет
а чьего изготовления остальные ?
С28 - Алтаевский, а маленький уродец - какая-то журналка...
На трейлере внизу сзади - Солидо, а все остальное - загадка...
Сам трейлер тоже не знаком.И менее интересен.