Сообщение от fireman
|
Не совсем приобретение - внуки подарили на Новый ГОД.
|
Саша! У меня два сообщения, хорошее и не очень
Начну с не очень:
МБ L6600 "первый блин комом" первая попытка пожарной лестницы Шуко явнo не удалась. По идее на таком шасси должна быть DL 40 как минимум (40 метров) как минимум 4-секционная, а то и пяти. а тут всего 2... Вытяни ее измерь и умножь на 43. Были попытки оправдать шуковцев, что это SDL (тяжелая лестница из железа, они были намного короче), но такие попытки не прошли, SDL делали во время войны, сам понимаешь дефицит алюминия, а тут послевоенная машина. Короче нафантазировали они, никто пока не нашел фото такой машины в оригинале. Но раз это подарок внуков, то мозно наверно глаза закрыть на неправильность
Кстати пожарный кран на таком же шасси верный, он был один в один. Опель Блиц уже "не комом" что та цистерна, что лестница сделаны зер гут, все точно.
P.S. Не спеши говрить "чума проверена временем", у меня в прошлом году рассыпался один Москвич 1984 года, стоял 20 лет (я его с собой из Союза привез), все было о-кай, а на 21-м заболел и скропостижно скончался.
Ну а тепер хорошее - Студер..... слов не, шляпа снята и газа не закрыть.... Поздравляю!!! Модель 1ААА. Великлепно