выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.09.2009, 20:34   #191
HONDA
 
Аватар для HONDA
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 119
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Снова поднимаю тему: ИСТОРИЯ выпуска автомобилей Запорожец моделей 966-968-968А.
Вот реальный автомобиль ЗАЗ 966 1969 года (!) с родной сороковкой(!), так там много интересных отличий!
1. На двигателе вентиляция картера устроена как на 30ке-металлическая трубка с левой стороны мотора уходит вниз, под брызговик двигателя! До какого года (или № двигателя, этот № 0098ХХ )это применялось и когда, соответственно, перешли на привычную для 40-ок вентиляцию справа шлангом в воздушный фильтр? У этого фильтр гладкий, без штуцеров!
2. Резьба под ремни безопасности в средних стойках крупная метрическая! С какого года пошла стандартная ныне мелкая дюймовая?
3. Трубы от правых цилиндров к общему глушаку стоят составные, с приварными фланцами. До какого года шли такие и с какого-целиковые?
4. Карбюратор К-125. В какие года применялись какие карбюраторы?
Миниатюры:
2009_2/____________0098___1969_..jpg  
HONDA вне форума   Цитата
 
Старый 26.09.2009, 11:58   #192
stoyan
 
Аватар для stoyan
Регистрация: 14.07.2007
Сообщений: 679
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 454 раз(а) в 189 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(3)
По умолчанию

просветите, была ли 4-х дверная модифигация 966 хотя бы опытная? а то читаю в ТМ за нумером 10 1966 года спич ученого секретаря НАМИ к.т.н-а В. Кочеулова - "запорожский завод уже ставит в производство ЗАЗ-966 - малолитражный автомобиль с оригинальным четырехдверным кузовом.."
stoyan вне форума   Цитата
Старый 28.09.2009, 23:02   #193
HONDA
 
Аватар для HONDA
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 119
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от HONDA
Снова поднимаю тему: ИСТОРИЯ выпуска автомобилей Запорожец моделей 966-968-968А.
Ап! Интересно все-таки узнать побольше истории!
Где же уважаемые знатоки? 8)
HONDA вне форума   Цитата
Старый 01.10.2009, 17:27   #194
i005974
 
Аватар для i005974
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Россия, Ростов-на-Дону
Сообщений: 117
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 57 раз(а) в 24 сообщениях
По умолчанию .

Выложите кто-нибудь фотки Заз 968М 1990-х годов выпуска.Спасибо!
i005974 вне форума   Цитата
Старый 01.10.2009, 17:32   #195
Alexander_A
 
Аватар для Alexander_A
Регистрация: 04.03.2006
Адрес: из Москвы
Сообщений: 5,184
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 381 раз(а) в 279 сообщениях
По умолчанию Re: .

Сообщение от i005974
Выложите кто-нибудь фотки Заз 968М 1990-х годов выпуска.Спасибо!
Посмотрите во всех частях темы ЗАЗ.
__________________
С уважением,
Александр=
Alexander_A вне форума   Цитата
Старый 01.10.2009, 21:13   #196
Wlad402
 
Аватар для Wlad402
Регистрация: 21.03.2009
Сообщений: 269
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 13 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от stoyan
просветите, была ли 4-х дверная модифигация 966 хотя бы опытная? .."
Если бы пытались запустить "Шевроле-Корвайр" - то, возможно, получили бы 4х-дверку. Завод "Коммунар" после перепрофилирования из "Завода сельскохозяйственного машиностроения", изначально был ориентирован на выпуск упрощённых [для села?] машин малого класса. Положение изменилось только с ЗаЗ- 1102/1105.
Wlad402 вне форума   Цитата
Старый 02.10.2009, 03:05   #197
m-ZAZ
 
Аватар для m-ZAZ
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: СССР/МОСКВА
Сообщений: 145
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от HONDA
Снова поднимаю тему: ИСТОРИЯ выпуска автомобилей Запорожец моделей 966-968-968А.
Вот реальный автомобиль ЗАЗ 966 1969 года (!) с родной сороковкой(!), так там много интересных отличий!
1. На двигателе вентиляция картера устроена как на 30ке-металлическая трубка с левой стороны мотора уходит вниз, под брызговик двигателя! До какого года (или № двигателя, этот № 0098ХХ )это применялось и когда, соответственно, перешли на привычную для 40-ок вентиляцию справа шлангом в воздушный фильтр? У этого фильтр гладкий, без штуцеров!
2. Резьба под ремни безопасности в средних стойках крупная метрическая! С какого года пошла стандартная ныне мелкая дюймовая?
3. Трубы от правых цилиндров к общему глушаку стоят составные, с приварными фланцами. До какого года шли такие и с какого-целиковые?
4. Карбюратор К-125. В какие года применялись какие карбюраторы?
Сюда надо Вадика звать он я думаю разрешит вопрос со всеми непонятками! Где вы такой 966 нарыли? Выхлопные трубы очень интересно сделаны, таких стыковочных креплений я не видел. На 968 они совсем другие! К-125 это 30-шный карбюратор, возможно тогда ставили тлько его так-как 127 еще не производили. А можно побольше фотографий машины? Каков пробег?
__________________
SАS-968 (1978) "Gold orange":)
www.ZAZ.su <= SAPОROSHEC IN SOVIET UNION!!!
m-ZAZ вне форума   Цитата
Старый 02.10.2009, 18:15   #198
HONDA
 
Аватар для HONDA
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 119
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Пробег что-то около 80 тыс. Родной, мотр вроде даже неснимали и не ремонтировали!
Фотки скоро будут! 8)
А нарыл-далеко-далеко от Москвы! 8)
HONDA вне форума   Цитата
Старый 02.10.2009, 21:30   #199
Гость
 
Аватар для
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: .

Сообщение от i005974
Выложите кто-нибудь фотки Заз 968М 1990-х годов выпуска.Спасибо!
Пожалуйста. Бежевый - 90 г.в., резеда - 91 г.в.
Миниатюры:
2009_2/____________10765.jpg   2009_2/____________11336.jpg  
  Цитата
Старый 02.10.2009, 21:34   #200
i005974
 
Аватар для i005974
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Россия, Ростов-на-Дону
Сообщений: 117
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 57 раз(а) в 24 сообщениях
По умолчанию Re: .

Сообщение от Eidur22
Сообщение от i005974
Выложите кто-нибудь фотки Заз 968М 1990-х годов выпуска.Спасибо!
Пожалуйста. Бежевый - 90 г.в., резеда - 91 г.в.
Спасибо!Прям молодые "Запорожцы"!
i005974 вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:25. Часовой пояс GMT +3.