выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  Sale Moscow-tram-collection

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.04.2018, 07:24   #1541
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 5,689
Сказал(а) спасибо: 23,527
Поблагодарили 16,251 раз(а) в 4,301 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение

И как обычно никто не помнит MMC Chariot и Nissan Prairie...
Я помню журнал "Техника-молодежи" 80-х годов, где рассказывалось об актуальном направлении однообъемности и там были как раз Эспас, Прери и еще кто-то, возможно, что и ММС. С рисованными картинками.

А мне последнее поколение Эспаса не понравилось - из самобытной машины в первом поколении превратилось в "хочу быть паркетником как все" в последнем. А вообще Эспас, конечно, знаковая машина. Эспас Ф1 чего стоит только. А еще вспоминается мне Топ гир, где они над Эспасом издевались.

__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
carassus (06.04.2018), Colobox (06.04.2018), Maksus (06.04.2018)
 
Старый 06.04.2018, 07:38   #1542
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 7,988
Сказал(а) спасибо: 19,096
Поблагодарили 23,227 раз(а) в 5,658 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Я по журналам помню именно третье поколение, как раз на период вменяемости пришлось. Нынешний, который пятый, настолько никакой, что я когда его увидел даже не понял что это - толи вэн, толи SUV, толи Пежо, толи Тойота.
Мне Каптур нравится, мелкий и высокий.
Миниатюры:
IMG_0054.JPG  
__________________
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти

Последний раз редактировалось Maksus; 06.04.2018 в 10:03.
Maksus на форуме   Цитата
Сказал cпасибо:
Antitrend (06.04.2018)
Старый 06.04.2018, 10:02   #1543
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 7,988
Сказал(а) спасибо: 19,096
Поблагодарили 23,227 раз(а) в 5,658 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
...первый да, красавчик неимоверный
А модель какая получилась, один салон чего стоит
__________________
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
Maksus на форуме   Цитата
Старый 06.04.2018, 11:44   #1544
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 7,988
Сказал(а) спасибо: 19,096
Поблагодарили 23,227 раз(а) в 5,658 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Эспейс сразу приглянулся сначала французским, а потом и иностранным медслужбам. Новый, быстрый, легково его использовали в основном как машину быстрого реагирования, не для перевозки пациентов. Хотя и тут шустрые кузовщики успели построить амбуланс для бедных на базе машин первого поколения.

Чем производителю приглянулся именно госпитальный центр города Монлюсон я не очень понял, видимо просто все эти Эспейсы в их окрасе были на фото.

1 поколение - обычные и специально переделанные машины
Нажмите на изображение для увеличения
Название: e639c09a78.jpg
Просмотров: 0
Размер:	40.9 Кб
ID:	1120512Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1 рек.JPG
Просмотров: 0
Размер:	52.5 Кб
ID:	1120513
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1 дл 1.jpg
Просмотров: 1
Размер:	36.2 Кб
ID:	1120514Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1 дл.jpg
Просмотров: 0
Размер:	57.8 Кб
ID:	1120515

2 поколение
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2 4.jpg
Просмотров: 0
Размер:	51.8 Кб
ID:	1120516Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2 англ.jpg
Просмотров: 0
Размер:	213.7 Кб
ID:	1120517
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2 дрк 1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	62.2 Кб
ID:	1120518Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5681ccb0e5.jpg
Просмотров: 0
Размер:	60.6 Кб
ID:	1120522
3 поколение
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3 (3).jpg
Просмотров: 0
Размер:	361.4 Кб
ID:	1120520Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0eb0ae567c.jpg
Просмотров: 0
Размер:	46.7 Кб
ID:	1120521

4 поколение
Нажмите на изображение для увеличения
Название: f7c6a19144.jpg
Просмотров: 0
Размер:	69.9 Кб
ID:	1120506Нажмите на изображение для увеличения
Название: e36ad72c6c.jpg
Просмотров: 0
Размер:	61.4 Кб
ID:	1120507
Нажмите на изображение для увеличения
Название: dc108bc749.jpg
Просмотров: 0
Размер:	45.5 Кб
ID:	1120508Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3a4df5a249.jpg
Просмотров: 0
Размер:	116.2 Кб
ID:	1120509

5 поколение (еще раз своего единственного шведа покажу)
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0054.JPG
Просмотров: 3
Размер:	1.09 Мб
ID:	1120510Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0055.JPG
Просмотров: 1
Размер:	1.18 Мб
ID:	1120511
__________________
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти

Последний раз редактировалось Maksus; 06.04.2018 в 12:31.
Maksus на форуме   Цитата
Сказали cпасибо (9):
Antitrend (06.04.2018), carassus (06.04.2018), Colobox (06.04.2018), cyberman 77 (06.04.2018), HaruTarra (06.04.2018), NOTARZT24 (09.05.2018), Pivoraki (06.04.2018), Seras (06.04.2018), Андрей@ (06.04.2018)
Старый 06.04.2018, 12:34   #1545
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 2,692
Сказал(а) спасибо: 14,933
Поблагодарили 9,423 раз(а) в 2,198 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Эспейс сразу приглянулся сначала французским, а потом и иностранным медслужбам. Новый, быстрый, легково его использовали в основном как машину быстрого реагирования, не для перевозки пациентов.
эт понятно
Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Хотя и тут шустрые кузовщики успели построить амбуланс для бедных на базе машин первого поколения.
а вот это не понятно.

эта пластиковая штуковина, куда менее технологична, сложна в производстве и соответственно дороже, чем какой нибудь Фольксвагон Транспортёр и иже сним остальные, почти в той же размерности, но куда более вместительный и дешевый
__________________
Мои Audi и не только: http://rcforum.su/showthread.php?t=16141

Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=20609

Последний раз редактировалось Pivoraki; 06.04.2018 в 12:48.
Pivoraki вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Colobox (06.04.2018)
Старый 06.04.2018, 12:50   #1546
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 7,988
Сказал(а) спасибо: 19,096
Поблагодарили 23,227 раз(а) в 5,658 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
эта пластиковая штуковина, куда более технологична, сложна в производстве и соответственно дороже, чем какой нибудь Фольксвагон Транспортёр и иже сним остальные, почти в той же размерности, но куда более вместительный и дешевый
Может как-то с пошлинами было связано? Да и не было у французов тогда мелких фургончиков - Пежо J5 крупный, Рено Эстафет старый.

Трехосный да, но это какой-то непонятный мне изврат французской мысли. У них давно такое практикуется, видимо мсье действительно знают толк...
Миниатюры:
08d95d474b.jpg   citroen-xantia-ambulance-008.jpg   XM_ambulance_4_&_2_portes.jpg  

XM_Breton.jpg  
__________________
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
Maksus на форуме   Цитата
Сказали cпасибо (6):
cyberman 77 (06.04.2018), Pivoraki (06.04.2018), Seras (06.04.2018), wassermann (10.04.2018), Андрей@ (06.04.2018), Валерий Беликов (19.04.2018)
Старый 06.04.2018, 20:24   #1547
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 11,495
Сказал(а) спасибо: 18,703
Поблагодарили 28,566 раз(а) в 7,724 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
Паш, они парнокапотные же-ж! Первый вагончик, действительно Эспас.
А то Крайслер не парнокапотный ) который оспаривает

Добавлено через 51 секунду
Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Я помню журнал "Техника-молодежи" 80-х годов, где рассказывалось об актуальном направлении однообъемности и там были как раз Эспас, Прери и еще кто-то, возможно, что и ММС. С рисованными картинками.
Да да, вот и я что-то подобное помню.
Картинки там были, скорее всего, перерисованы из буржуйской прессы.
__________________
Я выбираю ЗОЖ, поэтому каждый день делаю пробежку до ближайшего фастфуда

мои темы на форуме

Colobox на форуме   Цитата
Старый 08.04.2018, 21:08   #1548
wassermann
Модератор
 
Аватар для wassermann
Регистрация: 05.04.2004
Сообщений: 4,201
Сказал(а) спасибо: 12,874
Поблагодарили 7,444 раз(а) в 2,272 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(164)
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Фотография первого поколения на фоне TGV - пять баллов! Одни люди делали, видно...
..
Нууу, батенька... Дизайн TGV рисовал никто иной как сам Поль Брак
__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
wassermann вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Colobox (08.04.2018), Maksus (10.04.2018), Валерий Беликов (19.04.2018)
Старый 10.04.2018, 14:01   #1549
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Украина, Черкассы
Сообщений: 5,100
Сказал(а) спасибо: 13,643
Поблагодарили 15,658 раз(а) в 4,204 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от wassermann Посмотреть сообщение
Дизайн TGV рисовал никто иной как сам Поль Брак
Нет. Дизайн TGV 1-го поколения (TGV PSE, как на фото с Espace I) - это работа британца Джека Купера (Jack Cooper). Созданный им образ, включая характерную форму носового обтекателя, был использован и во всех последующих поколениях TGV.

Внутренний вид поездов тоже создавался Купером, а интерьер - это работа самого Кристиана Лакруа (Christian Lacroix).

А Поль Брак был только ответственным за разработку дизайна.
__________________
Потерь нет - нечего терять

Последний раз редактировалось HaruTarra; 10.04.2018 в 14:08.
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Maksus (10.04.2018), wassermann (10.04.2018), Валерий Беликов (19.04.2018)
Старый 22.04.2018, 11:57   #1550
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 7,988
Сказал(а) спасибо: 19,096
Поблагодарили 23,227 раз(а) в 5,658 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию #119

Коллеги, в связи с техическими затруднениями вместо участника от команды Рено вашему вниманию будет представлен немецкий спортсмен-ветеран.

Думаю, что историю первого Фольксваген-буса знают все, так что особо распинаться не стану. Просто коротко расскажу о модели.

В далеком уже 1997 году Витесс выпустила этот VW к 100-летию португальского Красного креста, точнее его отделения (Delegação) в городе Порту. В целом в Португалии Красный крест появился еще в 1865, по этому поводу в 2015 году даже была выпущена памятная монетка в 2 евро.

Машинка довольно редкая и несколько примитивная, но это единственная известная мне модель португальской скорой в 1/43, поэтому не взять было нельзя.
Миниатюры:
1.jpg   2.jpg   3.jpg  

4.jpg   5.jpg   6.jpg  

01.JPG   02.JPG   03.JPG  

04.JPG   05.JPG   06.JPG  

07.JPG   08.JPG   09.JPG  

__________________
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти

Последний раз редактировалось Maksus; 22.04.2018 в 12:06.
Maksus на форуме   Цитата
Сказали cпасибо (11):
Antitrend (22.04.2018), Botya (22.04.2018), carassus (23.04.2018), Colobox (22.04.2018), cyberman 77 (22.04.2018), DrIr (22.04.2018), HaruTarra (22.04.2018), NOTARZT24 (09.05.2018), Pivoraki (22.04.2018), Seras (22.04.2018), Андрей@ (22.04.2018)
Ответ
ГАЗ 21И ГАЗ М-21 Милиция


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:33. Часовой пояс GMT +3.