В процессе...(Конверсии своими руками). Часть 6

[Ornst_74]

Начал зависать на мелочах, вот не получается как хочу и всё. Как-то привык работать с тугоплавкими припоями, потому адаптироваться к теплоёмким деталям и припою, на который "дышишь", а он плавится, тяжко. Да и всё приходится по месту делать. что тож доставляет. В общем завис с этой небольшой деталькой. Эта деталь будет краситься в сборе в зелёный. Просмотрел фото, определился, что на раме будет в чёрном цвете и со спокойной душой приклеил короба баков. Отформовал морду в третий раз и залил смолой. Из мелочёвки на раме осталось немного. Грядёт работа с капотом, нагромождением на нём, коробами на рубке управления. И только потом надстройка под артиллерийскую часть. Алгоритм выбрал такой. И не мешало бы детали из железа доводить до ума сразу, и грунтовать, что б не окислялись.

[Саня Григорьев]

Перепил кита от АВД под конкретный прототип.
Травление Есентуки,колеса харьковские,двигатель УМИ.

[Ornst_74]

Перепил кита от АВД под конкретный прототип.
Травление Есентуки,колеса харьковские,двигатель УМИ.

Обалденно. Сколько по времени примерно работа заняла?

[DeKarassev]

Перепил кита от АВД под конкретный прототип.
Травление Есентуки,колеса харьковские,двигатель УМИ.

Саша как всегда всё делает досконально, отличная работа!

[Ornst_74]

Да, после такого Краза своё продолжать показывать как-то никак, но продолжу фотоотчёт. Из второй отливки выпилил уже совсем подходящее продолжение решётки, дальше всё из толстого алюминия. Всё склеено клеем Крокс. Подустал от пайки пока что. На финальном фото - инструмент ювелира, блин.

[Ornst_74]

Сегодня сделал только одну деталь, но повспоминал на неё многие навыки, в частности чеканку и тиснение. По порядку. Вчера была мысль сделать всё отдельными листами, что б, в случае брака не переделывать всю деталь. Но передумал, расчертил по выкройке и по месту, ограничил проёмы будущих окон, засверлил, проточил окна. На лицевой стороне прошкрябал линии раскроя листов. Далее сделал выштамповки, прочеканил клёпки. Достал с полки ХолдНФолд, купленный 10 лет назад, если не больше и использованный единожды - сегодня. Покупал, когда активно делал БТТ в 1/35, гнулка самая большая в линейке, чтоб спокойно гнуть надгусеничные полки. Пригодилась, наконец-то. Согнул, всё чётко садится. Далее сформировал вырезы в боковине. И оставил. причина простая примерял и резал не закрепив капот жёстко и при простой примерке между скосом и бампером щель получилась. расстроился, но потом прикрутил капот к раме и оказалось, что щели нет, есть небольшой нахлёст. По-этому остановился, что б не запороть. Собственно так изначально хотел сделать и рубку управления. На сегодня всё

[Ornst_74]

Один мой товарищ говорит, что я занимаюсь любой фигнёй, лишь бы не работать. Сегодня так и получилось. Продолжая делать Смерч столкнулся с проблемой, которую никогда не мог решить, не смог и сейчас. По порядку: Сначала сделал переднюю облицовку капота, припаял к боковине, обработал, припаял сетку и всё это приклеил к болванке капота модели. Далее начал делать надстройки на капоте, и тут сразу не усмотрел, что и по высоте и по ширине они одинаковые, потому сделал сначала жёсткий каркас крайней части сложной формы, затем начал гнуть короб средней части. Тут увидел, что можно было упростить себе задачу, делая весь короб одной деталью, но уже что сделал, то сделал. Сделал облицовку среднего короба, приклеил. Панели бокового короба как раз пришлось делать по отдельности, кроме бокового. причина простая - хотел на передней наклонной части сделать просечённые лувры вентиляции. Эта та фигня. которую не получалось победить и раньше. Промаявшись несколько часов и измучив себя и инструмент, таки не добившись никакого хорошего результата, сделал так. как сделал. И вот оглянувшись на результат сегодняшнего дня (а потрачено на это всё больше 8-ми часом) понимаю, что нужно как-то проще относиться и не заморачиваться с материалом так, то есть полистирол и более быстрые в обработке материалы нужно бы использовать. В будущем с металлом работать желания нет особо. Но этот проект довести до финала придётся. Хотя за оговоренную три года назад цифру он ушёл давно уже.

[Ornst_74]

День доделок мелких недочётов, изготовления ненужного, но "свербящего" и переход к надстройке.

По порядку. Изготовил короб и антенный вывод на рубке управления. донце аккумуляторного отсека и имитацию чего-то там под капотом, старался без фанатизма, но не тут-то было. Хотел загрунтовать вроде как сделанное, но увидел на задней стенке капота не самый лучший стык листов и очень даже видимый. Пришлось делать лист-заглушку. На капоте, как ни бил себя по рукам, засверлился и вклеил скобы-ручки. Видимая часть, всё-таки. Станок опять себя показал очень высоко, сверлился сверлом 0,5, без проблем и железку прошёл и силумин. Так же сделал короб, но пока не приклеивал к раме, бо вынос его и положение не очень пока ясно, буду дорабатывать после изготовления настила. На этом приказал себе считать законченной металлическую часть от бампера до рубки управления, грунтовать уже завтра по светлу (да и на ночь вонь в хате не нужна). Убрал рабочее место и приготовился к следующему этапу. Ох уж эти мелочи, и опустить нельзя их, но времени отнимают много.

[Ornst_74]

Не получается каждый день продолжать модель, да и перешёл в стадию "надо". То есть уже идёт через "нехочу". Залепил скос на кабине, всё-таки бросается в глаза, сточил гребёнку на капоте, но больше ничего там не буду доделывать. Поставлю пару крышек заливных горловин и всё. И приступил к надстройке под артиллерией. Медленно и туго, но идёт, особенно пайка элементов. Всё как-то усложнёно стало, даже что б одинаковые коробочки усиления согнуть заморочился с изготовлением кондуктора в тиски. Предстоит веселье - изготовление штампов для тиснения накладок настила. Короб надстройки пришлось усиливать, так как артчасть весит немало. Может излишне, но будет надёжнее.

[Ornst_74]

Продолжу сказ про постройку. Пайка надстройки доставила много хлопот. Всё норовило распаяться, да и успешно это делало. Заднюю оконцовку согнул по месту, припаял и обточил на детали. Также поступил и с передней заглушкой. В идеале гнуть нужно было бы всё, что можно гнуть, но приспособление я не сделал, а буду ли браться за такие заказы в будущем - не знаю. Далее, как и планировал, сделал пуансон. Занятие это не быстрое, местами медитативное. Железка толщиной 1 мм. Такая толстая на случай, если нужно будет убавить по высоте. Дальше описывать перипетии не буду, скажу лишь, что для штамповки не мешал бы пресс килограмм на 200-300. Но его опять же нет, потому зажимал в средних тисках. В несколько приёмов, бо их силы недостаточно тоже. Что сказать, в целом идея оказалась успешной и потраченные несколько часом не считаю выкинутыми. Заготовки не "присаживал", может по высоте они и не того, может стоит уменьшить высоту пуансона и, в идеале, вырезать матрицу. Но нафиг гоню эти мысли, тем более соблюсти соосность матрицы и пуансона без оснастки проблематично. Надеюсь, не утомил. Картинок мало.