Мои Audi и не только: Pivoraki

[Colobox]

То, что в пятом поколении созрели до круглых фонарей сзади - это самая главная изюминка машины. Не только мое мнение. Это как возвращение Порше к круглым фарам после "яичницы".

Подобную эволюцию светотехники могу ещё вспомнить у Jeep Wrangler. И даже у Mercedes и Jaguar.

[дан]

Подобную эволюцию светотехники могу ещё вспомнить у Jeep Wrangler. И даже у Mercedes и Jaguar.

Полностью согласен по поводу Jeep. Когда вернулись к круглым фарам, машина снова обрела свой классический вид.

[Pivoraki]

Я воспринимаю внешность пятого Корвета как развитие четвёртого, такую эволюцию согласно духу времени. Пятый тоже хороший, но четвёртый это его исходник, оригинал.

Вот именно! Есть оригинал, а это нечто вторичное. Обмылок из биодевяностых.
Тогда много такого было, когда казалось бы отточенные до совершенства поверхности, как будто после 15 минут в духовке поплыли. Так и с корветом этим.
Технически ещё ладно, там уже были подвижки в сторону некоего хай-тека, но внешность типично из 90-х.

Встречал фотографию C4, закамуфлированного под C5 с помощью внешних навесных деталей. Наверное, популярная была переделка в начале века? Может даже в Сев. Америке выпускались такие тюнинг-комплекты? Для колхоза очень уж аккуратно прилажено.

к нас в 90-х помню в городе катался Понтиак Фиеро в обвесе под F40...даж не знаю кому и длячего такое нада. Фрик шоу?

Добавлено через 1 минуту

То, что в пятом поколении созрели до круглых фонарей сзади - это самая главная изюминка машины. Не только мое мнение.

мнээ...так четыре кругляша сзади ещё с С2, разве нет?
или я не пойму о чём речь?

[Pivoraki]

доехала тут до меня очередная порция машинок из страны где много диких обезьян!
Истории не будет, ибо Паша у себя вот тут: http://rcforum.su/showpost.php?p=1237574&postcount=6617
и здесь:http://rcforum.su/showpost.php?p=1237895&postcount=6623
уже всё рассказал.
Я же хочу слегка углубить тему параллелей, между Шевроопелем и Волгой
.
Отмечу, что моя сравнилочка, не совсем корректна. Ибо 31029 я сравниваю хоть и с ровесницей, но всё же люксовой "Дипломатой", а это типа чуть больше, чем просто "Опала".

Но при этом, мои, субъективные симпатии, всё же на стороне "Волги". Ибо бутылкозадость из 60-х на Дипломаты, с треском выдаёт её истинный возраст, как и плоская, осовремененная морда, которая очевидно инородна.
И вот, некогда казавшаяся мне крайне уродливой 029-я, на очной ставке, уже видится вполне себе гармоничной и не окончательно чужеродной в 90-х машиной!

ПС: а вообще Дипломату эту, нужно бы сравнить не с 31029, а с 31105, которая правда появилась через 15 лет

[дан]

Добавлено через 1 минуту
мнээ...так четыре кругляша сзади ещё с С2, разве нет?
или я не пойму о чём речь?

Да, именно. На втором и третьем. На четвертом они сплюснулись в овалы, а на пятом нова кругляши. Потому для меня четвертый не "православный" Корвет.

[Pivoraki]

Да, именно. На втором и третьем. На четвертом они сплюснулись в овалы, а на пятом нова кругляши. Потому для меня четвертый не "православный" Корвет.

хмм...ну, как бы. Смею утверждать, что всё в точности до наоборот...

[дан]

хмм...ну, как бы. Смею утверждать, что всё в точности до наоборот...

Прошу прощения, я перепутал четвертый, пятый и шестой. Я имел в виду шестой, что он мне нравится (думал купить себе настоящий). Четвертый тоже

[Pivoraki]

А. с этим, уже настоящим, а не натурализованным в Бразилии, Шевроле, я "знаком" ещё с далекого детства. С той самой, микрозаметки в "За рулём" которую я заботливо вырезал и сохранил в числе прочих.
Уж не помню чем, но машина эта мне тогда очень понравилась, даже не смотря на описание всей архаичности её конструкции.

В 13-м году, когда мы с друзьями путешествовали по Южной Америке, я встречал их в Перу, богатой на латиноамериканский автохлам. Жеванные-пережеванные кузовные панели, едва двигающиеся по дороге, но непременно увешанные всякими побрякушками внутри, они мне с детства именно такими и представлялись.
Так, что по явлению этой машины в нашем масштабе, твердо решил её заиметь. Долго присматривался к разным расцветкам и вариациям, пока не остановился на этой вот!

ПС: С чем её сравнить, я так и не решил пока. Трактарбек, увидев её, сказал - "Э, старый Газель чоли?" Но я думаю это перебор. Разве, что с Волгой универсал, как предлагается в заметке...

[wassermann]

Очень нра бразильские опеле-шевролеты. Ностальгично. Напоминт мне советское кино 70-х про "загнивающий запад".

[Pivoraki]

Прошу прощения, я перепутал четвертый, пятый и шестой. Я имел в виду шестой, что он мне нравится (думал купить себе настоящий). Четвертый тоже

Аминь!
С6, это уже машина с совершенно другим характером. Заслуженно настоящий и весьма бескомпромиссный спорткар, презирающий былые корветовские ценности. Никакого больше драйвинг плизира на лоу - скоростях! Только бешеный драйв и спор с 911-м, кто быстрее на Северной петле!!! Такая машина, для повседнева в городской среде не годится. Хорошо, что не купили! Этому зверю нужен трек, иначе зачахнет!!!